◆清酒特集：清酒飲用にアプローチ 9月は値上げ前仮需で好調 業務用市場回復へ
2022.11.04秋冬の最需要期を迎えた清酒業界。コロナ禍3年目を迎え、家飲み需要は昨年までの反動で減少しているものの、苦戦が続いていた業務用市場は回復してきた。一部メーカーでは、自社サーバーへの不正アクセス事案が発生し、セキュリティーの厳格化など対応に追われた。原材…続きを読む
クリアファイル 日本 行政 CFNA
148円
クリアファイル 日本 行政 CFNA
日本地図のクリアファイルです。 見開きタイプなので広げると1枚の日本地図としてみることができます。 47都道府県の形状が分かりやすいように県別の色分けがされています。 都道府県庁、都市名、主な高速道路、空港などを記載。 日本周辺の海の名前や水深まで、分かりやすく記載しています。 小さなお子様も学べるように読みがな付きなので、お子様の日本地図、都道府県を覚える学習にとても役立ちます。 A4サイズなので使い勝手の良い実用的なファイル。 ダブルポケットが付いているので書類が滑り落ちることもなく安心です。 ・サイズ：W450×H310mm（閉じた状態:W225×H310mm）A4タテ ・見開きA3ダブルポケット ・素材：PP（ポリプロピレン） ・日本製
日本地図のクリアファイルです。
見開きタイプなので広げると1枚の日本地図としてみることができます。
47都道府県の形状が分かりやすいように県別の色分けがされています。
都道府県庁、都市名、主な高速道路、空港などを記載。
日本周辺の海の名前や水深まで、分かりやすく記載しています。
小さなお子様も学べるように読みがな付きなので、お子様の日本地図、都道府県を覚える学習にとても役立ちます。
A4サイズなので使い勝手の良い実用的なファイル。
ダブルポケットが付いているので書類が滑り落ちることもなく安心です。
・サイズ：W450×H310mm（閉じた状態:W225×H310mm）A4タテ
・見開きA3ダブルポケット
・素材：PP（ポリプロピレン）
・日本製
見開きタイプなので広げると1枚の日本地図としてみることができます。
47都道府県の形状が分かりやすいように県別の色分けがされています。
都道府県庁、都市名、主な高速道路、空港などを記載。
日本周辺の海の名前や水深まで、分かりやすく記載しています。
小さなお子様も学べるように読みがな付きなので、お子様の日本地図、都道府県を覚える学習にとても役立ちます。
A4サイズなので使い勝手の良い実用的なファイル。
ダブルポケットが付いているので書類が滑り落ちることもなく安心です。
・サイズ：W450×H310mm（閉じた状態:W225×H310mm）A4タテ
・見開きA3ダブルポケット
・素材：PP（ポリプロピレン）
・日本製
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クリアファイル 日本 行政 CFNA
ＳＤＧｓのさらなる推進へ 紙製クリアファイルを使用 須賀川信金 | 阿武隈時報社
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ノット締め込み、ラインブレーカー用で購入しましたがPEを手のひら4～5回転巻いても滑ります。また、素材のネオプレーンの生地が3ミリと薄く、手に食い込んで痛い！5ミリの生地で制作をするべきと思います左右親指を出す穴が有りますが必要ないと思います。逆に指、手をラインで切りそうで怖いです。改良の余地有り。今回は失敗したかな！
ノット締め込み、ラインブレーカー用で購入しましたがPEを手のひら4～5回転巻いても滑ります。また、素材のネオプレーンの生地が3ミリと薄く、手に食い込んで痛い！5ミリの生地で制作をするべきと思います左右親指を出す穴が有りますが必要ないと思います。逆に指、手をラインで切りそうで怖いです。改良の余地有り。今回は失敗したかな！
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ぐっしー 4
すでにXOSS社のスピードセンサーを使用しており、一定の信頼はあり今回のサイコンを注文。やはり値段とスペックをみると魅力的な商品ですよね。っというわけで購入してみました。とりあえず、現在（2019/11/11）わかっていることをレビューします。【購入理由】 自分はトライアスロンをやるので、腕時計型デバイスで日頃のライドを計測していました。 しかし腕時計型デバイスをバイクに取り外しが面倒なのと、バッテリーの持ちや表示範囲の狭さからサイコンが欲しいと常に思ってました。 GARMINを買えば一発で解決しますが、お財布事情により安価な物はないかと考えていたところにXOSS G+が話題にでていました。 【利用の腕時計型デバイス】 ?POLAR V800 2【利用したことあるサイコン】 1.CATEYE V3n 2.POLAR V650 3.Pioneer SGX-CA500 【手持ちセンサー】 1.XOSSスピード?ケイデンスセンサー（ANT+ & Bluetooth） 2.POLAR H9ハートレートセンサー（Bluetooth） 3.Wahoo TICKR ハートレートモニター（ANT+ & Bluetooth） 4.TOPEAK PanoBike スピード?ケイデンスセンサー（Bluetooth）【XOSS G+の良かった点】 1.安価である。 2.手持ちのセンサーが使える。 3.手持ちのレックマウント社製のGARMINマウントが使える。 4.Stravaへのアップロードができる。【XOSS G+の悪かった点】 1.「Bluetooth5.0対応」の表記は、スマホとの接続での使用のようです。 手持ちのBluetoothの心拍センサーやスピード?ケイデンスセンサーは接続できませんでした。 2.マニュアルが英語。 3.アプリが英語。 【未検証な点（他の方のレビュー待ちか自分で検証）】 1,バッテリーの持ち具合 →約25時間の駆動時間は、何処まで持つのか。 日帰りのロングライドで耐えられるのか。 2．防水性 →IPX7防水の記載があるが雨天ライドは未検証。 3.ANT+センサー混在時の挙動 →センサー探索時は近くのものに反応するので、 レース会場などの他者のANT+センサーが混在時は、どうなるか心配しています。 4.計測中間のバッテリー充電の可否 →ロングライドにでるとバッテリーの残量低下が心配ですが、 セッションを終了しないで充電できるか未検証です。 5.GPSの精度 →現在使用しているPOLAR V800 2と比較してGPSの精度はどのくらい違うか。未検証。【まとめ】 ?StravaにアップロードできるGPSサイコン入門用かGARMINなどの高額サイコンのサブ機としては良いと感じました。 ?あとは、アプリとG+自体のファームアップデートがどのくらいあるかが気がかりですね。 ?これで満足できなかったら素直にGARMINを買うお金を捻出します（笑） ?余力があれば、後日使用してわかったことは追記したいです。
すでにXOSS社のスピードセンサーを使用しており、一定の信頼はあり今回のサイコンを注文。やはり値段とスペックをみると魅力的な商品ですよね。っというわけで購入してみました。とりあえず、現在（2019/11/11）わかっていることをレビューします。【購入理由】 自分はトライアスロンをやるので、腕時計型デバイスで日頃のライドを計測していました。 しかし腕時計型デバイスをバイクに取り外しが面倒なのと、バッテリーの持ちや表示範囲の狭さからサイコンが欲しいと常に思ってました。 GARMINを買えば一発で解決しますが、お財布事情により安価な物はないかと考えていたところにXOSS G+が話題にでていました。 【利用の腕時計型デバイス】 ?POLAR V800 2【利用したことあるサイコン】 1.CATEYE V3n 2.POLAR V650 3.Pioneer SGX-CA500 【手持ちセンサー】 1.XOSSスピード?ケイデンスセンサー（ANT+ & Bluetooth） 2.POLAR H9ハートレートセンサー（Bluetooth） 3.Wahoo TICKR ハートレートモニター（ANT+ & Bluetooth） 4.TOPEAK PanoBike スピード?ケイデンスセンサー（Bluetooth）【XOSS G+の良かった点】 1.安価である。 2.手持ちのセンサーが使える。 3.手持ちのレックマウント社製のGARMINマウントが使える。 4.Stravaへのアップロードができる。【XOSS G+の悪かった点】 1.「Bluetooth5.0対応」の表記は、スマホとの接続での使用のようです。 手持ちのBluetoothの心拍センサーやスピード?ケイデンスセンサーは接続できませんでした。 2.マニュアルが英語。 3.アプリが英語。 【未検証な点（他の方のレビュー待ちか自分で検証）】 1,バッテリーの持ち具合 →約25時間の駆動時間は、何処まで持つのか。 日帰りのロングライドで耐えられるのか。 2．防水性 →IPX7防水の記載があるが雨天ライドは未検証。 3.ANT+センサー混在時の挙動 →センサー探索時は近くのものに反応するので、 レース会場などの他者のANT+センサーが混在時は、どうなるか心配しています。 4.計測中間のバッテリー充電の可否 →ロングライドにでるとバッテリーの残量低下が心配ですが、 セッションを終了しないで充電できるか未検証です。 5.GPSの精度 →現在使用しているPOLAR V800 2と比較してGPSの精度はどのくらい違うか。未検証。【まとめ】 ?StravaにアップロードできるGPSサイコン入門用かGARMINなどの高額サイコンのサブ機としては良いと感じました。 ?あとは、アプリとG+自体のファームアップデートがどのくらいあるかが気がかりですね。 ?これで満足できなかったら素直にGARMINを買うお金を捻出します（笑） ?余力があれば、後日使用してわかったことは追記したいです。
キヅナツキ ギヴン 1～6 クリアファイル ペーパー 完璧
笛 審判 ホイッスル スポーツ FOX40 マイクロ ブラック ブルー ピンク レッド α-13SP 160 60ZR17MC (69W) AL カムシャフト カム シャフト ポジション センサー 適用:日産 アルマダ NV2500 パスファインダー タイタ 5.6L 23731 4M500 23731 4M506 AL-II-5489 KK 1
初めは問題なく、とてもいいと思いました。一年半後にトレーが開かなくなり、最終的には使用不可となりました。 修理代の方が高い。（笑）
初めは問題なく、とてもいいと思いました。一年半後にトレーが開かなくなり、最終的には使用不可となりました。 修理代の方が高い。（笑）
ふじこ 4
無くてもなんとかはなります。ただ、性分でガイド部分に針かけるのは傷が嫌だったので購入、使用しています。やや割高感はありますが消耗品でもないのに大量にあっても邪魔なので１個入で無難なこちらを選択。取り付けは簡単、機能面も問題なし。ランガンするときにルアー位置やガイドへの傷を心配せずに済むので、個人差ですが効果は結構あります。付ける場所が悪いとキャストした後などに糸が絡むこともあるので、手元に近い部分につけて使用しています。これはこの製品に限らずこういう小物をロッドに付けるデメリットなので注意すべきかと。動いたり硬い材料のものは傷が怖いので、無駄のない必要十分な製品だと思います。
無くてもなんとかはなります。ただ、性分でガイド部分に針かけるのは傷が嫌だったので購入、使用しています。やや割高感はありますが消耗品でもないのに大量にあっても邪魔なので１個入で無難なこちらを選択。取り付けは簡単、機能面も問題なし。ランガンするときにルアー位置やガイドへの傷を心配せずに済むので、個人差ですが効果は結構あります。付ける場所が悪いとキャストした後などに糸が絡むこともあるので、手元に近い部分につけて使用しています。これはこの製品に限らずこういう小物をロッドに付けるデメリットなので注意すべきかと。動いたり硬い材料のものは傷が怖いので、無駄のない必要十分な製品だと思います。
Amazon カスタマー 2
先端側のラインをひっかける輪っかの隙間が、ガバガバに開いていたのでペンチで調整して使ってみましたが、すぐにラインが外れてしまい、使い勝手はよくありません。それと、エギにスナップをつけている場合、デフォルトの状態ではエギのアイまでロボのフックが届かないので、スナップの長さ分「先端側のラインをひっかける輪っか」をペンチで曲げてオモリ側に移動してやらなければなりません。回収可能条件はエギとの距離や高低差により、ある程度限定されるので、回収率はあまり期待しないほうがいいです。
先端側のラインをひっかける輪っかの隙間が、ガバガバに開いていたのでペンチで調整して使ってみましたが、すぐにラインが外れてしまい、使い勝手はよくありません。それと、エギにスナップをつけている場合、デフォルトの状態ではエギのアイまでロボのフックが届かないので、スナップの長さ分「先端側のラインをひっかける輪っか」をペンチで曲げてオモリ側に移動してやらなければなりません。回収可能条件はエギとの距離や高低差により、ある程度限定されるので、回収率はあまり期待しないほうがいいです。
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隆志 5
切れ味、使い心地ともに問題なく使えます。PEラインも、少し引っ張る形で切れば問題なく切れます。ピンオンリールが少し不安ですが、今のところ問題なく使えてます。
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