進化版ウインカーポジションキット 3モードタイプ ウイポジ ウィンカー WINKER

注文後、中2日でとどきました。 取説付きなのでスムーズに取り付けできました。 明るさ調整もできるし、ウインカーだした反対を消すことも点灯も任意で出来る。反対を消すモードの場合からのスモール連動点灯も早くてイイね！ いい商品です。あとは耐久性が問題だが値段が値段なので…。

ハンドル右下辺りに本体を取付けて、フロアマットの下に配線を這わす場合、助手席側の線が短いです。 ドアミラーウインカーのカットする配線は、運転席側、助手席側、どちらもドアの付け根下辺りなので、配線の取り回し、線が足らない時の延長など考えて取付けに挑んだ方かいいかな。

モード選択ができる商品ですが、モード1のウインカー作動時点灯モードで使用する場合は、一度エンジンを止めるとモード２に戻ってしまうので、その都度切り替えが必要です。エンジンルームに本体を取り付ける場合はモード２で使用する人向けの商品だと思います。

Takayoshi_jp 3
メーター設定についてE.パラメータ設定作業インターフェースのボタンを短く押して、ODO（総走行距離）とTRIP（小計走行距離）を切り替えます。 作業インターフェースのODO（総走行距離）モードで、ボタンを長押しして、速度をメートル法とインチ（km / h、mph）の間で切り替えます。 作業インターフェースのTRIP（小計マイレージ）モードで、ボタンを長押しして小計マイレージをリセットします。 バックグラウンドパラメータ設定：ボタンを長押ししてスイッチを5秒間オンにすると、画面にSETUPが表示され、ボタンをもう一度短く押してバックグラウンドパラメータ設定に入ります。1。車速センサーの磁石数の設定： インターフェイス「E-2 *が点滅し（工場出荷時の設定は2マグネット番号）、マグネット番号は1?9です。ボタンを短く押すと1が増え、ボタンを長押しすると保存して次のパラメータ設定に切り替えます。2。タイヤ 円周設定：インターフェースが「C-1902」点滅にジャンプし（工場設定のタイヤ円周は1902mm）、ボタンを短く押すと1増加し、長押しするとボタンを押してシフトします。4桁目を設定した後、ボタンを長押しして切り替えます。 次のパラメータ設定へ; 3。エンジンストローク設定：インターフェース「1P」が点滅し（工場設定1）、ボタン1?4を短く押して切り替えます。上記のパラメータ設定が完了したら、ボタンを長押ししてパラメータを終了します。 設定インターフェース;パラメータ設定i nterfaceは、20秒間操作せずに自動的に終了し、動作中のインターフェイスに戻ります。 à。クリア機能ボタンを長押ししてスイッチを5秒間オンにすると、画面にセットアップが表示されます。ボタンを離した後、長押ししてリセットプログラムに入ります（選択後に切り替えることはできません。1回短く押すと1回リセットします。 リセット時間は3回を超えて直接終了し、リセットは不要です）シャートを押すたびに、総走行距離が200 km減少し、リセット回数が1回増加し、長押しして終了します。 リセットの機会は全部で3つあり、直接クリアする場合の総走行距離は200キロメートル未満であり、200キロメートルを超える圧力ごとに200キロメートル減少します。 上記の設定パラメータキーは、20秒間何もしなくても自動的に終了します。説明書参照

Kenken 4
グラストラッカーやその他シートの薄いバイクに長時間乗るのはお尻への拷問に等しい。今回シートの張替を行ったのと同時にアンコマシの為に当商品をポチってみた。グラストラッカーのシートは昔ながらの縦長シートの為、購入したアンコでは長さが足りず、シート前方の絞り込まれている部分から張ると後ろが約１０ＣＭ程隙間が出来てしまうが、自分が後ろに乗る訳では無いので問題なし。絞り込まれた部分だけハサミで適当にカットしたら、シートベースと始めからから付いているシートクッション材の間に当商品を挟み込んで、新しいシートを上から被せてタッカーでパチンパチンと1時間程で作業完了。当然２ＣＭ分のクッションが追加されたので以前よりは座り心地はアップ、足つきは他人も羨む足長さんなので全く問題なし（嘘です、グラストラッカーは元々低シートです）。

katana 1
6速とありますが、0?5までです表示はブルーではなくレッドでした使えません

十年ほど使っていたウインカーポジションの本体スイッチの接触が悪くなり今回購入しました、以前から使用している物より本体が小さいので取付場所が考えやすく操作性が向上しました。耐久耐熱性がどの程度なのかは、まだわかりませんので、これから見ていきたいと思います。

Amazon カスタマー 5
バリオス2に最近セルが回ったり回らない時がありました 純正のスターターリレーが高かったためにこちらで購入しました！ 見た目と形はバリオス2の純正と全く同じでした変えたらセルが元気よく回ります あとは耐久性に期待です

リピート買いです。 点灯時の明るさ調整が少し遣りにくい感じはありますが本体サイズも小さく満足出来る商品です。 1年程で壊れてしまったので耐久性は決して高くありませんが値段から考えればコスパは良いと思います。 何よりもスイッチ１つでノーマル状態に戻せるので車検時も楽で助かります

ka1 5
タナックス (TANAX) サイドバッグ モトフィズ(MOTOFIZZ) スポルトシェルケース ブラック (容量36? 片側18?) MFK-217　の上に乗せて使用しましたそのおかげか、とても固定しやすく、安定しましたので参考までに(^^)また、1泊2日のキャンプで使用しましたが、寝袋は上に固定すれば十分な大きさだと思いますZX6Rで使用しましたが、リュックを背負うと前傾姿勢が固定されてしまい運転できそうもなかったので、サイドバッグを使用しました