グルテンフリー ヴィーガン 糸島無農薬玄米カップケーキ
105円
グルテンフリー ヴィーガン 糸島無農薬玄米カップケーキ
グルテンフリー ヴィーガン 糸島無農薬玄米カップケーキ
グルテンフリー ・卵・乳製品・動物性食品・ 白砂糖不使用 玄米 アレルギー対応 スイーツ
★この商品のイチオシポイント
・ 糸島無農薬玄米使用
・ 小麦粉・卵・乳製品・動物性不使用
・ ヴィーガンスイーツ
★商品情報
商品名：糸島無農薬玄米カップケーキ
内容量 ：１個
原材料 ：無農薬玄米粉・バナナ・豆乳・きび砂糖（国産）・菜種油（平田産業）・オーガニックアーモンドプードル・クランベリーくるみ・有機レモン果汁・塩（またいちの塩）/ベーキングパウダー（アルミフリー）・重曹（一部に大豆、バナナ、アーモンドを含む）
保存方法 ：要冷凍-18℃以下
賞味期限 ：出荷日より30日
解凍後2日
自然解凍。オーブンで軽く温めても美味しくいただけます。
栄養成分：1個当たり（約）エネルギー：222kcal タンパク質： 4.2g 脂質：11.8g 炭水化物：26.8g
当店からのお知らせ
グルテンフリー ヴィーガン 糸島無農薬玄米カップケーキ
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コーナリングがスムーズです取り付けも簡単でした
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普通のオイルクーラーはいかにもという感じが少し嫌だったのでこれにしました。取り付けは本当に簡単です??見た目もなかなか格好よくシンプルで気に入っています。冷却効果については7から8℃程度油温が下がった感じです。
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食べ応えがあって美味しく頂けました。これで体にもとても良いと言うのは嬉しいです。またリピートさせていただきたいと思いました。
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取り付け後に奥多摩まで200km位走りましたが、問題ありませんでした！
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V-Stromのブレーキペダルはペダル内側にストッパーがないので、ブーツを履いているとブレーキをちゃんと踏めているのかの感覚がつかめず、いつも空を踏むかのようなブレーキングでした。車種専用品がないのでダメ元で購入しましたがなんとか取り付けはできました。無加工のため、部品先端が若干左向きに装着となりました。装着した後は、ブレーキペダルの位置がしっかり確認でき、ブレーキ操作性も正確に。何より心理的な安心感が絶大です。また、ギザギザにより、厚底ブーツでも滑ることもありません。穴の位置を自前でドリルすると、真っ直ぐには付くと思いますが、ピボットには斜めが気に入ってます。車種専用ではないので、流用は工夫してくださいね。
V-Stromのブレーキペダルはペダル内側にストッパーがないので、ブーツを履いているとブレーキをちゃんと踏めているのかの感覚がつかめず、いつも空を踏むかのようなブレーキングでした。車種専用品がないのでダメ元で購入しましたがなんとか取り付けはできました。無加工のため、部品先端が若干左向きに装着となりました。装着した後は、ブレーキペダルの位置がしっかり確認でき、ブレーキ操作性も正確に。何より心理的な安心感が絶大です。また、ギザギザにより、厚底ブーツでも滑ることもありません。穴の位置を自前でドリルすると、真っ直ぐには付くと思いますが、ピボットには斜めが気に入ってます。車種専用ではないので、流用は工夫してくださいね。
自然解凍推奨とあったので、その指示に従って頂きましたが、かなりしっとりしています。あまり米粉感がなくて、良い意味で小麦粉のカップケーキみたいでした。バナナの甘さが美味しかったです。幸せな一時を過ごせました。
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米粉なので、もっちりな食感とクルミのサクサクがとても合います。
ほのかにバナナの風味もありまして、とても美味しかったです。
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初めてのリアブレーキのシュー交換でした。ライブDioのリヤブレーキは種類がたくさんあり適合するか不安でしたが、スプリングとシューのみにしたせいか、ピッタリ合いました。型式は、車体がAF35?151?????、機種名がSK50MV-Vです。何しろ汚れがひどく、交換と同時にこの部分を掃除できたことがとてもよかったです。だけでも一対のシューに取り付けるスプリングの向きは、古いシューの取り付けを参考にしました。古いブレーキシューがほとんど残っていない状態でしたので良いタイミングでした。マフラーとリアホイールを外すことのほうがとても大変でした。ドラムブレーキの構造もよくわかりました。少し走行して、ロックナットでブレーキの調整をし、なんの問題もなく使っています。一度、自分で交換してみて、とてもよかったです。
初めてのリアブレーキのシュー交換でした。ライブDioのリヤブレーキは種類がたくさんあり適合するか不安でしたが、スプリングとシューのみにしたせいか、ピッタリ合いました。型式は、車体がAF35?151?????、機種名がSK50MV-Vです。何しろ汚れがひどく、交換と同時にこの部分を掃除できたことがとてもよかったです。だけでも一対のシューに取り付けるスプリングの向きは、古いシューの取り付けを参考にしました。古いブレーキシューがほとんど残っていない状態でしたので良いタイミングでした。マフラーとリアホイールを外すことのほうがとても大変でした。ドラムブレーキの構造もよくわかりました。少し走行して、ロックナットでブレーキの調整をし、なんの問題もなく使っています。一度、自分で交換してみて、とてもよかったです。
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ダンパーは２本、ロッククリップが付いているところが４ヶ所あり、この商品を車体から外す時の事を考慮して事前にクリップの外す事を試みました。４ヶ所のうち１ヶ所のロッククリップが硬すぎでドライバーを差し込んでもドライバーが変形してしまい外す事が全くできません。クリップ部には沢山傷を作ってしまい、商品交換もしてもらえないであろう状況。他の３ヶ所はまぁ何とか外せましたが結構硬めに出来ています。純正品と比べると非常に使い勝手が悪い。この商品（ダンパー）は嵌めるのは簡単かもしれませんが、あれだけ硬いと車体から外す事は出来ないと思います。商品を注文してから到着まで時間もかかったので商品交換する気も薄れるイマイチなダンパーです。
ダンパーは２本、ロッククリップが付いているところが４ヶ所あり、この商品を車体から外す時の事を考慮して事前にクリップの外す事を試みました。４ヶ所のうち１ヶ所のロッククリップが硬すぎでドライバーを差し込んでもドライバーが変形してしまい外す事が全くできません。クリップ部には沢山傷を作ってしまい、商品交換もしてもらえないであろう状況。他の３ヶ所はまぁ何とか外せましたが結構硬めに出来ています。純正品と比べると非常に使い勝手が悪い。この商品（ダンパー）は嵌めるのは簡単かもしれませんが、あれだけ硬いと車体から外す事は出来ないと思います。商品を注文してから到着まで時間もかかったので商品交換する気も薄れるイマイチなダンパーです。
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