DENSO イリジウムタフダイハツタントカスタム LA610S 13.10~用 VXUH22I 3本セット

1151円

DENSO イリジウムタフダイハツタントカスタム LA610S 13.10~用 VXUH22I 3本セット

メーカー：ダイハツ
車名：タント/カスタム
排気量：660
型式：LA610S
エンジン型式(備考)：KF(T/C)
年式(西暦)：13.10~
標準プラグ：SXU22HPR8
純正品番：90048-51214
注意事項：

ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：0.9
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：

【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

DENSO イリジウムタフダイハツタントカスタム LA610S 13.10~用 VXUH22I 3本セット

REED 3
値段が安いのでこんなものなのかもしれませんが、ゼッケンを貼る表面に小さなポツポツがあちこちにあってゼッケン等貼るとポツポツ部分が浮いて目立ってしまいます。

Xenon 5
取り付けには、ガスケットを必要としません！ガスケットを着けて締めようとすると閉まらずなので液状ガスケットを塗ってからエキパイをエンジンに取り付けました！特にガス漏れもしておらず良好です！下気味に取り付けるようになると先の方のレビューでは、書かれてましたが、自分のは、写真を見て貰えば分かると思いますが、ほぼ純正と同じような位置に装着でき、カウルとも干渉しておりません！走行した感じ、パワーダウンも無く、極めて良好です！

yonemama 4
頑固な汚れ（か白錆か不明）は厳しそうです。見た目の汚れ程度は綺麗になりました。

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DENSOスパークプラグイリジウムタフ VXUH20I 3本セットタント L375S L385S DOHC用 V9110-5650 :da1-2-000395-VXUH20I-yp:サンデーメカニック - 通販 - Yahoo!ショッピング DENSOスパークプラグイリジウムタフ VXUH20I 3本セットタント L375S L385S DOHC用 V9110-5650 :da1-2-000395-VXUH20I-yp:サンデーメカニック - 通販 - Yahoo!ショッピング