◆清酒特集：清酒飲用にアプローチ 9月は値上げ前仮需で好調 業務用市場回復へ
2022.11.04秋冬の最需要期を迎えた清酒業界。コロナ禍3年目を迎え、家飲み需要は昨年までの反動で減少しているものの、苦戦が続いていた業務用市場は回復してきた。一部メーカーでは、自社サーバーへの不正アクセス事案が発生し、セキュリティーの厳格化など対応に追われた。原材…続きを読む
パロマ ラ・クックシリーズ兼用木製プレート『 PM-2 』
883円
パロマ ラ・クックシリーズ兼用木製プレート『 PM-2 』
ラ・クック、ラ・クックグラン、ラ・クックアラカルト兼用木製プレート
サイズ：約長さ363×幅213×高さ18mm
※適応機種は必ずメーカーホームページでご確認ください
※写真はイメージになります（実物とは異なる場合がございます）
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お客様相談室：052-824-5145
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ご注文前に必ず弊社お買い物ガイドをご確認ください。
パロマ ラ・クックシリーズ兼用木製プレート『 PM-2 』
パロマ ラ・クック、ラ・クックグラン、ラ・クックグランポット兼用 木製プレート PM-2 :PM-2:松つぁんの健康セレクト - 通販 - Yahoo!ショッピング
のぐっち 5
KN企画G03マフラーの取り外し用に購入しました。未だ付けてませんが、多分、合うでしょう。
KN企画G03マフラーの取り外し用に購入しました。未だ付けてませんが、多分、合うでしょう。
とらっち 2
CA1KA 1996～1998 排ガス規制前(前期)CA1PA 1999～2007 排ガス規制後(中、後期)CA1PAの排ガス規制前対応で売ってますが、CA1PAの型番は排ガス規制後しかなかったはず、、、レッツⅡの後期型に取り付け。他の方のレビューみて多少の加工は覚悟で購入しました。主な加工場所は1、車体取り付け穴部にナットみたいな物が付いてるのでサンダーで半分に切り落とし2、エンジン側取り付けフランジの溶接が、ボルト取り付け時に邪魔してるので部分的に削る3、車体取り付け穴がずれてるので、バーナーで炙って配管曲げて調整上記でどうにか取り付け完了。注意点としてはリングのガスケットより、挟み込むタイプのガスケットにした方がいいです。あと他の方も言ってますが、右にバンクさせるとめっちゃ擦ります。下手すると転けそうな位配管に乗り上げます。なもんで、次は配管切って取り回しを変えようか思案中。大きいオモチャとしては楽しいが、割りきれない人にはお薦めしません。
CA1KA 1996～1998 排ガス規制前(前期)CA1PA 1999～2007 排ガス規制後(中、後期)CA1PAの排ガス規制前対応で売ってますが、CA1PAの型番は排ガス規制後しかなかったはず、、、レッツⅡの後期型に取り付け。他の方のレビューみて多少の加工は覚悟で購入しました。主な加工場所は1、車体取り付け穴部にナットみたいな物が付いてるのでサンダーで半分に切り落とし2、エンジン側取り付けフランジの溶接が、ボルト取り付け時に邪魔してるので部分的に削る3、車体取り付け穴がずれてるので、バーナーで炙って配管曲げて調整上記でどうにか取り付け完了。注意点としてはリングのガスケットより、挟み込むタイプのガスケットにした方がいいです。あと他の方も言ってますが、右にバンクさせるとめっちゃ擦ります。下手すると転けそうな位配管に乗り上げます。なもんで、次は配管切って取り回しを変えようか思案中。大きいオモチャとしては楽しいが、割りきれない人にはお薦めしません。
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身長175cm体重62kgですがＭサイズでばっちりでした。レインウェアは大きめを選ぶ方も多いかと思いますがバイク用はやはりタイトに着ないと風に煽られるなどして不快ですからね。以前、こちらのメーカーのジャケット（Lサイズ）を購入してLにしては少し大きいなという印象でしたのでワンサイズ落としてみたところ正解でした。
身長175cm体重62kgですがＭサイズでばっちりでした。レインウェアは大きめを選ぶ方も多いかと思いますがバイク用はやはりタイトに着ないと風に煽られるなどして不快ですからね。以前、こちらのメーカーのジャケット（Lサイズ）を購入してLにしては少し大きいなという印象でしたのでワンサイズ落としてみたところ正解でした。
Amazon カスタマー 5
中古で購入した車なので交換しましたが、取り外したらこれに交換していました。ただ、汚れていたので交換して良かったです。どのくらいで汚れるのか、たまに確認しています。自分で出来るメンテはちょくちょくやったほうがいいと実感しました。
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パロマ ラクック 木製プレート
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オイル抜いた後いつも通りに締めたのに一瞬でナメたので、強度に問題ありかなと、レビュー見ず買いましたが他の方も同じような状況になっているので、使うならトルク低めで締めたほうがいい。塗装もすぐ剥げるので買って失敗でした。
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Amazon カスタマー 5
ＮＳＲ50系ボアアップの中では性能、馬力は一番出ています。安いものはチューニング能力ないと壊れたり速く走らすことが出来ないのでこれが一番。
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