PL102 MH マツシマ LEDヘッドライトバルブ PonLED PH12型 JP店
759円
PL102 MH マツシマ LEDヘッドライトバルブ PonLED PH12型 JP店
Mamp;H マツシマ LEDヘッドライトバルブ PonLED
発光カラー:ホワイト
色温度:6000k
【仕様説明】
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
ハイビーム、ロービームとも約5Wの低消費電力です。
グリップヒーターなど電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームをプラスオン。
ハイ/ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
PL102
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ヤフー JP店
1日〜2日以内に発送予定（日曜除く）
在庫数 11 Mamp;H マツシマ LEDヘッドライトバルブ PonLED
発光カラー:ホワイト
色温度:6000k
【仕様説明】
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
ハイビーム、ロービームとも約5Wの低消費電力です。
グリップヒーターなど電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームをプラスオン。
ハイ/ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
PL102
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ヤフー JP店
【在庫表示について】
【即納】自社在庫数(当日出荷 14時までの決済確定分、日曜除く)
【メーカー在庫あり】国内仕入先在庫表示 (お取り寄せ) (○日〜○日以内に発送予定、日曜除く)
【USA在庫あり】海外仕入先在庫表示 (お取り寄せ) (6日〜10日以内に発送予定、日曜除く)
表記なしの場合 納期は追ってご連絡(お取り寄せ)
PL102 MH マツシマ LEDヘッドライトバルブ PonLED PH12型 JP店
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サンマ 5
高さの違うティーは練習に役立ち品質はとても良いです。使える商品です。
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アクシストリートの純正ヘッドライトバルブが黒く焼けたようになっていて、そろそろ切れそうだったので交換用のバルブを探していたら、偶然見つけたので購入しました。
取り付けは加工なしで純正バルブと入れ替えるだけなのて全く問題なし！
装着後の感想は、白っぽい光なので明るく感じました。
最近夜間はハイビームが推奨されてますが、純正でハイビームにすると手前が暗くて逆に危険を感じていましたが、このLEDバルブでハイにするとハイ／ローが同時に点灯するので遠くは勿論、手前も照らしてくれるので安心して走れます。
純正バルブよりは高価ですが、それ以上の価値はあると思います!
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ぱっと見は本物っぽいですがやはり本物との使い心地の差は相当違います。特にグリップが雨や汗で濡れると何故かヌルヌルして気持ち悪いし、しっかりグリップ出来ません。他のグリップではこうはならない為、手汗の問題ではないようです。あと、白い部分がすぐに汚れます。高くても本物をお勧めします。練習用ならこれで十分です。
ぱっと見は本物っぽいですがやはり本物との使い心地の差は相当違います。特にグリップが雨や汗で濡れると何故かヌルヌルして気持ち悪いし、しっかりグリップ出来ません。他のグリップではこうはならない為、手汗の問題ではないようです。あと、白い部分がすぐに汚れます。高くても本物をお勧めします。練習用ならこれで十分です。
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いつもは170㎝63~64kgでMにしましたが、他の方のレビューを参考にLにしたら、ジャストでした。置き配で注文したのに、郵便ポストに投函されたのが不満です。規模の大きいマンションなので、面倒です。
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