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NUTEC（ニューテック） NC-53E 2.5W40 ESTER RACING Euro Special エンジンオイル

1089円

NUTEC（ニューテック） NC-53E 2.5W40 ESTER RACING Euro Special エンジンオイル

NC-40 RACE OILと同等のベースオイルを使用して、欧州ハイパフォーマンス4輪及び、欧州で主流となっている2輪車音競技用エンジンオイルを製品化しました。NC-53Eは、2輪、4輪のハイパフォーマンスエンジンに向け、省燃費性能とハードユース対応を両立する100％化学合成油です。

◆内容量：1L（紙パック）
◆100%化学合成油

[対象車両]
■低粘度（0W-30、5W-30、0W-40、5W-40）を推奨する4輪欧州車、国産車（ターボ含む）
■2輪競技車、ハイパフォーマンス車、0W-30、5W-30、10W-30、0W-40、5W-40、10W-40を推奨する欧州車、国産2輪車
■ディーゼルエンジンにもご使用いただけます

[製品特徴]
●NC-52E（0W-20）とブレンドする事により、粘度調整が可能です。
●ハイパフォーマンスでありながら省燃費を実現します。
御存知の通り国産の2輪車、4輪車の省燃費への要求に応え、オイルは低粘度へシフトしていますが、近年、欧州車でも低粘度化が進んでいます。特にハイパフォーマンス用の低粘度オイルが注目されており、そこでは少燃費性能を有しながら高負荷に強いオイルが求められています。
NC-52Eはエンジンオイルが早く暖まる暖気特性を有しています。この特性は、燃費を悪化させる「エンジンが適正温度に温まるまでの間の燃料使用量」を抑制します。更に、高温高負荷となる高速回転時でも高いオイル性能を発揮し続けるワイドレンジな設定です。
NC-52Eは低温時の省燃費性と、高温時の優れたオイル性能を併せ持っています。
スピードレンジが高く、エンジンオイルへの負荷が大きい欧州4輪スポーツ車（ターボ車含む）、常用回転域が高い2輪車（競技用含む）等をターゲットにしたオイルです。もちろん、国産車両にも適合します。

●多種にわたるエンジンに対応できる仕様
2.5W-40という年度を採用したNC-53Eは0W-30、5W-30、0W-40、5W-40を指定するエンジンをカバーできるように設定しています。安心してローフリクション＆ハイパフォーマンスを満喫していただける仕様です。

NUTEC（ニューテック） NC-53E 2.5W40 ESTER RACING Euro Special エンジンオイル

RX-8のオイル補充用として購入致しました。 今ニューテックベースのショップオリジナルのエンジンオイルが入っていますが、金額含めた入手性の問題にて NC-53Eにニューテックベースのショップオリジナルのエンジンオイルにもブレンドしても大丈夫そうなので 紙パックなので空容器の処分が容易になりまして助かります。
数量1個でも送料無料で買い足しの購入するショップ候補として選定しやすい。 購入したオイルは、初めてのメーカーであり、まだ使用していないので使用感は評価できないが、専門のメカニックショップの動画を参考に購入したので、不安はない。ちなみに、ディーラーにも問い合わせてみたが、使用には問題ないとの話であった。
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まーさん 5
厚みもあり質感が良くしっかりした作りです。表面が、少し乾燥気味でしたので、ミンクオイルを塗るとしっとりとしたオイルレザーになりました。裏側も本革なので、防水のためにこちらにもミンクオイルを塗りました。オイル塗っても表裏ともに色落ちは、有りませんでした。

ウチダ 5
onとOffの切り替えのみのロッカースイッチで故障が少なく扱いやすい。

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欧州製ディーゼルターボエンジンに使用するため、購入した。 5W-30が指定オイルだが、ディーラーに確認した上、問題ないだろうと自ら判断して、車検時持込み交換した。 以前は、フックス製オイルを使っていたが、割引がなくなったことや必要な種類のオイル在庫が少なめで、信用できなくなった。そこでYouTube動画を参考にして、マイカーの車種に適合していることを知り、購入した。 エンジンノイズ、振動とも問題なく、むしろ改善された気がしている。 しばらく様子見している状況である。
さらさ 4
レビューを見て、写真とは似つかないものが届くかも、でも安いし、かわいいし、とおそるおそる購入しました。少なくとも私には、写真通りのかわいい花かんむりが届きました。ライブのときに付けます、大満足です。ありがとうございます。

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