ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ 単品アイアン メンズ Diamana YR i シャフト RMX VD40 IRON

ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ 単品アイアン メンズ Diamana YR i シャフト RMX VD40 IRON

性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。
本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。
ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。
異次元の大慣性モーメント4,000g・平方センチメートルを有するアイアンが誕生。
■番手：#5、AW、SW
■ロフト角（°）：#5/24、AW/50、SW/56
■ライ角（°）：#5/62.5 、AW/64、SW/64
■素材/製法：AM355P/一体精密鋳造
■シャフト：Diamana YR i
■硬さ(フレックス)：SR、R
■シャフト重量(g)：
SR：#5/57.5、AW/61.5、SW/61.5
R：#5/56、AW/60.5、SW/60.5
■シャフト調子：中
■クラブ長さ(インチ)：#5/38.25、AW/35.5、SW/35.25
■バランス：#5/C9、AW/D0、SW/D1
■クラブ重量(g)：
SR：#5/362、AW/403、SW/409
R：#5/360、AW/402、SW/407
■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R ( 49g、M60相当、BLなし、ロゴなし )
■原産国：クラブ/日本
※7番アイアンにて横慣性モーメント4,041g・平方センチメートル。
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は不可です。

ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ 単品アイアン メンズ Diamana YR i シャフト RMX VD40 IRON

Amazon カスタマー 3
実際に貼るとインパクト弱し。貼るのは簡単でした。がもう少し大きかったら申し分なし。

古藤小百合 3
生地が薄いでペラペラです

じゃん 5
デザイン、機能性とも満足です。

ゆきちゃん 5
エンジン始動後、少し時間をおいてから動作させたい電装品等におすすめの商品です。私は、レーダー探知機の電源制御に利用しています。レーダー探知機にＷｉＦｉ接続してデータダウンロードする機能が付いていますが、ＷｉＦｉ接続はレーダー探知機起動時のみ自動となっています。そのＷｉＦｉはスマホのテザリングを利用しますが、車両に乗車したタイミングでテザリングをＯＮにするようにしています。車両に乗車したタイミングを判定するのが、カーナビにBluetooth接続した事をトリガとしてWiFiテザリングをONにするようにしています。という感じで、エンジン始動しカーナビ起動からWiFiテザリングまで10～15秒かかる感じなので、この商品を利用して、レーダー探知機の電源供給を15秒程遅らせるようにして利用しています。すでに半年以上利用していますが、トラブルなく利用できているため、信頼性・耐久性の高い商品であるとおもいます。高いものではないので、壊れたら交換すればよいものと思っています。

釈迦偉人 2
名刺の角を丸くしたく購入したが、とにかく切りづらい。名刺一枚でこんなに力がいるのかと思うくらい。簡単に言えば爪切りを使っているようなそんな感じ。これを買うよりかは「かどまる」を使ったほうが良い。

于者 3
自家製の冷却パッドのパフォーマンス増強のために購入しました。静音性は問題ないです。ただ「増強」とある通り、以前使っていた同サイズの800rpmファンを上回る風量を期待してより回転数の多いこちらの製品を選んだのですが、回転数は確かに多い気はするものの、羽の設計（？）がテキトーなせいか風量はほとんどかわりません。特に風量を求めないのであれば、キレイなイルミネーションと抜群のコスパと静音性ですので、良い買い物になると思います。