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最高 定番キャンバス ハイグレード ブレーキパッド EV-351HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット 2枚 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ハイグレード ブレーキパッド EV-351HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚)

237円

ハイグレード ブレーキパッド EV-351HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚)

■メーカー:エボリューション
■型番:EV-351HD

■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。

参考適合車種
■SUZUKI
アドレスV50 CA1NA F
アドレス Vチューン CA1FB F
レッツ2S CA1KB/CA1PC F
インチアップZZ CA1PB F
レッツ2L CA1PC F
ストリートマジック50/II CA1LB F
RM80/L RC12B F
RM85/L ('02-'04) F
アドレスV100 CE11A/CE13A F
アドレス110 CF11A F
アドレス110 ('15-'19) F
ストリートマジック110/II CF12A F
ヴェクスター125 CF42A F
DR-Z125 ('14-'19) F
DR-Z125L ('03-'19) F
アヴェニス125 CF43A F
アドレスV125/G ('05-'20) F
アドレスV125S ('10-'20) F
アドレスV125SS ('13-'20) F
ヴェクスター150 CG42A F
アヴェニス150 CG43A F

■適合:F(フロント)/ R(リア)

注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。




商品名
■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-351HD

■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。
■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30%の制動性向上を実現。※当社比
■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。
■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。
参考適合車種

車名 型式(年式) 適合
SUZUKI
アドレスV50 CA1NA F
アドレス Vチューン CA1FB F
レッツII S CA1KB/CA1PC F
インチアップZZ CA1PB F
レッツII L CA1PC F
ストリートマジック50/II CA1LB F
RM80/L RC12B F
RM85/L ('02-'04) F
アドレスV100 CE11A/CE13A F
アドレス110 CF11A F
ストリートマジック110/II CF12A F
ヴェクスター125 CF42A F
DR-Z125L ('03-'09) F
アヴェニス125 CF43A F
アドレスV125/G CF46A F
ヴェクスター150 CG42A F
アヴェニス150 CG43A F
KAWASAKI
KLX125L ('03-'06) F
エプシロン150 CG43B F

■適合:Fフロント/ Rリア
 

お取り付け
■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。
※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
よくある質問
Q:交換時期はどのくらいになりますか?
A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。

Q:純正品との厚さの差はありますか?
A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。
※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。

Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!

Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか?
A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。

Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか?
A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。

Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか?
A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。

ハイグレード ブレーキパッド EV-351HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚)

John McClane 3
サビサビの商品が届いた。測定面が錆びているのでどうしようもない。油砥石で研ぐことも考えたが、0点が-0.1mm程ずれているので錆以前の問題だった。ミツトヨのデプスと比較しても、0、50、100、150mmで偏差が異なる。目盛りの直線性が出ていない。そもそもバーニヤ側の0と49mmが一致しないので、0.5mm程度の精度だと思ったほうがいい。海外出張に持って行って現地の置き工具にしようと思って購入したが、これほど酷いとは思わなかった。横着せずに日本製を持ち歩くことにする。

モカ 2
他の方のレビューで、水で落ちなかったとあったので、試しに水につけても落ちませんでした。次に洗剤をつけてみたのですが、うっすら薄くなる程度でした。アイロンをかけたらすうっと消えるのですが、よく見ると白っぽく線が残ります。写真は水通し前に端っこに線を引き、水通しの時に途中までアイロンをかけたものとアイロンをかけた後の写真です。角度が違うので分かりにくいとは思いますが、同じ生地を別の角度から撮ったものです。参考にしてください。

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出荷が早い,価格もリーズナブルです,2日暑くなったら使い始める。

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マイナーチェンジされていてサイトの写真や動画と違う所収納袋が単色→2色脚が天板に対して直角→2方向とも末広がり個人的には袋は2色の方が好きです脚は荷重が掛かると開く方向に力が働くため不用意に閉じにくくなっていると思います耐荷重は1番低い高さで天板に均等に掛ければ80キロは有りそうです脚が両端の板に付いているので中の2枚に80キロ掛けたら確実に壊れます天板上に12ミリのベニヤ重ねて70キロは耐えました 揺らさずにそっと載せて置く分には大丈夫でした 結構丈夫ですが揺らすときしみ音がします普通のキャンプ等に使う分は問題なくつかえます高級家具のような品質を求める人には向きませんアウトドア用ではとても良いテーブルです

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