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荷物がとても多く、重いため、気軽に使えるキャリーケースを探していました。普通に立てておいた状態で中のものが出し入れでき、いざという時には背負えるもの。そして小物の収納とノートパソコンが収納できるものを探していて、この商品に出会いました。 レビューを参考にして他の商品とも比べ、悩んだ結果購入しました。 作りがしっかりしていて、キャリー用のハンドルも長持ちしそうで、背負ってもそれほど重みを感じません。 たくさん入るしファスナーもスムーズだし、とにかく一つ一つの作りが丁寧で、型崩れもなく、とっても使いやすく、気に入っています。 ただ、見た目は大きいようで「Uber eatsの人みたい」とは言われました。 概ね満足ですが、一つ気になるのは、タイヤです。移動中の音が大きくて、地下鉄のホームなどタイル状の所を移動するとずっとガラガラと大きめの音が響き渡り、静かめのホームを移動する時にはかなり目立ちます。 同じ場所を歩いている他の方のキャリーケースやおばあちゃんのキャリーバッグもそんな音はしていなかったので、タイヤは改善の余地があるのでは？と思いました。もう少し静かに移動できるタイヤになったら、なお嬉しいです。

mic463 3
CT125に付けようと思いましたが本体部の直径が微妙に大きいのでそのままでは取付は出来ませんでした。バイクの台座部分の穴を少し削って広げてやれば入りそうですのでやってみたいと思います。

amazonカスタマー 4
純正とほぼ同じ形状、vt250スパーダ に使いましたが2次エアーの吸入などもない様子で機能的に問題なく使えています。耐久性についてはまだわかりませんが純正より安価ですし、納期も早かったので助かりました。

LCC の手荷物制限内のカバンを探していました。条件はキャリーリュックで軽いもので座席下にも入るサイズ。３wayの使い分け、軽さ、大きさ共に大満足です。それに、同様の商品は男性的なスポーツタイプが多いのに対して、この商品はとても女性的。ダブルハンドルなので、バッグもかけられます。LCCは早朝や深夜便が多くなり、空港での待ち合わせ時間が長くなります。盗難防止策としてダブルハンドルにチェーンロックを通すことで、同行者のキャリーや待合室の椅子に固定できます。シングルハンドルではこの固定が出来ないので、ダブルハンドルも必須条件でした。機動力が高まって良い旅行が出来そうです。 ～٩(・∀・) ＊LCCの機内持ち込み重量は７㎏。したがってキャリー重量２㎏だと中身は５㎏まで。その程度の十便な量を入れられます。 ＊一応防水ですが、雨が降ってきた時には45㍑ビニール袋がぴったり。とても助かりました。（１枚入れておこう） ＊ちょっと大きめではあるのですが、階段が多い場所ではリュックとして使うと移動がスムーズです。 ＊保安検査では「かさ、バッテリー」などを取り出して検査します。外側ポケットが大きいので助かります。

リュックとしてもキャリーとしても使えるところはとても便利です。デザインも可愛く、容量も十分です（１泊２日ならお土産入れても全然余裕）。ポケットやファスナーもしっかりしていますし、防水も問題なさそうなので、概ね満足です。 少し不満な点を挙げると... ●リュックとして背負うとキャリーバーの分の重さや背負う形状の問題から、普通のリュックに比べてかなり重く感じます。基本的にキャリー利用と考えた方がよいと思います ●キャリー利用すると、コロコロが２輪なのが少し気になる。上手く転がさないと４輪ほどスムーズには動きません（２輪の反対側を使うと引っ掛かってしまう）。キャリーとして使うにも少し不便を感じます。結局、いいとこ取りは難しいということだと思いました（リュックかキャリーか、どちらかを使うことを決めているなら、このタイプはかえって中途半端に感じると思います）。 基本的にキャリー使いで、雨や道が混んでいるときにリュックで背負えるのは便利でした。 ●コロコロのカバーがリュックの色と合わず（裏地を出す構造になっているので、グレーのリュックでは赤でした。）、リュックで背負うときに少し変な感じになります。

七味 3
必要なものは大体入っているので、これ一つあれば色々こと足ります。お値段も安いので、初心者には良いですよね。

匿名 5
88cc以上にしている方は、DIDの2000円程度のチェーンより少し無理してもシールチェーンをお勧めします。DID 　RK 　EK(日本製)から選びましょう。リヤスプロケットも一緒に交換が理想です、走行距離によってはドライブスプロケットも交換。チエーンとスプロケット変えたら乗りやすくなりますよー。ワンランク上のチエーンを選びましょう、250ccなら600ccまで対応しているような。

手持ちのリュックでは4泊の旅行では少し小さく、少し大きめの物を探していました。もし、リュックでコロが付いているのがあったら最高だろう、そんな商品が存在するとは思ってもいませんでしたが、調べてみるとたくさんの種類があり驚きでした。その中で気になったのがこちらです。 大きすぎないか、重くないかと思いましたがいい感じです。生地は想像通りでした。 バーの不使用時に隠せるところ、ポケットはたくさん、タイヤカバーがいいです。 背負った時、バーが背に当たる感じは全くありませんでした。 カード用ポケットは浅すぎるため落ちそうです。縦にして深くした方が良いのでは？ バーが高すぎ。長いとそれだけ引くときに距離が必要となり、それほど混雑していなくても周りの人に迷惑をかけそうです。個人的には高さは写真左がいいです。 バーを引き上げた時、左右、あれ？と思うことが多かったです。（写真中） 背負った時の紐が長すぎ。リュックはお尻ではなく、腰に乗せる感じにしたいので。調整するとチェストベルトが下過ぎて使えない。10㎝位上がいいかな。 立て保管してあったのか、蓋の重みで変な皺があったのが残念。（写真右） 旅行は中止。いつ使うか？です。

Okj 3
取り付ける際に真ん中の車体にねじ止めする穴が少しずれています。あと、商品が届いた際、形が馴染んでないので取り付け一人では難しかったです。

SATO 5
とっても気に入りました

材質も布製でしっかりしていてファスナーもしっかり閉まります。布の持ち手も中にクッションが入っていて手になじみます。リュックのひもを出す部分もファスナー付きのポケットとして使えます。背負った時に貴重品をここに入れれば誰かに開けられる心配もないのでいいなと思いました。 ２輪のキャリーがとてもなめらかで大きめ。曲がり道などでも違和感を感じません。確かに音は静音だと思いますがごつごつのアスファルトだとそれなりに音はします。室内だととても静かです。 取っ手のレバーも３段階ぐらいに高さが選べてスムーズ。リュックも重めの荷物を入れて背負ってみましたが内蔵されている取っ手の違和感もなく安定していました。しっかりした作りです。 コスパも含めとてもいい商品だと思います。尚外のポケットのひとつには中でとても細かい仕切りのポケットがあって重宝しますよ。女性が背負っても違和感がありません。 また底面の安定力がとてもいいので倒れることもありませんでした。重量２キロは確かに軽いほうだと思いますがもうちょっと軽いとさらに楽でしょうね。