◆清酒特集：清酒飲用にアプローチ 9月は値上げ前仮需で好調 業務用市場回復へ
2022.11.04秋冬の最需要期を迎えた清酒業界。コロナ禍3年目を迎え、家飲み需要は昨年までの反動で減少しているものの、苦戦が続いていた業務用市場は回復してきた。一部メーカーでは、自社サーバーへの不正アクセス事案が発生し、セキュリティーの厳格化など対応に追われた。原材…続きを読む
uxcell 車窓フィルムスクレーパー ミニ 自動車 窓 フィルムスクレーパー エッジ挿入 スキージ 雪 除去ツール オレンジ
138円
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【本商品は海外出荷】お届けは通常20-30日を頂いております。
製品名: 車窓フィルムスクレーパー
材質:プラスチック
パッケージコンテンツ: 1 x 車窓フィルムスクレーパー
シェルの色: オレンジ
寸法: 11 x 6 x 0.3cm(L*W*H)
製品詳細:
自動車窓の色合い、塗料保護フィルム、太陽光フィルムのアプリケーションに最適です。
フィルムを貼り付ける際に発生する気泡を効果的に除去し、フィルムの効率と品質を向上させます。
プラスチックコーナーの鋭い先端形状は、ほとんどのエッジと複雑な曲線で機能します。
繊細な仕上がり、優れた品質、優れた素材の下で気泡を完全に掻き落とします。
傷やマーク無し、ビニルフィルムを簡単に滑るような動きは簡単にラップできます。
乾燥と清潔に保つために吊り下げ用の穴に組み込まれています。
アプリケーション：自動車窓の色合い、除雪、エッジインサートなど。
パッケージコンテンツ:
1 x 車窓フィルムスクレーパー
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ソフト99 窓フクピカと窓フクピカくもり止め強化タイプ 各2個セット 数量は多
Amazon カスタマー 5
本来ならヒューズ電源で使用するETC機器ですが、乗り換えまでのつなぎの中古車のために接続し直すのも面倒で、シガーソケットから給電できたら楽だよなぁ、と思って、型番で探していたところこちらに行き着きました。接続は至って簡単、コネクタを差してシガーソケットに繋ぐだけです。古い型のETCですが、低コストで乗せ替えできました。ありがとうございます！
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カゴメ 野菜一日これ一本 200ml 1セット（48本）
シュウ 5
素敵なカバーです。色合いも良く、機能性も良いです。所有感をくすぐる逸品です。
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れいどうこ 5
ハードディスクは80年代からのお付き合い。当時は14インチで8枚か16枚のディスクパック（ハードディスクで言う円盤のみの部分）を本当に洗濯機のような本体の上ブタを開けてガバッと装着し、蓋を閉めてスタート。スピンアップして使えるようになるまで2分ぐらい。アクセスすると洗濯機のように前後に揺れてたんだよ…そんな時代から使ってます。さて本題。ST3000DM001（3TB）の容量不足に悩み出して、ここで売ってるST8000DM004(8TB)にリプレース。前のは7200RPMで買ったのは5400RPM。回転数が下がってるので同じか遅くなるかなぁと想像していたら、体感で早くなってます。ということで測ってみたら写真の左が3TBで右が8TB。ベンチマークでも違いが出てますね。プラッタの密度が上がってるだろうから、回転数が下がっても１回転あたりのデータ転送量が増えた分、差し引きしてプラスって感じですね。他のレビューで色々と書いてる人がいるのですけど、大抵はハードデスクのなんたるかを知らない人が、SMARTの情報と対応と真意が理解できていない人っぽいです。ハードディスクは不良セクタが最初からあるのが当然至極ですし、増えてくるのも当然至極です。だからメーカーは代替セクタを用意してますし、自動で代替セクタへのコピーなどもしてくれます。私が今日まで使ってた3TBも代替処理保留中のセクタが出てきて、それは「chkdsk d: /r」のようなコマンドを入れてディスクを総なめしてやれば、ハードディスクは勝手に代替処理をしてくれて、SMARTは正常になります。そもそも工業製品で完璧な加工で完璧な製品ってのは有り得ません。あの品質重視のトヨタですら、エンジンのピストンを6種類ぐらい用意し、シリンダーにぴったり入るのを選んで使ってます。つまりシリンダーを加工したとき、その直径は加工機械や刃でバラツキがあるから、ピストンの直径を変えてカバーするのです。半導体の世界では、民生用?車両用?医療＆原子力用とグレードがあるように、ハードディスクにもグレードがあります。このシリーズは民生用のお手頃価格の最下位グレード。その分、十分注意して試運転して、壊れたら困るものはちゃんとバックアップする。そういうお付き合いをすればよいのではないでしょうか？ちなみにST3000DM001は保留中代替セクタが１度でただけで、それは前述で一撃回復。約6年ほど問題なく働いてくれました。ハードディスクをよく壊してしまう人は、ハードディスクの温度とスピンアップの頻度に注目してください。冷やせば長持ち。状態遷移を減らすと長持ち。これを覚えておいてください。私の家には21年前に買ったQuantumのBigfoot20GBがまだ現役で動いてますよ！
ハードディスクは80年代からのお付き合い。当時は14インチで8枚か16枚のディスクパック（ハードディスクで言う円盤のみの部分）を本当に洗濯機のような本体の上ブタを開けてガバッと装着し、蓋を閉めてスタート。スピンアップして使えるようになるまで2分ぐらい。アクセスすると洗濯機のように前後に揺れてたんだよ…そんな時代から使ってます。さて本題。ST3000DM001（3TB）の容量不足に悩み出して、ここで売ってるST8000DM004(8TB)にリプレース。前のは7200RPMで買ったのは5400RPM。回転数が下がってるので同じか遅くなるかなぁと想像していたら、体感で早くなってます。ということで測ってみたら写真の左が3TBで右が8TB。ベンチマークでも違いが出てますね。プラッタの密度が上がってるだろうから、回転数が下がっても１回転あたりのデータ転送量が増えた分、差し引きしてプラスって感じですね。他のレビューで色々と書いてる人がいるのですけど、大抵はハードデスクのなんたるかを知らない人が、SMARTの情報と対応と真意が理解できていない人っぽいです。ハードディスクは不良セクタが最初からあるのが当然至極ですし、増えてくるのも当然至極です。だからメーカーは代替セクタを用意してますし、自動で代替セクタへのコピーなどもしてくれます。私が今日まで使ってた3TBも代替処理保留中のセクタが出てきて、それは「chkdsk d: /r」のようなコマンドを入れてディスクを総なめしてやれば、ハードディスクは勝手に代替処理をしてくれて、SMARTは正常になります。そもそも工業製品で完璧な加工で完璧な製品ってのは有り得ません。あの品質重視のトヨタですら、エンジンのピストンを6種類ぐらい用意し、シリンダーにぴったり入るのを選んで使ってます。つまりシリンダーを加工したとき、その直径は加工機械や刃でバラツキがあるから、ピストンの直径を変えてカバーするのです。半導体の世界では、民生用?車両用?医療＆原子力用とグレードがあるように、ハードディスクにもグレードがあります。このシリーズは民生用のお手頃価格の最下位グレード。その分、十分注意して試運転して、壊れたら困るものはちゃんとバックアップする。そういうお付き合いをすればよいのではないでしょうか？ちなみにST3000DM001は保留中代替セクタが１度でただけで、それは前述で一撃回復。約6年ほど問題なく働いてくれました。ハードディスクをよく壊してしまう人は、ハードディスクの温度とスピンアップの頻度に注目してください。冷やせば長持ち。状態遷移を減らすと長持ち。これを覚えておいてください。私の家には21年前に買ったQuantumのBigfoot20GBがまだ現役で動いてますよ！
あらいぐま 4
CX5 ＸＤエクスクルーシブモードに取り付けました。マツダコネクトのディスプレイ周りが窮屈な感じです。たぶん他のグレードの８インチディスプレイではぴったり合うと思います。両面テープでディスプレイの前を固定すると何とかなりました。また、ダッシュボードの上にあるスピーカーに対応する丸い穴は、ボーズサウンドシステムのスピーカー四角いものと合わないかな？と思いますが、サウンドには影響ないと思います。フロントガラスにダッシュボードの写り込みがなくなって、視界がスッキリして良いと思います。これから暑い夏に、ダッシュボードの熱を防いでくれると良いと、楽しみにしています。
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ヒロ 5
厚みも程よくステンレス製で安心感あり。
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