パンツ スラックス PUレザージップフレアパンツ

uni 1
電極が逆配線の製品が混ざってました。黒と赤の意味わかってるのか？？危なく電装系壊す処でした。

有原 昌 3
普通に良い。無いと困る。

344 5
良い品と思います。ただ自分は取説どうりインシロック（タイラップ）固定でやっでますが、振動での千切れや外れるのが心配ですかね

autofieldjapan 1
画像が紛らわしい。買い合わせの表示で、セットの値段ならと説明文見ずに買い物箱にいれちゃうよ！

わしです 5
96年式スーパーカブカスタム（角目）50cc。ある日突然エンジンが起動しなくなり、押しがけしてもダメ。スパークプラグを出して発火テストしましたが全く火花が飛ばず。まずプラグ交換。それでもダメでイグニッションコイル交換。それでもまだダメ。（この２つは結構古くても、まったく発火しないことはないそうです）　残る選択肢は素人にはCDIくらいしかなさそう、ということで、藁にもすがる思いで、この製品を見つけて交換しました。交換直後、これまでがウソのように一発着火。さんざんエンジンかけようともがいていたので、当初はカブり気味でしたが、ほどなくアイドリングも安定。乗り出してすぐパワーアップを実感しました。点火タイミングが良くなったこと（プラグやコイル交換のメリットもあるでしょうが）と、リミッターがなくなったので際限なくブン回ります。今までのカブの非力感が嘘のようで、キツイ登りにも突っ込んでみましたが、法定速度で走れます。エンジンが点火しなくなり、押しがけでもかからない方にはぜひ試していただきたいです。