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タント用 『リア』コイルスプリングシートのみ 48482-B2051 CBA-L350S ダイハツ純正部品

264円

タント用 『リア』コイルスプリングシートのみ 48482-B2051 CBA-L350S ダイハツ純正部品

ダイハツ純正部品
車種名: タント
型式: CBA-L350S
純正品番: 48482-B2051

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    商品ID klrm71823

    商品画像を検索 48482-B2051

    品名 『リア』コイルスプリングシートのみ
    車種名 タント
    メーカー ダイハツ
    型式 CBA-L350S
    純正品番 48482-B2051

タント用 『リア』コイルスプリングシートのみ 48482-B2051 CBA-L350S ダイハツ純正部品

まーちゃん 5
クリアのレンズが割れたので、オレンジに変更しました。良い商品です

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ベルクロが強すぎて着るときにいろんなところにひっついてものすごく着にくかったです。しかもお尻から少し漏れた気がします。とてもかさばり原付のメットインの半分を占め、また歩きにくかったです。もう使いにくくて、今は他のものを使っています。

ダイハツ タント リアスプリングシート交換 | さくら車検‐ブログ&整備レポートダイハツ タント リアスプリングシート交換 | さくら車検‐ブログ&整備レポート
お買い得で、毎回利用させて頂いています。m(_ _)mいつも丁寧な対応に感謝致します。商品状態もバッチリです( ̄ー ̄)
海野 雄祐 4
ウエストのサイズ表記に何センチ?何センチとあるが、余裕がある感じではなく、パンパンで履けばそこまで入るということのようです。普通の感覚だとウエストが狭く感じるかと思う。例、sサイズウエスト80センチまで、ウエスト76センチが履くと結構キツめ

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★値段を抑えたい方、フリクションロスを極限までなくしたい方、グラム単位で軽量化を図りたい方、激しいオフロード走行などでチェーンを酷使する方にオススメの一品です??KLX250(07)のスプロケットを前13後50に変えたときにチェーンも変えようと思い安かったので購入しました。長さはぴったりでした。激しいオフロード走行を毎週のようにしています。チェーンは走行毎に注油清掃を徹底していました。?最初の15km程でチェーンのたわみ量が41mmから52mmになりました。?たわみを40mmに再調整をしてからまた15km程走りましたが、たわみ量は45mm程でした。?ノンシール故に頻繁なメンテが必要で伸びも多い気がしますが、とにかく値段が安いのでコスパは良いと思います。

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握り感も良いですね

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オフロード用に購入。比較的ハードに使ってます。何度も転倒してますが若干ゆがみましたがしっかりレバー、指は守ってくれてます。この値段なら満足です。

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元々、付いていた物が経年劣化でボロボロになったので交換しました。取付け前までは乗り降りでスプリングの異音が有りましたが、交換してからは異音も無くなりました。
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