ラジエーター ホース ロア・カマロ トランザム エルカミーノ モンテカルロ★MJH
1554円
ラジエーター ホース ロア・カマロ トランザム エルカミーノ モンテカルロ★MJH
商品名・商品コード
社外メーカー ラジエーターホース(ロア)・商品コード:MJH
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商品名・商品コード 社外メーカー ラジエーターホース(ロア)・商品コード:MJH
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商品情報 社外メーカー製のラジエーターホース(ロア)です。
互換品番:10120070, 14019082, 14019168, 14019182, 14044104, 14044219, 14101549, 15544812, 15544872, 15571224, 15598235, 5364660, 8025, CH1324, MH1324
ホースのゴムが劣化すると、水漏れや損傷の原因となります。
亀裂・ひび割れ・膨張がある場合は、早めに交換されることをおすすめいたします。
年式 |
排気量 |
条件エルカミーノ |
83-87年 |
5.0L(H) |
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モンテカルロ |
82-88年 |
5.0L(H) |
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カマロ |
88-92年 |
5.0L(E)/5.0L(F)/5.7L(8) |
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トランザム |
88-92年 |
5.0L(E)/5.0L(F)/5.7L(8) |
・排気量横のカッコ内の英数字はエンジンコードです。シリアルナンバーの8桁目(トヨタ車は5桁目)をご確認ください。 ・上記車種でも一部仕様によっては適合しない場合があります。適合確認はシリアルナンバーをお知らせください。
お探しの車種・年式が適合表にない場合は、パーツスクリップをご覧ください。
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値段が安いので期待してなかったが、思っていた以上に使える。耐久性は分かりませんが、期待していなかった為、今のところ満足。
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枝に花ついていないものがあるので出品者に報告すると本物と同じするように、葉付いてない枝がありますので、宜しくお願い致します。(原文そのまま)との返答を頂くジョイント剥き出しの枝のどこが本物と同じなのか不明ですが、欠損をみて本物らしいなぁと思う感性なのは分かりました。返答の日本語もおかしい販売元なので、不良品が届いても気にしないで欠損があっても本物らしいと感じる感性があり、何かあっても販売元に連絡なんてしないという方にはオススメです。
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とりあえずのレビューです。数ヶ月したら追記する予定です。性能品質ともに概ね良好です。3年ほど使ったKENWOODのDRV-MR740からの機種変更です。SDカードを交換してもSDカードエラーが出るようになったため買い換えることにしました。MR740も2万円ほどする高額なドラレコだったのですが、不満点が多かったため、次の機種の選定には以下のことを重視しました。・SDカードエラーの発生にすぐに気付ける・128GB以上のSDカードに対応・長い保証期間以上の条件に合致するものとしてZDR038を選びました。視界に必ず入るミラー型で、かつ起動時にカードチェックを行うので、エラーに気づかずそのまま発進してしまうということを防げるのが最大の魅力でした。国産の競合機種よりもさらに高額な値段設定となっていますが、ドラレコはとにかく信頼性と耐久性が求められるので、お金をかける価値はあると思います。(KENWOODには裏切られましたが...笑)さて、本題のレビューですが、2時間ほど試運転してみての感想は「概ね満足」です。MR740に比べてわずかに画質が落ちた気もしなくもないのですが、その分、かなり夜間に強くなった印象です。良い点はたくさんあるのですが、商品説明と被るので、注意点と改善すべき点をあげます。注意点・取り付け条件他の方が、上方3cmの建築限界に関して疑問視されていますので、そちらに関して私独自の見解を述べておきます。おそらく、排熱もしくはSDカードが理由と思われます。商品上部に排熱口のようなものがあり、そのために上部に空間が必要なのではないでしょうか。また、同じく上部にはSDカード挿入口があり、抜き差しするにはMicroSDカードと指が入るスペースが必要です。メーカーの取り付け条件は、やはり守ったほうがいいと思います。改善してほしい点・視野角バックミラーとして使う場合は視野角がとても広いです。どちらかというとトラックやバスのバックアイカメラに近いです。そのため死角は減るのですが、ひとつ問題が。「デジタルインナーミラーは従来型の光学式ミラーと視野角が異なるため慣れる必要がある」というのは当たり前ですが、ZDR038はこれが特に顕著です。ドラレコの水平約138度の映像が上下だけトリミングされてそのまま使われているため、近くの車がかなり遠くに見えます。距離感は非常に測りにくいです。私は他のレビューサイトであらかじめ知っていたのですが、それでもこれは分かりづらいなと思いました。「いつもの感覚で距離がある気がして車線変更をしたら割り込んでしまった」なんてことを防ぐためにも、ドアミラーで正確に距離感をつかむ必要があります。【重要】他の方が、視野角が広いので車線変更時にサイドミラーではなくこの商品を使うと便利と書かれています。しかし、大変危険なのでやめましょう。左右ななめ後方の死角は、私のヴォクシーの場合カバーしきれていません。バイクであれば容易に死角に入ってしまいます。かならず直接目視で確認を!また、死角でなくとも、それは明らかに割り込みです。あなたが思っている以上に、割り込まれる側の車からは近くに見えています。・GPSアンテナGPSアンテナが内蔵式であることは、取り付けを容易にする点では貢献していると思います。しかし、ミラー本体だとルーフの下となってしまう車種も多いのではないでしょうか。私の80系ヴォクシーもそれにあたり、自己責任で購入しました。結果としては、ちゃんとGPSを受信できており、速度も表示されます。しかし、明らかにMR740の時に比べ電波強度が落ちてます。街路樹やビルに囲まれると表示速度が20~30%ほど上下を繰り返すことがあります。私は概ねの位置情報が分かればいいやという感じだったので、問題ではありませんが、フロントカメラにアンテナを入れてくれたらなぁとは思いました。・駐車監視録画ボタン一つで駐車監視録画を始めたりと、かなり優秀です。しかし、ふたつだけKENWOODを見習ってほしいなと思った点があります。それは、車両の停止状態を判断して駐車監視録画を開始する機能と、動体検知録画です。私は車両バッテリーではなくドラレコ専用のバッテリーから給電してるので、電圧で駐車監視録画をスタートする機能が使えません。車両が静止状態であることを検知して自動で駐車監視モードになってくれると助かります。また、駐車監視中も常時録画を記録してくれるのは嬉しいのですが、やはり容量を食ってしまうので、動体検知で前後30秒保存する機能が欲しかったです。以上、長くなりましたが、取り付け後テスト運転で2時間ほど動かしてみてのレビューでした。とても気に入ったので、数ヶ月運用してみてのレビューも載せてみたいと思っています。
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