イワタニ カセットフー 達人スリム専用ケース CB-TSL-CASE
1312円
イワタニ カセットフー 達人スリム専用ケース CB-TSL-CASE
イワタニカセットフー「達人スリム」シリーズ専用収納ブローケース。 ■ブローケースなので、カセットこんろを衝撃から守り、安全に収納・保管ができます。 ■落ち着きのあるモカ色の採用で、お部屋の雰囲気に合わせてスッキリと収納ができま す。 ■取っ手付きなので持ち運びや、棚などからの取り出しが便利です！ ●本品はイワタニカセットフー達人スリムシリ ーズ専用です。 使用可能こんろ：達人スリム（CB-AS-1）、達人スリムII（CB-TS-1、CB-TAS-1、CB-TS-DQ）スーパー達人スリム（CB-SS-1）、達人スリムIII（CB-SS-50）
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ヨッシー 3
購入したのは少し前ですが、昨日車庫内でＳＵＶの足回りの点検をしようと使用したところ、台の部分が不安定でＵＰさせる途中、台の片側が２～３ミリ浮いてきました、このままだと危ないかなと思っている矢先に一瞬の間にジャッキが吹っ飛びました。パンタグラフを上下させる大きなボルトが大きく曲がり、下がらないのでハンマーでたたいて曲がりを直し下げましたが、よく見てみますと、一番力がかかるパンタグラフの底の部分の取付金属が薄く素人目に見ても「こっれじゃダメだろう」と思うような構造でした。ジャッキそのものの台座部分も、素手で吹っ飛んだ時のひずみが戻せました。これも「これじゃダメだろう」です。そのあと軽四で試してみましたが、同じように吹っ飛びました（正確には吹っ飛ぶ寸前で止めることが出来ました）メーカーの保証はあるのかと思い、購入履歴を見てみましたが無いようですね。これから商品を検討される方の参考になればと思いレビューさせていただきました。まっ平の地面で垂直に立ててそっと使用すれば使えると思いますが重い車は怖いですね。昔からあるパンタグラフジャッキよりはるかにちゃちです。
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元自動車整備士です。色々とエアーインパクトを使ってきましたがショートタイプでこの性能なら買って正解でした。ただ注意するのはエアーホースの内径です、私は10mmを使っているので十分に性能を発揮していますがこれより小さくなると瞬間的なパワーが得られないので初めての方は要注意です。
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ななし君 4
購入して４ヶ月してのレビューをいたします。１０キロの重さは、とても軽いのです。バイクに積んでも持っていけます。接続する工具によりますが、電気の容量さえ気をつければ、電気のないところや電気コードをいちいち引かなくても電動工具が使えて助かります。仕事先の現場では、ホンダの同じぐらいの発電機を使用しています。自分用として購入したのは、初めてのガソリン発電機です。ホンダのガソリン発電機の３分の１ぐらいの値段で心配だったのですが、エンジンの動きや、使用して問題なく使えております。現場の仕事場にホンダの発電機がないときに、補助的に使用していますが、接続する機械によりますが、若干のパワー不足だけ気をつけて使用すれば問題なくつかえております。個人的には、125ccと50ccのスクーターのオイル交換とプラグ交換はは自分でやっているので、この発電機の最初のオイル（３０−１０ｗ）を入れれるのは問題ありませんでした。ただ、１っヶ月してから、最初のオイル交換をしたときに、オイルを抜くときのボルトを抜くための１０ミリのレンチがは入りづらいので、ちょっぴり抜きづらかったです。これも基本ですが、ボルトをつけた後、締めすぎに気をつけないとボルトが切れてエンジンが致命的になりますし、逆に弱すぎると、オイルが若干すこしずつもれます。（最初のオイル交換のときに、最初は弱めにしめたので、しばらくしてオイルが床に漏れていました。その後何度か少しずつしめて漏れを確かめながらおこないました。バイクなら少しぐらいのボルトからのオイル漏れは問題ないのですが。。）これからは半年ごとに、交換しようと思います。オイル交換が初めての人は、バイクのオイル交換の動画などを前もって見て参考にするのはいいかと思いいます。発電機の使用中の騒音は、ほかの同じ大きさのガソリンエンジン発電機とは変わりないと思いますが、50ccの原付バイクの音より若干大きいと思います。電源の負荷が大きくなると、エンジンの回転数も上がるので、その分騒音も騒がしくなります。一戸建ての庭で使用する分には問題ないと思いますが、集合住宅で使用するのはちょっと気を使うかもしれません。建設用ではないと思いますので、補助的に使用してこうと思っています。いまのところ、エンジンは快適に動いております。最低でも１ヶ月に２回ぐらいは、エンジンをかけようと思います。ガソリンの消費も、他の発電機と比べてとりわけ差があるようにおもえません。ガソリンタンクがあれば、問題ありません。
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