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完全送料無料 14周年記念イベントが UB-N-55 B24L古河バッテリー アイドリングストップ車用バッテリー 他商品との同梱不可商品 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

UB-N-55 B24L古河バッテリー アイドリングストップ車用バッテリー 他商品との同梱不可商品

11939円

UB-N-55 B24L古河バッテリー アイドリングストップ車用バッテリー 他商品との同梱不可商品

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商 品 説 明

【アイドリングストップ車用バッテリー ECHNO[エクノ] IS UltraBattery】

■スピーディな充電回復
充電受け入れ性の向上により、充電の回復がスピーディに。従来品に比べて約30%向上。
■バッテリーの長寿命化
サルフェーションを抑制し、従来品に比べて約2倍の長寿命化。
■容量UP
正極活物質量および液量の適正化により容量をUPしました。容量UPにより、車両使用頻度が1回/月と少ない場合や停車中の暗電流による放電状態で放置されても高い残存容量を維持します。
■アイドリングストップ車:36ヶ月または6万km
 通常車:36ヶ月または10万km


(適応)
N-55/B24L



※ご注文前にバッテリーの適合をご確認ください!
【適合表】 →  こちら 


【廃棄バッテリー回収サービス】 → こちら

【バッテリー交換の必需品!メモリーバックアップ】 → こちら

【オススメ商品】 


※画像はイメージです。
※同梱不可商品となります。(メモリーバックアップのみ同梱可能)






















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ノリ 1
バイクに使用。一か月持たず時計がずれはじめた。

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3年でアイドリングストップしなくなったので、バッテリーを交換しました。価格はディーラーより安いですし、注文してすぐ届いたので、良かったです。バッテリー交換後は、手動で電流積算値をリセットする必要があるようです。これにより、正常にアイドリングストップするようになり、耐久性は分かりませんが、動作に問題は無いようです。
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有料道路の回数券ホルダーと駐車券ホルダーとして使用してます。あまり厚みのあるものは厳しいかもしれませんが、スムーズに差せますしホールドも十分です。抜くときに多少の抵抗はありますが、そもそもこの抵抗が無いと落ちてしまいそうです。耐久性に難ありとのレビューありますが、使用頻度にもよると思いますが約2年ほど使用してますが問題なし。壊れても価格が手ごろなので、再購入すると思います。

5年間がんばってくれたRP3のバッテリー交換用に購入。日曜日に注文して火曜日に届きました。バッテリーバックアップ無しで20分程度で作業終了。ネットに書かれているようなパワーウィンドウの速さに変化は無し。ディーラーに3万円超と言われていた予算も半分で済みました。廃バッテリーは来月車検の際、ディーラーに引き取ってもらう予定です。アイドリングストップはまだ動作しませんが、そのうち復活すると思ってます。
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2015年式ステップワゴンRP3(4年間約70,000km走行)にてアイドリングストップがしなくなったのでバッテリーの寿命であると自己判断し、新車搭載の純正バッテリーとの交換用に購入しました。パナのカオスとどちらにするか悩みましたが「若干の価格差ならば」と思い、純正メーカーと同じこちらの古河製をチョイスしました。性能(寿命)の程はこれから数年後に判るでしょうが、希望としては純正搭載バッテリー並みに4年は頑張ってほしいところです。 購入検討段階でお気に入りに入れた際、“在庫僅か”の表示が出たので間髪いれずに注文したところ、幸い在庫があったためか、注文日の翌日には届きました(関東圏在住)。即日到着、リーズナブルな価格、しっかりとした梱包など、ショップの対応に安心・満足しています。2ndカーのバッテリー交換時もこちらのショップにお世話になろうと思います。
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ステップワゴンRP スパーダクールスピリットのバッテリーとして購入致しました。新車から使っている純正バッテリーが5年以上経過しましたが、使用できるのでまだ交換していません。使えなくなったときの準備として待機させています。みんカラさんの情報から純正と互換性あるとのことで決めました。クーポン最大使えての購入だったのですね満足です。
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手頃なお値段で見映えも良く、取り付けも簡単だったので、お買い得だったな、と思っています。

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ステップワゴンrp3のバッテリー交換のために購入。 純正がUNー55というバッテリーでいろいろ調べていくと古河バッテリーがホンダへ供給しているものと分かり、ディーラーだと3万+工賃ですが、自分で交換したので、半額で済みました。CCA値も良好です。

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