EIBACH PRO-KIT アイバッハ プロキット サスペンション フォルクスワーゲン ポロ(1996〜2002 6N系) 沖縄・離島は別途送料
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EIBACH PRO-KIT アイバッハ プロキット サスペンション フォルクスワーゲン ポロ(1996〜2002 6N系) 沖縄・離島は別途送料
車種：フォルクスワーゲン ポロ 車両型式：1996〜2002 6N系 メーカー希望小売価格(税込)：￥39,960 備考： 品番：8594-140、ダウン値：フロント 30 mm /リア 30 mm モデル：1.4/ 1.4 16V/ 1.6 GTI/ 1.4 TDI/ 1.7 SDI/ 1.9 D/ 1.9 SDI 車種名：POLO (6N2)、年式：10.99 - 10.01
| 商品名 | EIBACH PRO-KIT プロキット サスペンション| カラー・サイズ |
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備 考 |
車種：フォルクスワーゲン ポロ |
車両型式：1996〜2002 6N系 メーカー希望小売価格(税込)：￥39,960 その他： 品番：8594-140、ダウン値：フロント 30 mm /リア 30 mm モデル：1.4/ 1.4 16V/ 1.6 GTI/ 1.4 TDI/ 1.7 SDI/ 1.9 D/ 1.9 SDI 車種名：POLO (6N2)、年式：10.99 - 10.01 ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。 ※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。 We can't accept creditcard from foreign customers. The method of payment is T/T in advance only. |
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ターンランプは点滅周期が調整できず他のライトと同期が難しく法令違反になるため使用していません。ディライトは派手すぎですね、、、バックランプは車のデザイン的に３個以上になる事と２種類以上の点灯をさせようとするとACCかBATからコントローラーに常に給電する必要がある為、ブレーキランプ点灯時のみ赤?緑の線に給電する様にしました。（車についているハイマウントストップランプは非点灯にしないといけません）翼端板のRがギリギリ５ミリの半径なので、パンダさんに文句言われないようにもう少し余裕のあるRになっていると良かった。（翼端板は自作したほうが良いかも？）問題点はありましたが価格や取り外しが可能な点など良いところも多く欠点を十分補っている製品だと思います。
ターンランプは点滅周期が調整できず他のライトと同期が難しく法令違反になるため使用していません。ディライトは派手すぎですね、、、バックランプは車のデザイン的に３個以上になる事と２種類以上の点灯をさせようとするとACCかBATからコントローラーに常に給電する必要がある為、ブレーキランプ点灯時のみ赤?緑の線に給電する様にしました。（車についているハイマウントストップランプは非点灯にしないといけません）翼端板のRがギリギリ５ミリの半径なので、パンダさんに文句言われないようにもう少し余裕のあるRになっていると良かった。（翼端板は自作したほうが良いかも？）問題点はありましたが価格や取り外しが可能な点など良いところも多く欠点を十分補っている製品だと思います。
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172cm、58kgの細めの体型です。XSサイズを購入。裾や袖の長さはピッタリでした。ただ、私は肩幅があるので肩だけ少し小さく感じました。縫い糸は飛び出ている所があったりしますが、あまり気にしません笑ボタンもしっかり付いてるし、匂いもそれ程気にならなかったです。この価格でコレなら満足です。
172cm、58kgの細めの体型です。XSサイズを購入。裾や袖の長さはピッタリでした。ただ、私は肩幅があるので肩だけ少し小さく感じました。縫い糸は飛び出ている所があったりしますが、あまり気にしません笑ボタンもしっかり付いてるし、匂いもそれ程気にならなかったです。この価格でコレなら満足です。
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マルイV10用に購入しました。ハイキャパ用のものですが、トリガーガードの厚みは同じようなので問題なく出し入れ出来てとても使いやすいのですが、スライドのサイズが違うせいか前後にガタツキがありました。ただ抜け落ちるとか走って気になるほどのものではないので満足しています。追加 サバゲーで使用してましたが、ステンレスシルバーカラーだとスライドがスレてキズがつき塗装がはげてきました。
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装着はしたが…、まだ未走行です（汗）走行後またレビューします。＊追記29.9.24走行の感想。振動での手の痺れはなくなった?。ただ、同時にプログリップも装着したので 相乗効果が効いてると思う。走行中にウエイトをかるく触ると あきらかにグリップ部よりも振動してるので 、振動軽減の交換は実感できる！。あと付属の固定ゴムは当方のハンドルには合わなかったので、径違いのシリコンホース2種類で作り装着。シリコンなのでバー内部への装着感も良く シリコン特有の柔軟性で振動軽減も向上した様に思うので 、この商品そのままよりの効果とは言えないが 、ウエイトの装着は それなりの効果は確実にあると思う！?。見た目も?。＊追記?30?07?08脱落もなく使用中です。ただ 、ウエイト部が錆びます(^^;まあ、錆び落として塗れば良いだけですが、、
装着はしたが…、まだ未走行です（汗）走行後またレビューします。＊追記29.9.24走行の感想。振動での手の痺れはなくなった?。ただ、同時にプログリップも装着したので 相乗効果が効いてると思う。走行中にウエイトをかるく触ると あきらかにグリップ部よりも振動してるので 、振動軽減の交換は実感できる！。あと付属の固定ゴムは当方のハンドルには合わなかったので、径違いのシリコンホース2種類で作り装着。シリコンなのでバー内部への装着感も良く シリコン特有の柔軟性で振動軽減も向上した様に思うので 、この商品そのままよりの効果とは言えないが 、ウエイトの装着は それなりの効果は確実にあると思う！?。見た目も?。＊追記?30?07?08脱落もなく使用中です。ただ 、ウエイト部が錆びます(^^;まあ、錆び落として塗れば良いだけですが、、
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