超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。
可倒式レバーの採用により、転倒時のレバーへのダメージを最小限に抑えます。
高強度で耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
純正のレバーと入れ替えるだけの簡単装着です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
※一部の車種によっては6段階調整できない場合を含め純正レバーより遠くなる場合もございます。
※純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
※画像はイメージとなり、車種によってアタッチメントの形状が異なります。
※同じ年式であっても仕様変更により取付できない場合がございます。
ロングタイプについて
※注意事項
レバーを取り付けると車両全幅を超える場合がございます。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし全幅調整を行ってください。
●「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。
情報メディア教育研究部門
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