L字デスク 左ラウンド プロユニット 引出し無 オカムラ 中古 DL-853343B

オデコ 3
１１０ｃｃではとくに不満を感じなかったが５０ｃｃに移設したらパワーがなくなった。純正CDIだと走れてしまうがキャブのセッティングが出ず中開あたりに谷が出来た。これがダメというより純正がテキトーでも走れるオールマイティさが優秀。５０ｃｃでのパワーアップのために購入するくらいなら他を優先して後回しにしていいと思う。

Drマシリト 2
17φで良いじゃないなんで18φにした？側面にレーザー加工？いらんしデイトナハイスピードプーリーにはこのウエイトローラーらしいから買ったけど高いしそもそも汎用品が使いたかったです。製品はマトモです。

渦中也 4
まぁ持ったほうかと思う推奨ウエイトローラーは、7.5gであるが市街地での再加速が多い私の使い方ではもう少し加速重視で6.5～7gが使いやすく感じたが、各々使用条件が違うので、参考程度に。4年の間にエンジン換装(CA1LA焼き付き～CA1LB)、CDI交換(純正→デイトナ青箱→赤箱)等の変更があったがこの商品を使い続けたこの度ウエイトローラー接触面の磨耗で、特に気になる段差が当たり側面に出てきた為再度購入検討プーリー自体は、ここまで持ったがウエイトローラーの消耗頻度の早さ選択肢の少なさで他社製品も、考えたがセッティングの煩わしさ等を考えトータルコストは微妙ではあるが、再度購入する気になったなので星４つ。

旅ざる 5
エクストレイルt31の足回りで使用しました。問題有りません

noriy 4
機能に関してはまったく問題ありません。適度なしなりが取付の自由度をあげてくれます。とは言えブレたりビビったりしていません。FXDLのライトバイザーボルトに、DAYTONAのボルトメーターを取りつけたのですが、この製品の為にデザインされたかのようにしっくりきました。利用している方も多いと思います。ただし、タイトルにも記載した通り、ちょっと価格設定がどうしたものかと思われます。材料費も加工工程も概ね想像できますが、あまりにふっかけ過ぎではないでしょうか。

ゆみまる 5
ＭＴＸ５０Ｒに取り付けました、ボアアップして原付２種登録していますが、とても安定していて吹けあがりもスムーズです。