ベスパ VESPA グレー サイドパネルラバー vintageタイプ 125 V1-33 VN VM VNA VNB 150 VB1T VBA VBB VL1-3T GS VS1-5
594円
ベスパ VESPA グレー サイドパネルラバー vintageタイプ 125 V1-33 VN VM VNA VNB 150 VB1T VBA VBB VL1-3T GS VS1-5
ラージボディ用のサイドパネルラバーです。1946-60年ごろに採用されていた幅10ミリ程のタイプのリプロ品です。一応ドイツ製らしいです。
長さは3mです。色はグレーです。汚れなどありますが軽く拭けば取れるレベルだと思いますのでご容赦願います。
弊社で確認してみたところ、汚れはブレーキパーツクリーナー等で軽く拭けば取れるものでした。
ノーマルサイズからの変更用、黒い物からの色替えドレスアップに。レストア中の方にもおすすめです。
毎週木曜日・日曜日は定休日です。
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VNB VNAの値段と価格推移は？｜72件の売買情報を集計したVNB VNAの価格や価値の推移データを公開
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キャップのバリが取れていません。カッターやニッパーで上手に切り取りましょう。パッキンが付いていますが口径より大きく、パッキンの溝が無いため外側にはみ出します。なので当然水は漏れます。このサイズでは注入式では重りにはならない感じです。注砂式にして使いました。6個も買っちゃった(;'д｀)。笑えるのでレビューしました。ハハハ…
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以前のスタイルに近いショートのウィッグが欲しかったので購入しました。サイズ調節は着いていますが、止め金が着いていないので、ずれないか心配でした。今まで使っていたMサイズのウィッグが調節しても着けたときに、頭の上がプヨプヨしてしまいサイズが合わなくなってしまいましたが、こちらは少し小さめ？なのか、ズレる事もなく、ピッタリフィットして気持ちがいいです。
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理想的な光沢感に加え、粘着力も抜群でとてもありがたかったです。2.5倍長さのものもぜひ作っていただきたいです
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充放電の試験結果を示します。（データの精度には自信がないので参考程度に見てください）充電電圧を14.2vに控えめ設定して満充電にしました。（充電回路を外してバッテリーの端子電圧は14.0Vでした）端子電圧が11.0Vに降下するまで約20Aの負荷電流を流し続けた結果、出力電流の積算値は276Ahを記録しました。（＝仕様通りの容量がありそうです）
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