モリワキ 01810-6R1P4-00 スリップオンエキゾースト マフラー MX BP-X ブラックパール CRF250L M ラリー バイク サイレンサー 車検対応 政府認証 MORIWAKI
34164円
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モリワキ 01810-6R1P4-00
商品説明
・モリワキ スリップオンマフラー
適合車種
HONDA/ホンダ
・CRF250L/M/Rally (2017-2020)
適合型式
・2BK-MD44
仕様
・車検:車検対応/政府認証
・排気ガス試験結果証明書:あり
・インジェクション:純正状態
・エンジン仕様:純正状態
・排気音量:近接 90dB/加速 81dB
・カラー:BP-X(ブラックパール-改)
・材質:パイプ/ステンレス、サイレンサー/ステンレス
・重量:3.5kg
・オイル交換:〇
・オイルフィルター交換:〇
注意事項
※モリワキ ブラックマフラーの塗装は、マフラー用としては最も熱強度、耐久性の高い塗料を選定し、塗装条件・塗装膜厚等の品質管理も行っていますが、使用状況によっては剥がれる場合がございます。
※マフラー装着後、最初のエンジン始動時はアイドリングでマフラーからの煙が出なくなる(5分〜10分)まで徐々に熱を加え、その後一度自然冷却してください。エンジン回転数を上げて急激な熱を加えると塗装を痛める原因となります。
※マフラー装着直後の走行時も急激なエンジン回転数の上昇は避け、適度な慣らし運転を行ってください。
画像の注意点
※光の色や角度により、写真と異なる色合いに見える場合がありますのでご了承ください。
※マフラーのみの販売です。画像の車両は取付イメージです。
※画像はイメージです。サイズ、色違いの商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
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なんと言っても格好良い?作りもさすがモリワキ最高でーす(^^ゞ
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性能に関しては試着しただけなのでまだわからないです。163/56普通体型の女性です。Mサイズ購入、サイドバンド調整すればちょうどいい感じ。調整しないとやや窮屈。
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タイトルどうりで1セットのみでした。
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届いた商品は、写真より厚みの少ないスペーサーが入っていて、取付をしようと合わせてみると、厚みが5mm程足りてない。六角ボルトの長さはあるので取付は出来ますが、フレームに当たる面が円周上の薄い面とでしか当たらないので、強度的にも不安がある上に傷も付きそう。新たに5mmのスペーサーを購入して取付は巧く行ったのですが、ホームセンターでは売っていないので、ネジ専門店等へ行く必要があります。商品写真位の厚みがある物が入っていれば、丁度よい厚みなのかもしれませんが、ステンレスのスペーサーを買った場合、私の場合は500円/個位掛かってしまいました。本体の方は、しっかり出来ていそうなのに、残念なところです。
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ブリスと近いものを感じたのでブリスとの比較になります。施工は洗車後の濡れたままの状態に吹きかけ、水で流して拭き上げるだけのブリスに比べ洗車後に拭き上げ、乾いたボディに塗り込んで拭き取るSi-700の方が手間がかかります。艶はブリスでSi-700と同じ施工をする直ブリに比べれは劣りますが、普通に施工したブリスと同等の艶だと思います。しかし、直ブリはムラが出やすいですがSi-700の方はほとんどムラは出ませんでした。撥水性はブリスよりもSi-700の方があり、汚れていない施工直後ならばドアなどの垂直面にはほどんど水滴が付きませんでした。防汚性ですが、ガラスコーティングらしくホコリを吸い寄せやすいので、1週間もすれば洗車したいぐらいはホコリが積もっていました。コーティングでツルツルなのでモップで撫でる程度で落ちますが、ややマイナスポイント。施工はやや手間ですが、ブリスが一週間程度で艶はあっても表面がザラつくのに対してSi-700のはずっと表面が滑らかなのでSi-700の方が好みです。こちらのメーカーはケミカル品の種類が充実しているので、メーカー買いしても良いかもしれません。
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優れた耐久力だと思う。たださ、走ってるうちに粘着力のある汚れがホイールに着くと水とブラシではまとわりついて取れない。こべりついてるわけではないので、タオルで拭けば綺麗になる。こんな、ちょっとした工夫だけど、経験値が上がったと嬉しくなる。2020.07.13 追加 クリンビューノータッチは、どうしてもホイールに液垂れしますので、後で洗車が必要です。なので艶は落ちますが、こちらはそれがなく、狙ったところに吹き付けやすいので、洗車後の簡単な仕上げが肝心ならこちらです。
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