マフラーカッター 下向き チタン風 汎用 オーバル 跳ね上げ スラッシュ シングルマフラー 軽自動車 乗用車 ドレスアップ

DAHATSU TAFT G フォレストカーキ　ダークメッキのMud Stylieのコンセプト(試乗車)しかも、純正9インチナビ(ドラレコ/ETC付き)１５０万円だったので思わず購入を決めしてしまいました。距離は4,181kmで約1年落ちでした。TAFT Gターボのシルバーを見に行ったのですが、TAFT G フォレストカーキ　ダークメッキのMud Styleのコンセプト(試乗車)は、ネットにもまだ出ていない車両で・・・TAFT G フォレストカーキにした次第です。 当該商品であるマフラーカッターは、迅速に無事に届きました。 コスパ最高で価格は1,100円ですし（笑）。 作りも割とシッカリしていて良い商品だと思います。締めつけボルトが10mmですので、画像の付属工具は、あまりにも貧弱なので。自前の画像の10mmのソケットレンチを使い取り付けました。 角度がTAFTには・・・やや合わない感じですが取り付けてみました。 バックスタイルはイイですね。排気も手前に付けたので支障なしでしょう。 コストパフォーマンス最強の一品と言えるでしょう。 こちらの商品はコスパで☆彡×5。 安全のため、脱落防止を施しました（笑）。

外見は大変綺麗なので見た目優先の方向きですね。 (マフラーカッターはそういう物でした..... ) 跳ね上げなので、マフラーをあまり奥まで差し込むと排気口が狭くなり、排気が悪くなります。 排気口部分内側の楕円形化粧板金も排気の流れを悪くしそうです。 (見た目は少し悪くなりますが下側を少々削って、広げて装着しました。) 溶接部分は少なく貧弱で、耐久性は難ありと思います。 (ここは改善して欲しいです) ネジの緩み防止にスプリングワッシャーを挟んで装着しました。 (標準添付して欲しいですね。) それでも........このコスパなら......また、購入させていただきます。 その後のレビューです 装着して、もうすぐ2年ですが今でも問題は発生していません。 耐久性を心配していましたが、、、OK でしょうね。

見た目はすごく綺麗です。マフラーに取り付ける部分もネジと金具？でよくできているように見えます。 でも、落下を防ぐためにしっかり回すと、鉄ネジがなめてしまうかも知れません。 自分はステンレスボルト（M8だったかな？＋ナットをつけてキツく固定しました。そうしないとちょっときちんと締められず不安です。 ステンレスボルトは１本２０円ぐらいで買えるので、６０円ぐらい足してつけた方が絶対にいいです！

ゆうき 5
長距離運転の仕事が増え、車中泊をすることになりました。長座布団で寝ていましたが、硬くて寝付けないことが多く疲労感が残ることから、トラック用敷布団を探していました。ほかの方のレビューから、お値段も手頃なこちらを購入。安いからどうかなーと思いもしましたが、昼寝してみたら、寝心地最高です(*'ω｀*)トラック用敷布団探してるなら、こちらは絶対おすすめ?厚みとほどよい硬さもあるから、長い年月使えそうな気もします。

aro 4
必要な裁縫道具が必要最小限コンパクトに収まり蓋がロックできるので中身がバラバラにならず、置き場所も選びません。糸切りハサミの切れ味は最高で、柔らかいものもスパッと一回で気持ちよく切れます。棚の隅に置いて便利に使っています。

純正マフラーの見た目が悪く、かと言ってマフラー交換して音が大きくなるのが嫌なのでこちらを購入しました。商品自体は値段相応かなと思います。付属のボルトは他の方のレビューにもあるとおり、ステンに買えた方がいいですね。 車種によっては加工が必要と思います。加工はできないが、ポン付けで済ませたいという方には不向きかと感じました。 ちなみに、自分はDA64のエブリィバンに付けました。加工内容は、バンパーカット・マフラー出口カット(純正マフラーの出口が斜め切りしてあるため)・ボルト変更・スプリングワッシャー(ステン)追加・脱落防止ワイヤー追加です。 写真載せておきますのでご参考になれば幸いです。

ok235 5
とても良いです。硬さも大きさも暖かさも扱いやすさもちょうど良いです。家族用にサイズ違いも買いました。

商品到着しました。購入から発送まで、大変早かったです。取り付けはまだですが、商品状態はとても綺麗でした。グラデーションも良く出ていて、色合いも写真通りの物でした。耐久性はわかりませんが、この低値段で、このクオリティは言う事ないと思います。駄目になったら、又購入しても良いと思う位の値段と、クオリティでした。装着するのが楽しみです。本当に低コストなマフラーカッターです。次回も又、宜しくお願いします。ありがとうございました。