充電ケーブル 3in1 タイプC type-c iPhone Android 巻き取り 急速充電 ライトニングケーブル Lightning microUSB かわいい おしゃれ 1m 高速充電

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のりちゃん 3
フレームサイズ46のSurgeでドリンクホルダーに干渉しないフレームバックが欲しくて購入しました。あらかじめ寸法を測ってはいましたが想像以上にジャストフィットでSurgeの為のフレームバックなんじゃないかと思うくらいです。

ぴょん吉 1
フロントシングル化で リアを RD-4700-GS(Tiagra) + CS-HG500 10s/11-34T のワイドレシオに改造。シフタは迷ったが、インデックスだと段数変わると買い替えが必要になるし???何より調整が面倒。LoとTopのリミットだけボルトで設定して、後は自分で適当に合わせるわ! と言う訳でフリクションにした。SL-A050のフリクション化は自分でググって下さい。但し、フリクション化だけでは 10sまでは引けず、さらに写真の様にストッパの役割をしている金具部分を切り取り、無事 10sまで引けました(自分、間違えて L側の SL-A050を発注してしまいましたが、R側でも同じだと思います。L側をそのままリア引きに使ってますが???)多分 10sが限界かな? 調整次第ではギリ 11sも引けるかな?(無理っぽい) です。RD-4700-GSは 11sまで行けそうです(?)それとフリクション化の改造の時に内部のナット(確か逆ネジ)は少し強めに閉めておくのがコツです。これで、レバーの強さが決まります。ゆるいとディレイラに引き戻されてしまいます。やらしい事にワイヤを通した後ではこのナットの調整は出来ないので、バラした時に少し強めに閉めて置くのが吉です。また、直径1cm程度のスプリングバネが入っていましたが、これも不要です。自分は取っちゃいました。チェーンは CN-HG54 10S(HG-X MT) クランクは中古で FC-5600 105ですが、10sだと本当にチェーンラインがギリです。まだ、あまり走ってないですがリアロー(34T)の時は今にも落ちそう(?) キャッチャーを付ける予定。--- 2017 9月 ----------------------------------------レバー締め付けのナットが、どうしても緩む。と言う訳で???以前、別件で購入した「ボンド ネジやま救助隊ゆるみ止め 4ml #75104 」の出番です。okです。閉まりました。

chibu 5
屋内での保管場所がないため一般的なポンプは断念しこれを買いました。下駄箱の下にすっぽり入る背の低いモデルは某著名ブランドからも販売されいますがあちらはロードバイク向けの高圧仕様ではないのでこちらにしました。開封して??????本体に傷がある?????使用するのに問題ないので不問。大型メーター付きで160psiまで計測できるのは心強いです。仏式、米式両方のバルブにそのまま差し込めるノズルは良いとしてもあのプラスチック部品にどこまでの耐久性があるのか不安を感じます。同社扱いの製品はどれもリーズナブルですが品質も価格相応と考えたほうがよさそうです。巷での「コスパ抜群」の用いられ方に違和感を覚えているのでこの製品をコスパ抜群などと持ち上げる気は毛頭ないです。使ってみての感想です。ポンプノズルとバルブのはめ込みがきついです。固定レバーの開閉も硬くバブルコアが折れないか不安になるほどです。吸気注入してみても50psiまでは楽に入ります。それ以上は足がだるくなるまで踏み込んでようやく70psi。これ以上はやる気が失せました。パナレーサーの似た形態のポンプは50psiとなっておりこれは良心的な数値なのでしょう。

匿名 5
ディスクロード（クイック）を購入してエンド幅が135mmになったのでエンド金具を新調する必要がありこちらの製品を購入してみました。荷物を減らすためにクイックリリース（DTのねじ込むタイプ）を使用するため付属の5mmスペーサーを別保管する必要がありますが、本体くぼみにはめて、両サイドの受け部分で押さえるようになっているので紛失の心配はありません。しかし、真ん中の軸のパイプは本体裏側にはめるようになっているものの保持力が弱くうまく固定できません。輪ゴムか何かでどこかへいってしまわないようにする工夫が要ります。OSTRICHはそもそもパイプの収容スペースがないので、ここが改良されれば満点です。肝腎の使用感としてはOSTRICHのものより把持力が強くズレが少ない印象です。