パーマテックス　モトシール1 （耐ガソリン液状ガスケット）80g DAYTONA（デイトナ）

パーマテックス　モトシール1 （耐ガソリン液状ガスケット）80g DAYTONA（デイトナ）

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一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 耐ガソリン、耐オイル、耐クーラント性に優れ、インテークマニホールド、ガソリンコック、キャブレター回り、シリンダーヘッドカバー等、分解組立を頻繁に行う箇所に最適。
完全硬化時間：24時間。
内容量：80g
適用温度範囲：−54℃〜177℃　断続耐熱温度204℃
適用箇所
クランクケース
シリンダーケース
マニホールド
クラッチカバー
ヘッドカバー
※ゴムを侵す特性があるため、薄いOリング等がある接合面には適しません。

【商品名】
パーマテックス　モトシール1 （耐ガソリン液状ガスケット）80g
【商品番号】
D2-97374
【メーカー】
DAYTONA（デイトナ）
【容量】
80g

パーマテックス　モトシール1 （耐ガソリン液状ガスケット）80g DAYTONA（デイトナ）

サイダー 4
デジタルバッグミラーを付けたので、後ろのミラーを取り外し、ネジ穴が目立つので、この商品を取り付けました。サイズは合ってよかったんですが、ついてる両面テープが弱いので、強力な両面テープを別に購入し、つけました。ミラーを外した穴から雨が降ると水が入ってくるので、ネジ穴を塞ぐコーキングが必要でした。取り付けるときは、一人では真ん中が浮くので難しいです。

素早い対応に 満足しています。 ありがとうございます。

ずっと使っている物なので、安心です。 無くなったらまた買います。

N/A 3
知人に譲ってもらって乗り始めたロードレーサーのポジションを探るために買ってみました。ほかのレビュアーさんの内容とほぼ一緒なのですが、トップコートのクリア塗装が各ネジ穴のタップ部分にかかっていてちゃんとネジが締め込めない。ハンドルクランプ部分にもタレて固まっていてちゃんとした固定力が確保できない。　そのまま使うのはお勧めできませんが、M5タップやリューターを持っていて、簡単な加工を前提に考えることができるなら、見た目がいいステムが安価に手に入るのでアリだと思います。

ryo 4
4個入りを購入してF54クラブマンに取り付けました。交換の仕方をで見つけました。元のプラスチックピンを素手で引き抜こうとしても無理でした。ペンチを使って少しずつねじりながら上に引き抜くと上手に抜けます。ピンが傷まないようにシリコンチューブをホームセンターで購入して（チューブの径が小さかったのでチューブに切れ込みを入れて）ピンにかぶせて外しました。それでもピンに少し傷がつきますが、再利用は可能な程度です。リングを交換するかどうか迷いましたが、を参考に（古いクレジットカードと細いマイナスドライバーを使って）思い切って外してみました。他の方も書いてありますが、リングには下部に円筒形のパーツが付いていて、無傷で一塊に外すのは初心者では諦めた方がいいかもです。リングだけががちぎれてとれてしまい、下部パーツがドア（運転席側）の内部にそのまま落ち込んで行方不明になりました。助手席側のリングを外すときには下部パーツを落とさずに外せましたが、ただどうしても無傷での交換は無理で、リングが半分ちぎれた状態で取り外せました。後部席側はリングを外さずにピンだけ交換しました。クロムのリングがあるのと無いのとではやはり高級感が違いますが、本来元のプラスチックリングは外せない仕様なのでしょう。できればもっと単純に元のリングにかぶせて装着できるシンプルな製品にすれば被害？が少なくてすむのではないかなと思いました。あと粘着が弱かったので、3M社製の内装用超強力両面テープを使って装着しました。見た目のチープ感は全くなく、コスパがいいので満足しています。　追記：超強力両面テープで接着していたのですが、経年劣化のためか1年くらいでとれてしまったので、瞬間接着剤でがっつりドアに接着しました。これで満足です。

商品受け取りました敏速かつ丁寧なご対応感謝いたします。 とても良い商品で、終始安心してお取引が出来ました、本当にありがとうございました。

まーごん 5
問題なく交換できました

中村 5
TOYOTA AZK-10 前期型のSAIに使用していますがHIDの特徴で点灯した時に色が変わりますがちゃんとパッケージの色に戻ります。耐久性、明るさ、安定性共に問題ないと思います！