ステップワゴン e:HEVスパーダ RP8 グローブBOX カーボン調シート アートレザー ホンダ ハセプロ LC-GBH3

黒子 4
ボウリングのボールはオイルとの戦いだ～。「革はよく落ちる」と小耳に挟み、コスト重視で端切れ系セーム革でボールを拭いている。汚れ落ちは良いけれど、ボウリングのボールを拭くには、もっと厚手の革の方が良い。ボールに革が貼りついちゃう感じになる。贅沢を言わなければ、機能とコスパでは満足な水準だと思う。

ジェームス・ホント 4
入れ口にリングを施してあり、傘の出し入れがスムーズに行えます。また、長傘に対応しているので助かっています。ただ、布地がペラペラのナイロンなので傘の先が金属製だと破れるかもしれません。

チータ 3
フリーサイズで調整可能なのかと思い、購入しましたが、画像にあるように製品サイズはMのようです。マジックテープをしっかり留めるとホールドできる反面、血流が滞るように感じます。私には、少しサイズが小さいようです。

KAZU 3
普通の紐でした。長さは良し。

lovecats0123 5
10年以上も乗っているエクストレイル20GT。DPFインジケーターが点灯したが、再生ボタンを押しても変化無し。そのうちエンジントラブルのランプも付き、回転数も空ぶかしで2500回転まで、もう寿命かとあきらめ掛けていました。ディーラーではマフラーの交換が必要と、見積り30万円。買い換えようかと悩みながら、検索でDPFクリーナーを見つけました。コストも高くないので、だまされたつもりで、給油に追加。２日間は何の変化もなし。所用で高速道路を30分以上走行。しかし変化無し。帰り道、PAで休憩してエンジン始動したところ、DPFのランプは消えていました。「おやっ？」。走り始めたら、エンジン回転も詰まることなく吹き上がり、やがて全ての警告灯が消えました。「すげぇ！」です。同様な症状で困って見えるなら、試す価値ありです。

鯉のぼり 5
よく料理人がつかっていそうなデザインがいいですね。見た目から入るのも大事ですよ。実際使いやすいです。お値段以上の価値は感じています。