マックス ホッチキス プライヤー HP-10
317円
マックス ホッチキス プライヤー HP-10
マックス ホッチキス プライヤー HP-10
JANコード：4902870100438
本体サイズ:H70×W25×D172mm
質量:182g
最大とじ枚数(目安):10~15枚、主用途が紙とじの場合、通常のホッチキスをおすすめします。
とじ奥行:52mm(最大)
使用針:No.10-1M、10-1Mステンレス、カラー針10-1M、10-2M、10-5M
●紙袋、ビニール・ポリ袋、様々な物をとじれます。
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 【送料について】北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。 
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マックス ホッチキス プライヤー HP-10
鈴木瑛太 3
前輪に取り付けたライトが同じ色しか光らなくなった！けれど、もう一個はかっこいいから良し！
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南の島の住民 5
スキューバプロのゲージのガラス面が荒れて、読み取り不可能になったので交換を決めた。各メーカーのゲージを検討してこのゲージに決定。何よりゼロゲージから満充填の200ｋｇ/?までの開度が一番大きく視野性に優れているのが決定要因。交換実際使用してみると非常に見やすい。
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取り付けに苦労しましたが、取り付けてみるとカッコイイので良いアイテムですｗカセットタイプのギアの交換時に一緒に気分で購入ただ、取り付けが固くて付かなかったので、スポーク側に挟んだだけで満足していたんですが、やはりプラプラじゃなぁとちょっと思い立ったときちょうど折れたスポークが手にあったので、スポークを曲げて穴に射し込んでタイヤを設置させて後ろに引っ張ってみるとカチンと装着完了やっぱりてこの原理にはかなわないや、ってこれもてこの原理で良いんだよね？ちょっと悩むで、ちゃんと取り付けが終わった感想としては良いです、後輪なのでチャリのスポークが折れて修理が必要になることもあるのですが手曲げのスポークを挿すときにも邪魔にならないｗいやぁ、カッコイイは正義
取り付けに苦労しましたが、取り付けてみるとカッコイイので良いアイテムですｗカセットタイプのギアの交換時に一緒に気分で購入ただ、取り付けが固くて付かなかったので、スポーク側に挟んだだけで満足していたんですが、やはりプラプラじゃなぁとちょっと思い立ったときちょうど折れたスポークが手にあったので、スポークを曲げて穴に射し込んでタイヤを設置させて後ろに引っ張ってみるとカチンと装着完了やっぱりてこの原理にはかなわないや、ってこれもてこの原理で良いんだよね？ちょっと悩むで、ちゃんと取り付けが終わった感想としては良いです、後輪なのでチャリのスポークが折れて修理が必要になることもあるのですが手曲げのスポークを挿すときにも邪魔にならないｗいやぁ、カッコイイは正義
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胸周り55cm首周り44cm体重10.6kgの子にXSサイズで購入。胸周り(胴回り？)はサイズ調整できますが頭を通す部分は調整できないとのレビューを読んですっぽ抜けが怖くて購入までに1年程迷いましたが思い切って購入した所胴回りをピッタリに調整すると首周りは指で2本分程の余裕が出てしまうものの室内ですっぽ抜けテスト何度もしましたが問題ありませんでした！これまですっぽ抜けの心配のないハーネスを使ってましたが時々食い込むのか咳き込むようになりこちらに変えました。あたりもソフトですごく良いし、暗くなってからの散歩が多い為、ハーネスの白いステッチが明かりがあたると光るのでそれも気に入っています。
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Takokatsu 4
長らく乗ってきたヤマハPASリチウムシリーズ（2007年モデル）のサドルを交換しようと思い、それとよく似ていて手頃な価格の本商品を見つけ購入いたしました。PAS付属と同じJUSTEKという中国メーカーのもので、YAMAHAのロゴが無いだけでサイズと基本的な作りは全く同じでした。座り心地は元のよりちょっと硬い気がしますが（クッションや合皮のグレードが異なるかは不明）、さほど不都合はなく、お値段からすれば十分だと思います。
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nuruposann 3
普段乗り用でフレーム色だけでこの商品を購入しました。一言で言ってお勧めできません。ちゃんと組み立てさえすれば普通に走ります。ただし、2～3万円のもっと安価なミニベロと品質はそう変わりません。SORA採用はシフターとリアディレイラーだけで、それ以外は格安のノーブランド品で構成されてます。最初の組み立てと調整は部品の質?いい加減な組み付けが相まって大変でした。スポーツサイクルを自分で整備できない人がこれを通販で買うのは無謀です。専門店の店舗受け取りを利用するのをお勧めします。以下、使うまでに組付け?調整して気になったところを列挙しておきます。【組付け済み部分の問題】?ほぼ全てのネジのトルク過剰。六角ナッ?ワイヤー、ブレーキシュー、ディレーラーは形だけの取り付け。要初期調整【部品の質】?付属ペダルは足で踏んでも抵抗を感じるほどゴリゴリ?ブレーキレバーのタイコ穴成型不良。固着でワイヤー交換不可でした?ブレーキキャリパーのバリでワイヤーが固定されない（※これは本当に危険。全力で握ってずれないか確認を）?ダウンチューブのシフトアジャスター受けのネジ穴不良?リアエンド幅が遊びを考慮しても7～8mmは広い。それを付属ホイールのネジで締め付ける無理な固定（135mm規格フレームに130mm幅ホイール？）?クランク下のケーブルガイドが無理な取り付けになっている（おそらくフレーム設計の問題。リアのワイヤーが若干斜めに入る。フロントはワイヤーが回せるか怪しい）【その他】?マグネシウムフレームといいますが特別軽くありません。クロモリと似た乗り味?改造ベースならもっと安くてまともなフレームが入手可能?BBはGineyea BB73 122.5mm(JIS)。安物です。街乗り1.5年1500kmもたずに破損
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