特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト

ささやん 5
SUBARUディーラーで定期的に駆動系オイルの交換をお願いしていたが、直近の車検で、お金だけ取りオイル交換を全くしておらず、また、クレームで交換することになったものの、その際もオイル抜きは見せないように交換作業をしたように誤魔化され、乗った感触が以前と変わらなかったので、自分で交換することにして本品を購入した。SUBARU 4速ATは、こちらのオイルを純正オイルとしています。８L購入も、上抜きでは４Lしか抜けず、１缶で様子見です。下抜きならば、もう少し抜けたかも。。。良い点：?ディーラーで行うより安価。?上抜き４Lでも、効果抜群で変速ショックが激減。?余ったオイルは、パワステオイルの交換に使える。悪い点：?夏場の交換は、漏斗とパイプにて、自然落下充填と少々の時間で済むが、　冬場は、オイルが柔らかいとは言え、硬くなり充填時間が掛かりそうである。　※自動オイル交換機があれば、強制的に送り出すので早いかな。総評：お金だけ取って作業をしない、嫌がらせをするSUBARUディーラーの所為で、結局、必要な道具は全てあるので、自分でする方が安上がりであった。毎年交換しても安い。パワステオイルも同じなので、余っても置換法の交換で消費出来るのが良い。パイプから直抜きでも良いですね。下抜きは、歳と共に面倒になるもので???上抜き。ATFもF/Rデフも、自分ですれば腹も立たないのである。余談ではあるが、あの様子では、クーラント液も、エンジンオイルも交換していないだろう。そこのSUBARU販売会社って、本当にろくでもないなと感じる。販売会社名は出さぬが。。。

hirofumi 5
RP125を使用していましたが取り付けにいまいち納得がいかずこの製品を購入していました。取り付け作業はRP125と同様なので難なく取り付けができました。見た目もさることながら機能性も特に良いようです。滑り止め加工が施されているようでしっかりペダルを踏むことができます。足元も見た目の向上も当然ですが操作性もグンとアップしました。大満足です。

もうもうう 5
2011年にタダで譲ってくれたAF27に使用。ブレーキケーブルは前後その年に交換しましたが、スロットルケーブルだけ注油で誤魔化しとうとう戻りが悪くなり買いました。操作が軽くなり満足です