シマノ(SHIMANO) 両軸リール 21 アンタレスDC HG LEFT

シマノ(SHIMANO) 両軸リール 21 アンタレスDC HG LEFT

◆商品名：シマノ(SHIMANO) 両軸リール 21 アンタレスDC HG LEFT

利き手:左ハンドル
商品の重量:0.3 キログラム
釣り糸タイプ:ナイロン
ギア比:7.4 / 最大ドラグ力(kg):5.0
自重(g):220 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19
ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86 / ハンドル長(mm):42
ベアリング数(BB/ローラー):11/1
部門名: ユニセックス大人

アンタレスDC「ANTARES DC」
ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、技術を結集して生まれ変わた。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かった。

S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上している。

シマノ(SHIMANO) 両軸リール 21 アンタレスDC HG LEFT

神田御徒町 5
4年以上交換してなかったので購入しました。Amazonの価格は純正品を部品商で買うよりも安いですし性能も問題ないように感じます。水温計の温度変化が若干安定したようなので見た目以上にゴムが劣化していたのかもしれません。取説は１年推奨のようですが車検ごとの2年に１回くらい変えておけばいいかもしれません。

鹿威し 4
APE50キャブ車用に購入。こちらの商品は純正レバー用のようで、同時にキタコの左レバーを購入しましたが取り付けできませんでした。よく調べると、キタコのレバー用ワイヤーは専用品があるみたいです。純正のレバーには取り付けできましたので予備として保管します。

宮城寛明 5
とてもよくできてしかも廉価で安心しました。いろいろなサイトでF750GS用のフィルターレンチを探していてやっと見つけました。オイル交換と同時にエレメントもやろうと思い純正でついていたものを既存のレンチをと思いましたがよく見ると形状が違う。Amazonの購入者の書き込みを見ましたがやはり皆さん悩んでいたようで最初は少し大き目なカップなら何とか入るかと思いましたが結局だめでした。アストロプロダクツに問い合わせたりしてもこの商品はありませんでした。YouTubeなどからも検索をしたりしましたがよい回答が見つからず思い切ってこの商品をだめもとで注文しましたがうまくはまりエレメント交換に至りました。F750GSに新車の時についていたものとは品番が違いましたが、適合部品の中に1142 7 721 779 は適合とありましたので取り付けしました。実際に私のF750GSについていた品番は1142 7 673 541-02 というものでしたがサイズ形状は一致しているので問題はないと思います。でもどうしてこういう形状がなのかはわかりません。近所の整備の方に聞いたところ最近のBMWの車のほうはこの形を使っているようですとのことです。このフィルタータイプをお使いにななる方は注意してからお買い求めください。

コヅ 4
ヘルメット右側につけましたが（取り付けは簡単）、ちょっと出っぱりが…もう少しすくないといい。ヘルメットにセットしてスクーターのシート下に入れると邪魔になるレンズの向きなどの確認ができない。LEDのライトをつけ、レンズの向き、上下水平を確認して設置でも、ライダーの視野と異なるので、実際の映像との違いはある首を振っても、目先とレンズ先が異なる場合が多いライトをつけて走っていると、右側にライトの光が見えるので、すぐ右後ろなどに車両がいるのかと気になるブラケット部分の内側ねじが緩むことがある。円形の鉄板のねじを外し、内部にあるねじを締め付ければなおる。ゴムパッキンは、ちぎれてなくなる。ガムテープで修理バッテリーが4時間でなくなっていたのが、最近不具合が起きて録画ができなくなった後、いろいろテストしていたら、バッテリーの持ちがよくなった。なぜだか、わからん日時は設定されていました日時の設定は、TVにつないで行う。画像はSDカードに自動録画され、分単位で更新されていく後方も映ったらいいと思う

片岡靖朗 5
さりげなくアピールできるデザインか気に入りました。

ken2 5
通販で買うには　どんなものか心配でしたが、とっても品質がよく気に入っています