EV-248D ブレーキパッド TZR250R XJR400 FZR400RR YZF600R YZF1000 ロードスター MT-01 FJR1300 YZF-R1 セミメタル ブレーキパット
297円
EV-248D ブレーキパッド TZR250R XJR400 FZR400RR YZF600R YZF1000 ロードスター MT-01 FJR1300 YZF-R1 セミメタル ブレーキパット
商品名
■セミメタル ブレーキパッド （1キャリパー分）
商品説明
■メーカー：エボリューション
■型番：EV-248D
参考適合車種
■YAMAHA
TZR125R 4DL F
TZR250 3MA F
TZR250R/RS 3XV F
FZR400RR 3TJ F
XJR400 RH02J F
FZR600/S フェザー ('98/'01) F
YZF600 サンダーキャット ('98-'00) F
YZF600R ('97-'07) F
YZF-R6/S ('99-'09) F
TDM900/X 5PS F
FZS1000 FZ-1 フェザー ('01-'10) F
YZF1000 サンダーエース 4SV F
YZF-R1 ('98-'06) F
BT1100 5JN F
FJR1300 ('01-'05) F
XJR1300 RP01J RP03J F
MT-01 5YU F
ロードスター1600/1700 ('02-'10) F
XV19/C/CT/CTM/CTS/M/S ('06-'10) F
■適合：F（フロント）/ R（リア）
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
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商品名■セミメタル ブレーキパッド （1キャリパー分） 商品説明 ■メーカー：エボリューション
■型番：EV-248D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。
■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。
■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。参考適合車種
| 車名 |
型式(年式) |
適合YAMAHA
| TZR125R |
4DL |
F |
| TZR250 |
3MA |
F |
| TZR250R/RS |
3XV |
F |
| FZR400RR |
3TJ |
F |
| XJR400 |
RH02J |
F |
| FZR600/S フェザー |
('98/'01) |
F |
| YZF600 サンダーキャット |
('98-'00) |
F |
| YZF600R |
('97-'07) |
F |
| YZF-R6/S |
('99-'09) |
F |
| TDM900/X |
5PS |
F |
| FZS1000 FZ-1 フェザー |
('01-'10) |
F |
| YZF1000 サンダーエース |
4SV |
F |
| YZF-R1 |
('98-'06) |
F |
| BT1100 |
5JN |
F |
| FJR1300 |
('01-'05) |
F |
| XJR1300 |
RP01J RP03J |
F |
| MT-01 |
5YU |
F |
| ロードスター1600/1700 |
('02-'10) |
F |
| XV19/C/CT/CTM/CTS/M/S |
('06-'10) |
F
■適合：Fフロント/ Rリア
お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。
※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q：交換時期はどのくらいになりますか？
A：磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q：純正品との厚さの差はありますか？
A：形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。
※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q：価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか？
A：品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました！！
Q：ブレーキパッドの慣らしは必要ですか？
A：慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q：ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか？
A：装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q：複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか？
A：業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
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EV-248D ブレーキパッド TZR250R XJR400 FZR400RR YZF600R YZF1000 ロードスター MT-01 FJR1300 YZF-R1 セミメタル ブレーキパット
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小さな私の手にもピッタリで指先が余る事なく?作業がしやすいですし?丈夫で汚れ落ちが良いのが特に気に入っています。破れたり劣化したらリピすると思います。
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以前はベルテ737を使用していました。ベルテ701は737より少し厚手ですが、使用感に殆ど違和感はなく、清掃作業などにおける手触り感もあり、また、737より長持ちしますので、良いと思います。
アマゾン大好き 5
２．８キロのルームエアコン、４００リットルの大型冷蔵庫、ドラム式洗濯乾燥機、オーブン電子レンジ、家庭内の照明器具全部、浄化槽エアーポンプ、２００リットル冷凍庫に使用していますが何も問題なく働いています。付属の電源コードは使用せず、１００ＳＱのケーブルを２本ずつダブルでバッテリへ接続しています。バッテリは２０個をショットキーバリアダイオードを使用して並列に２０個６０AHを使用しています。いまのところは問題は発生していませんが、耐久性にはまだ、わからないですね。１年使用できれば、元は取れるかも。
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仕上がりいいです。コスパもいいです。
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アライグマの捕獲に使用。ゲートが閉まった後も、アライグマが隙間に前脚を挟み暴れて…本体が歪んでしまった。持ち手の取っ手部分は、直ぐに外れて壊れてしまった。
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バイク用に購入。サイズの問題か右手はいいんだが、私はどうも左手のほうが大きいらしい。左手でバイクのハンドルグリップを握り込むと、どうも小指の付け根の甲側の関節部にゴムの固い部分が当たって痛い。あと、他のレビューにもあるが、グローブを外した手を見ると、黒い細かいカスがいっぱい付く。使っているうちに馴染んだりなくなったりすることかも知れないが、いろいろ詠っていても結局さすがの中華クオリティである。人にお奨めできるものではないなぁ。
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