◆清酒特集：清酒飲用にアプローチ 9月は値上げ前仮需で好調 業務用市場回復へ
2022.11.04秋冬の最需要期を迎えた清酒業界。コロナ禍3年目を迎え、家飲み需要は昨年までの反動で減少しているものの、苦戦が続いていた業務用市場は回復してきた。一部メーカーでは、自社サーバーへの不正アクセス事案が発生し、セキュリティーの厳格化など対応に追われた。原材…続きを読む
マジェスティS（JBK-SG28J） メタルショートスタンド ASAKURA（浅倉商事）
2244円
マジェスティS（JBK-SG28J） メタルショートスタンド ASAKURA（浅倉商事）
■受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。■ 【適合車種】マジェスティS（MAJESTY） 【適合型式】JBK-SG28J 【商品説明】ローダウンには必需品のショートスタンドを、上品なデザインで完成させました。 ●バーの部分は25mm径ステンレス製ポリッシュ仕上げで、洗練されたデザインのニュースタイルスタンドになります。 ●ボルトオン（無加工）にてお手軽に簡単に装着できます。 ●0〜40mmまでのローダウンに対応しております。
ご注文前にご確認ください
一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。
■受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。■
ローダウンには必需品のショートスタンドを、上品なデザインで完成させました。
バーの部分は25mm径ステンレス製ポリッシュ仕上げで、洗練されたデザインのニュースタイルスタンドになります。
ボルトオン（無加工）にてお手軽に簡単に装着できます。
0〜40mmまでのローダウンに対応しております。
【商品名】
メタルショートスタンド
【商品番号】
A49-140107-020
【メーカー】
ASAKURA（浅倉商事）
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
マジェスティS（MAJESTY）
【適合型式】
JBK-SG28J
マジェスティS（JBK-SG28J） メタルショートスタンド ASAKURA（浅倉商事）
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おもちゃん 4
レビューでボロくそ書かれていたので不安だったのですが娘がどうしてもこれがいいと言うので購入。まず、割れていたり凹んでいたり傷が付いてる等はありませんでした！欠品も恐らくありませんでした！（気付かなかっただけかもしれないけど…）組み立てに慣れていない一般的な主婦なので不安はありましたが、何とか完成。所要時間30分～1時間(お恥ずかしい…)少し気になった事が2つあったので共有します！1つは補助輪についてる部品が本来1つのはずなのに2つ付いていました(写真参考)しっかりと取り付けてあったので(こりゃ無理だ…)と思ったのですが、私のか弱い力でこじ開けて外しました！無事装着。2つめはカゴをつけるためのナットがボルトになかなか入らなかったです。ナットの内側につっかかる何かが挟まっており、締める事が出来ませんでした。(写真参考)こちらは炙ってみましたが効果なし、またしても私のか弱い力で無理やりねじ込んでみました。少し入ったので力技でギリギリアウトくらいの締まり具合になりました！一応カゴは付いたので結果オーライ…(？)この状態が正しかったのか不良品なのかは分からないのですがかなりパワーを使いました。そんなこんなでようやく完成。早速自転車の練習…と近所の車通りの少ない道路に出ると、犬の散歩をしていたメダカ大好きおじさんに遭遇。親切な方で犬(プードル)を触らせて頂いたうえにメダカも見せて頂いた。楽しい時間になりました！ありがとうございます！
レビューでボロくそ書かれていたので不安だったのですが娘がどうしてもこれがいいと言うので購入。まず、割れていたり凹んでいたり傷が付いてる等はありませんでした！欠品も恐らくありませんでした！（気付かなかっただけかもしれないけど…）組み立てに慣れていない一般的な主婦なので不安はありましたが、何とか完成。所要時間30分～1時間(お恥ずかしい…)少し気になった事が2つあったので共有します！1つは補助輪についてる部品が本来1つのはずなのに2つ付いていました(写真参考)しっかりと取り付けてあったので(こりゃ無理だ…)と思ったのですが、私のか弱い力でこじ開けて外しました！無事装着。2つめはカゴをつけるためのナットがボルトになかなか入らなかったです。ナットの内側につっかかる何かが挟まっており、締める事が出来ませんでした。(写真参考)こちらは炙ってみましたが効果なし、またしても私のか弱い力で無理やりねじ込んでみました。少し入ったので力技でギリギリアウトくらいの締まり具合になりました！一応カゴは付いたので結果オーライ…(？)この状態が正しかったのか不良品なのかは分からないのですがかなりパワーを使いました。そんなこんなでようやく完成。早速自転車の練習…と近所の車通りの少ない道路に出ると、犬の散歩をしていたメダカ大好きおじさんに遭遇。親切な方で犬(プードル)を触らせて頂いたうえにメダカも見せて頂いた。楽しい時間になりました！ありがとうございます！
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クランクに取り付ける５ピン（シルバー）が付いていました。（４つ穴でも５つ入り）付属の５ピンはシマノ製ペグスパナの中央の突起に干渉するので裏から押さえられないです。（中央に突起の無いペグスパナならいけます）まぁ無くても締めれます。５ピンが付属してると知らずにブラックを同時に注文してしました。（色合い的に買う予定でしたが）カラーにこだわらなければ付属品で取り付け出来ます。トリプルの重いクランクからこちらのチェーンリングにしました。鉄のトリプル 540g（５ピン?ガード?インナーボルト込み）ナローワイド36T 61g（ブラック５ピン込み）フロントディレイラー?フロントシフター?インナーアウターワイヤーを合わせるとボトル一本分軽くなりました。重量よりフロント変速が無くなったことでクランク周りがスッキリしました。ワイヤーがないことでセンタースタンドも取り付けられました。私は8sで使っています。トリプルのうちミドルの位置に取り付けましたがリアをトップとローにするとチェーンがねじれ過ぎるのかカリカリ鳴ります。（8sチェーンとの相性なのかチェーンラインなのかわからないです）某狼印よりかなりリーズナブルでナローワイドが試せました。組み付け簡単で乗った感じは軽快でフロント多段には戻れないですね。街乗りだけですがチェーン落ち０です。耐久性はまだわかりませんがこの価格なら１シーズン持てば文句無いです。欲を言えば個人的にはギア表面のグラフィックが好みではないので黒一色にして欲しいです。追記訂正付属のシルバーの５ピンは４個で別途買ったブラックの５ピンが５個入りでした。訂正します。
クランクに取り付ける５ピン（シルバー）が付いていました。（４つ穴でも５つ入り）付属の５ピンはシマノ製ペグスパナの中央の突起に干渉するので裏から押さえられないです。（中央に突起の無いペグスパナならいけます）まぁ無くても締めれます。５ピンが付属してると知らずにブラックを同時に注文してしました。（色合い的に買う予定でしたが）カラーにこだわらなければ付属品で取り付け出来ます。トリプルの重いクランクからこちらのチェーンリングにしました。鉄のトリプル 540g（５ピン?ガード?インナーボルト込み）ナローワイド36T 61g（ブラック５ピン込み）フロントディレイラー?フロントシフター?インナーアウターワイヤーを合わせるとボトル一本分軽くなりました。重量よりフロント変速が無くなったことでクランク周りがスッキリしました。ワイヤーがないことでセンタースタンドも取り付けられました。私は8sで使っています。トリプルのうちミドルの位置に取り付けましたがリアをトップとローにするとチェーンがねじれ過ぎるのかカリカリ鳴ります。（8sチェーンとの相性なのかチェーンラインなのかわからないです）某狼印よりかなりリーズナブルでナローワイドが試せました。組み付け簡単で乗った感じは軽快でフロント多段には戻れないですね。街乗りだけですがチェーン落ち０です。耐久性はまだわかりませんがこの価格なら１シーズン持てば文句無いです。欲を言えば個人的にはギア表面のグラフィックが好みではないので黒一色にして欲しいです。追記訂正付属のシルバーの５ピンは４個で別途買ったブラックの５ピンが５個入りでした。訂正します。
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マジェスティs カスタムパーツ（バイク用 サイドスタンド）の商品一覧｜スタンド｜バイク | 車、バイク、自転車 通販 - Yahoo!ショッピング
Amazonのお客様 5
ロードバイクにはスタンドを付けない、という暗黙のルールに縛られて、今まで不便と闘ってました。しかし、最近乗らなくなってしまったロードバイクをママチャリ替わりに使おうと思い、細身でシンプルな本スタンドを導入することに。いざ使ってみると、この快適さに驚愕しました。今まで謎のプライドに縛られていたことがバカバカしくなるほどに。もう快適すぎて笑えてきました。
ロードバイクにはスタンドを付けない、という暗黙のルールに縛られて、今まで不便と闘ってました。しかし、最近乗らなくなってしまったロードバイクをママチャリ替わりに使おうと思い、細身でシンプルな本スタンドを導入することに。いざ使ってみると、この快適さに驚愕しました。今まで謎のプライドに縛られていたことがバカバカしくなるほどに。もう快適すぎて笑えてきました。
マジェスティS 2BK-SG52J SHタイプマフラー BSタイプ ASAKURA 浅倉商事 【上品】
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_igu_ 5
通学用の銀チャリの前輪を、ハブダイナモ仕様からこのアルミ製ノーマル仕様に替えました。同時にタイヤはパナレーサーのパセラ(1-1/8)、チューブはシュワルベ700x18-28C仏式、リムテープはシュワルベ14mm幅ハイプレッシャーに交換し、非常に快適（快走）になりました。（ちょっと記憶あいまいですが）重量950gぐらいで、鉄ハブ?スポーク（しかも36本!）でこの重量ですから、リムはかなり軽いのでしょう。（ちなみに標準的用途でなくレースに銀チャリで参加なども視野に入れてますので、耐久性やメンテの手間など多少犠牲にしています。その点ご了承ください。）※5bar以上の高圧での使用は、14mmのリムテープだと段になった細い部分に微妙に収まりきらず、ズレないか少々心配です。かといって12mmだとニップルがはみ出しそうでこわいし、いっそ18mmぐらいでリム内全体おおってしまったほうが良いか？というように、リムテープ選択に迷いますね。標準(低圧)のタイヤとチューブなら通常の12mm幅ゴムバンドで大丈夫だと思います。（ニップルはバリが少々気になり、36個もペーパーがけしました）※私の手元に届いたものは、玉あたりがゴリゴリ堅く感じ、少し調整しました。（調整は少々デリケートで… ちょうど良い範囲はナット回転角度にして3度程度?）おそらくそのままでも支障ない範囲だったと思いますし、乗ってるうちに少し磨耗しちょうどよくなるぐらいか…ノーメンテで乗るなら購入時のままでも良かったでしょう。※ロードバイクで言えばシマノR501の前ホイールが約5000円ですから、それと比べてしまうと、もう少し品質?精度が高ければ（あるいは安価ならば）と感じなくもないです。ただ、「ママチャリ?銀チャリの快走化」なんて、ニーズも選択肢も少ないですから、約3000円は充分安価で、かけた価値もあったと思います。
通学用の銀チャリの前輪を、ハブダイナモ仕様からこのアルミ製ノーマル仕様に替えました。同時にタイヤはパナレーサーのパセラ(1-1/8)、チューブはシュワルベ700x18-28C仏式、リムテープはシュワルベ14mm幅ハイプレッシャーに交換し、非常に快適（快走）になりました。（ちょっと記憶あいまいですが）重量950gぐらいで、鉄ハブ?スポーク（しかも36本!）でこの重量ですから、リムはかなり軽いのでしょう。（ちなみに標準的用途でなくレースに銀チャリで参加なども視野に入れてますので、耐久性やメンテの手間など多少犠牲にしています。その点ご了承ください。）※5bar以上の高圧での使用は、14mmのリムテープだと段になった細い部分に微妙に収まりきらず、ズレないか少々心配です。かといって12mmだとニップルがはみ出しそうでこわいし、いっそ18mmぐらいでリム内全体おおってしまったほうが良いか？というように、リムテープ選択に迷いますね。標準(低圧)のタイヤとチューブなら通常の12mm幅ゴムバンドで大丈夫だと思います。（ニップルはバリが少々気になり、36個もペーパーがけしました）※私の手元に届いたものは、玉あたりがゴリゴリ堅く感じ、少し調整しました。（調整は少々デリケートで… ちょうど良い範囲はナット回転角度にして3度程度?）おそらくそのままでも支障ない範囲だったと思いますし、乗ってるうちに少し磨耗しちょうどよくなるぐらいか…ノーメンテで乗るなら購入時のままでも良かったでしょう。※ロードバイクで言えばシマノR501の前ホイールが約5000円ですから、それと比べてしまうと、もう少し品質?精度が高ければ（あるいは安価ならば）と感じなくもないです。ただ、「ママチャリ?銀チャリの快走化」なんて、ニーズも選択肢も少ないですから、約3000円は充分安価で、かけた価値もあったと思います。
おじさん 4
まだ暑くて被ってないよ。これ冬用だね。秋口に被ってみて、機会が有ったら色違いを購入しようかな。
まだ暑くて被ってないよ。これ冬用だね。秋口に被ってみて、機会が有ったら色違いを購入しようかな。
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