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クスコ パワーブレース フロントメンバーフロント 278 492 FMF ニッサン ノート HE12 HR12DE FF 1200cc 2016年11月〜

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クスコ パワーブレース フロントメンバーフロント 278 492 FMF ニッサン ノート HE12 HR12DE FF 1200cc 2016年11月〜

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自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング店 スポーティCar、ワゴン・ミニバンのボディ剛性強化!
モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化。ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群。この高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化も抑制します。

●ボディやメンバーの捻れや歪みを抑制
●ボディ剛性をアップすることでサスペンション本来の性能を発揮
●高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化を抑制
●ボディの捻れに対する不快な動きを抑え、ドア周りのキシミ音等を低減
●ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群
●簡単ボルトオン装着
●丈夫なスチール(STKM製)オーバルシャフト(t=1.6mm)
●最低地上高維持設計

サイズ/タイプ:フロントメンバーフロント

■適合車種
ニッサン
ノート HE12 HR12DE FF e-POWER,e-POWER NISMO 1200cc 2016年11月〜

※NISMOは純正バーと交換
※パワーブレースは純正マフラー装着車にて型取り・設計しております。純正以外のマフラー装着車の場合、干渉する可能性がございますのでご注意ください。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.cusco.co.jp)をご確認ください。

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CUSCO パワーブレース(日産/ノート e-POWER)の価格比較 - みんカラCUSCO パワーブレース(日産/ノート e-POWER)の価格比較 - みんカラ
まるめろ 1
届いてすぐに空気を入れて立たせてみたのですが、ものの10分もしないうちに空気が抜けていき足先や太腿回りの空気圧が弱くなっています。返品も検討するほどです。ほかの方のレビューも拝見する限り製品にばらつきがあるようなので購入する場合注意が必要です。

mimi 4
2mじゃなくて2ヤード(180センチ)ですね。羽根の品質は良いと思います。

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ゆき 5
大きさは多少ばらつきはあるものの(仕方ない)ばらして使うので数えたら170枚ぐらいありとても助かりました。

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