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買い取り 送料無料新品 ワゴンR MH22S MH23S エアエレメント エアー フィルター クリーナー ターボ車 パシフィック工業 BlueWay rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ワゴンR MH22S MH23S エアエレメント エアー フィルター クリーナー ターボ車 パシフィック工業 BlueWay

237円

ワゴンR MH22S MH23S エアエレメント エアー フィルター クリーナー ターボ車 パシフィック工業 BlueWay

■適合車種
スズキ
ワゴンR
CBA-MH22S
H19/2〜H20/9
K6AT / 0.66 / EPI / ターボ車
13780-58J50

スズキ
ワゴンR
CBA-MH23S
H20/9〜H24/9
K6AT / 0.66 / EPI / ターボ車
13780-58J50

スズキ
ワゴンR
DBA-MH23S
H22/8〜H24/9
K6A / 0.66 / D4 / ターボ車
13780-58J50

※ご購入前に必ずPC版商品説明をご確認下さい。
※保証は通常、初期不良のみの対応となります。
　本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。

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BLUEWAY ブルーウェイ エアーエレメント エアークリーナー


■エアーエレメントとは…
エンジンに吸い込まれる空気をろ過するフィルターの働きをします。
空気に含まれるゴミや粉塵を吸収するため、定期的な清掃や交換が必要です。
汚れた状態で使い続けると、エンジンの性能が低下したり、燃費の悪化の原因になります。

メーカー 車種名 型式 エンジン型式 年式 純正品番 備考
スズキ ワゴンR CBA-MH22S K6AT H19/2〜H20/9 13780-58J50 0.66 / EPI / ターボ車
スズキ ワゴンR CBA-MH23S K6AT H20/9〜H24/9 13780-58J50 0.66 / EPI / ターボ車
スズキ ワゴンR DBA-MH23S K6A H22/8〜H24/9 13780-58J50 0.66 / D4 / ターボ車

【ご注文前にご確認ください】
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、システム手数料をご負担いただきます。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、
・初年度登録年月
・車台番号
・型式指定番号（数字5ケタのみ）
・類別区分番号(数字4ケタのみ)
をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に
「適合確認済み」とご入力下さい。


【ご　注　意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。

※保証は通常、初期不良のみの対応となります。
　本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。

◆当社指定運送会社　850円（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。
※北海道は　1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
管理コード： YB-60125

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AK12 マーチ（中期）2006年製用に購入しました。　ダンパーは消耗品なので2度目の交換です。1度目はディーラーで純正品に交換し、最近トランクが上がりきらず、頭をぶつけてしまう事があったので、今回はamazonで見つけたこの商品を取り付けました。取り付けは、ほかの方のレビューにもあったようにとても簡単ですが、取り付け時にダンパーを外すとトランクが下がってくるので注意しなければなりません。つっかえ棒で抑えておく方法もあるようですが、近くの構造物からヒモで吊り下げる方法をとりました。商品ですが純正品と見た目はかわりませんし問題なく機能しました。ただダンパー両端の留め金具のところにグリスが塗ってあるのですが、1ケ所塗ってありませんでした。ほかの３ケ所の場所から少しずつとってつけました。こういうところが国産品と異なるんでしょうね。

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肘置き部分の質感は良いが、メッキ部の安っぽさ、部品のエッジのバリなどがあります。純正に比べるとコスパは高いが、上記の点は価格に対してどうか？固定は差し込むだけでも差し支えないと思いますが、小物入れ部分にねじで固定。付属の木ねじでの固定は、素材が柔らかくてバカになりそうなので、万全を期してボルトナットを使いました。個体差があるかもしれませんが、肘置きに少し荷重をかけるとプラスチック部品同士の合わせ部でギーギーと安っぽい軋み音が出ます。そこで肘置き部を分解し、部品同士のすり合わせ部にスポンジテープを張りました。ついでにクッション性を高めるために合皮を剥がしてクッション材を追加しました。メッキ部分は塗装したかったのですが、とりあえず平らな面にレザー調のリメイクシートを貼りました。手間はかかりましたがここまでやって安っぽさが軽減し、いい感じになりました。＜追記＞コスパについては値下がり前（7,820円）の時の感想です。

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最初から塗装がはげていた。

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