ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー

61920円

ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー

※ご購入前に車輌情報での適合確認が必要となります。
車検証記載の
●車台番号（型式-6-7桁数字）
●型式指定番号（5桁数字）
●類別区分番号（4桁数字）
以上を first-works@blue.plala.or.jp までご連絡をお願い致します。ハイフローターボハイフロータービンスポーツタービンスポーツターボターボチャージャー TURBO 自動車部品リビルドパーツリンク品日本製国産改造カスタム強化チューニングタービンキットファーストワークス

ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー｜buhindo｜03

ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー｜buhindo｜04

ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー｜buhindo｜05

※「ご確認ください！」というページが立ち上がりますので、
　中心に記載のURLをクリックお願いいたします。

ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説

街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ

軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた
高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。

国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。
ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので
そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。
ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。

そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、
ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。

専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。
設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。

20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質

この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。

●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー
●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。
●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。
●メインシャフトのフリクションロス低減加工。
●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。
●クリアランスを見直し調律。

【Qamp;A】

●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは？
弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。
「OVER DIVE」は発進加速、レスポンスアップに特化していて
車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。

「RALLY DRIVER」は中速〜高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、
ストップ＆ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを
流れやすい中距離の通勤や、長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお勧めいたします。

RALLY DRIVERも発進加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優れている製品という訳ではありません。
私は何度も載せ替え、今は使用状況に合わせオーバードライブをセレクトしています。

●馬力やA/Rを教えてください。
A/Rは社外秘のため非公開です。
馬力については、使用するお車の性能、環境により左右されますので、こちらもお伝え出来ません。

このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。
上記のようなタービンに近いものとして参考にしてみてください。
また、RALLY DRIVERは従来製品よりも低回転時のトルクを改善しています。

●同時交換すべき部品はありますか？
ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、
とくに同時につけた方が良いチューニングパーツはございません。

レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。
スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。

完成品出荷はご入金確認後３-７営業日後となります。

※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。
　欠品した場合、現品の修理対応となります。

全国送料無料。

【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】

■　返却期限　　：　納品日より１４日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー

楽天市場】ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver : 部品堂楽天市場】ハイフロータービンキットジムニー JA11C FIRSTWORKS RallyDriver : 部品堂

日本人気超絶のハイフロータービンキットジムニー JA11V FIRSTWORKS RallyDriver electro.novogran.com.ua 日本人気超絶のハイフロータービンキットジムニー JA11V FIRSTWORKS RallyDriver electro.novogran.com.ua

JA11ジムニーエンジン不調の原因とは JA11ジムニーエンジン不調の原因とは

Amazon カスタマー 5
丈夫なこともあり、多少、重さが気になりますが、家具もそれなりな重さなので、これくらい無いと倒れてくる恐れがあるので、この製品を購入して正解でした。

トランプしよう 5
4K画質綺麗ですね。ほぼ、真横から見ても見れます。音もそこそこ良いのではないでしょうか。サラウンドは実感できませんが、臨場感はあります。マジックリモコンが、マウスのように使えるのが、便利です。特に、早送りや、戻すとき、任意の場所に移動できます。番組表は、日本のテレビと比べると、素っ気ない感じです。

pyon 5
色が美しくて期待していた以上に良かったです。暗すぎず薄すぎず、光が当たると明るいルビーレッドが輝いて素敵です。このお値段でこの見栄えは得した気分かな。シルバー台なのでずーっと付けっぱなしはしていません。金属アレルギーがありますが、今の所は大丈夫。大きさも程よくシルバーの台部分にもボリューム感があるので装着すると高そうに見えます。これは日常使いで充分に楽しめています。

ダウンジャケットメンズレディースダウンコートアウターコートペアルック冬物冬服厚手おしゃれ体型カバーペア服大きいサイズ送料無料エバークックフライパンセット 4点セット着脱式 IH対応レッド 1年保証ドウシシャゆうパケット対応可パナソニック Panasonic インターホンテレビドアホン壁掛け金具 4M0007BZAJ 種球根ジャンボにんにく国産８片大蒜にんにく種ニンニク野菜やさいガーリック garlic チャームパーツワイヤーフラワーツイストパール付き五弁花A 30×30mm

Amazon Customer 3
この商品の前は、使用していない期間がトータル5年あったものの10年前のモンベルのウェーディングシューズでした。そちらと比較すると●硬い?全体に、硬いです。足首を使うシューズというより、足首を固めるシューズです。これは、好みですかね。?ソールが、前に使用していたものより硬い。足裏全体うまく使ってホールド、とはいかないようです。●軽い?軽量なのに、作りはしっかりしています。また、シューレースを駆ける最上部がDリングで、ウェーダーのラペルガードが痛みません。価格を考えると、中の上の上、のものだと思います。フェルトが馴染んで滑りにくくなるのが先か、フェルトがぼろぼろになるのが先か、使い込んでみねばわかりかねる感じです

パープリン 5
鏡みたいに光っています。

再販開始。ＪＡ１１のハイレスポンスタービン | ジムニー屋・京都ハイブリッジファーストの大嶋が書くファーストブログ