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初心者らいだあ 4
中古で買ったＶＴＲに貼りました。外側のボルトの部分は難しいですね。少しゆがんでしまいました。ただぱっと見は非常にかっこよくなったので満足です。
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固定する為にボルトを締め込んだら捻れ切れました…安物はダメって事ですね…
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iPHONE5S iOSのアプリだとブルートゥース接続エラーが出る時があります。Defiで油圧とか燃圧を見たいならしかたないかな
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あらたまきよたま 3
先に新しいBMW(新車3年以内)で動作テストをしてから、古いスズキ車に設置。良いところ:表示が明るく鮮明で、値段の割に高級感のある表示。伝統的な52パイなどのタコメーターと異なり省スペース悪いところ何度かに一回、起動しなくなる。ODB2コードの脱着を行うと復帰。ODBコードの挿し口はだいたい奥まったところにあるので、面倒。BMWは運転中手の届くところにあったので信号停止中にも復帰できたが、本来の目的であるスズキの軽への簡易なタコメーター追加では、対応が難しい。他のコメントにある工夫が知りたいです。
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やっぱり中華製はだめだね早速ビス1本足りません最悪購入しなければ良かったAmazonもこんな商品扱うなんて信用ならん返品したいくらい本当最悪 星1も付けたくない
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シグナスX(SE12J)ノーマルクラッチ車に組んでみましたが、アイドリングでホイールが回るほどの弱さ…本当の強化クラッチスプリングをお求めの方にはグランドアクシス用307-0405100の流用をお勧めします。【参考データ：弱い順】 線径 巻数シグナスX純正 1.8mm 7巻キタコシグナスX用 1.8mm 6巻デイトナ青 2.0mm 7巻デイトナ白 2.0mm 5巻キタコグラアク用 2.2mm 5巻※自由長?外径は全て一緒なので線径が太い／巻きが少ないほど強いバネになります。※グラアク用は非常に強いですので取り付けには苦労するかもしれません。
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