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AP オイルエキストラクター 4L

1155円

AP オイルエキストラクター 4L

■商品説明：
オイルレベルゲージガイドやオイル給油口などからオイルを抜き取る、電源不要の手動タイプのエキストラクターです。
オイル粘度に合わせて、外径の違う2種のホースが使用可能です。
コンパクトなサイズで自動車やバイク以外のエンジンオイルの交換作業などに使用できます。

■商品仕様：
・本体サイズ：φ200×H375mm
・重量：650g（ポンプ装着時）
・タンク容量：4L
・φ8mmホース長さ：1000mm（アダプターチューブ含まず）
・φ10mmホース長さ：1300mm
・付属品：φ8mmホース、φ10mmホース、漏斗×1

■注意事項：
※ガソリン、軽油、灯油などの燃料、シンナーなどの可燃性、揮発性の高い液体には、使用しないでください。
※オイルパンの構造（二重構造、オイルセンサーなどに当たるなど）によっては、ホースが奥まで入らない場合があります。
※オイルレベルゲージガイドの内径が8mm以下の場合は使用できません。
※走行直後のエンジンオイルは高温なので、必ず冷めてから作業を行ってください。
※エンジンや油圧機械が、完全に停止している状態で使用してください。

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■商品説明：
オイルレベルゲージガイドやオイル給油口などからオイルを抜き取る、電源不要の手動タイプのエキストラクターです。
オイル粘度に合わせて、外径の違う2種のホースが使用可能です。
コンパクトなサイズで自動車やバイク以外のエンジンオイルの交換作業などに使用できます。

■商品仕様：
・本体サイズ：φ200×H375mm
・重量：650g（ポンプ装着時）
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・φ8mmホース長さ：1000mm（アダプターチューブ含まず）
・φ10mmホース長さ：1300mm
・付属品：φ8mmホース、φ10mmホース、漏斗×1

■注意事項：
※ガソリン、軽油、灯油などの燃料、シンナーなどの可燃性、揮発性の高い液体には、使用しないでください。
※オイルパンの構造（二重構造、オイルセンサーなどに当たるなど）によっては、ホースが奥まで入らない場合があります。
※オイルレベルゲージガイドの内径が8mm以下の場合は使用できません。
※走行直後のエンジンオイルは高温なので、必ず冷めてから作業を行ってください。
※エンジンや油圧機械が、完全に停止している状態で使用してください。

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AP オイルエキストラクター 4L

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業務使用しております。オイル交換時にドレンボルトが外しづらい場合に重宝しています。電動よりも短時間で吸えてコストパフォーマンスが良いです。重機や農耕用などの廃オイルが回収しづらい場合にも使用しています。これが有れば、出張でオイル交換が出来るのでとても便利ですね。
フィアット500ツインエアですが、付属のチューブだけでは抜けません、もう少し細めの耐油チューブが必要です。最初ちょっとコツを掴むまで苦労しましたが、ちゃんとやればこの車種ならほぼ全量抜けます。
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庭木にこだわる高齢の祖父がずっと庭の踏み石を探しており、今ある踏み石と風情のあうものがないと、DIY店を何軒も見ていました。こちらで見て購入しました。気難しい祖父が一見で納得、気に入りました。早速、庭に設置。設置も底面が平たく厚さは１ｃｍとたいへん据え付けしやすいです。土面に置きましたが、30分弱で完了。40年以上前に据え付けた他の石と色調も風格もマッチして、ずっとあったかのように溶け込んでいます。満足しています。もう1組購入する予定です。

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普通に使えます。ただコツもあるので、使う人によっては相性もあるかもしれないですね。自分でやった方が早くて安いから得だとは思いますよ。オイル交換は時期によっては頼むのも悪い気がしますからね、特に雪の降る地方はタイヤ交換の時期とか。
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Af24タクトのシート張替えで使用しました伸ばしながらタッカーで留めるとやりやすいです。サイズもちょうど良くかなりよかったです。耐久性はまだ使用したばっかりなので分かりませんが問題はなさそうです。

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安いから心配でしたが、ちゃんと削ってくれます。変な言い方ですが…小型で、使いやすい、アルミを何度かヤスリがけしていますが、ヘタレていません。ただ、ヤスリが入っているビニールの厚紙が邪魔だったので、厚紙だけ取り外し、ヤスリはビニールに入れてクルクルと丸めてコンパクトに収納

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水平対向という車の特性上、オイルレベルゲージからの「抜き」覚悟で購入しましたが、付属の細いホースでもダメでした。諦められず　ダメもとで、ホームセンターペットコーナーのプクプクのホース(5mm)を購入し、付属ホースにねじ込み、シュコシュコしたら、見事に吸い込み始めました。 気になる事は、4ℓを抜くので、試しにペットボトル2ℓを２本入れてみたら、溢れてしまいました。 なので、本番は、2ℓ抜き、は捨てを繰り返してて無事終了です。 3回オイル交換をすれば、元は充分取れるので、もしそれ以降壊れたら、また注文します。
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欧州車のせいかオイルの減りが日本車に比べて早いため、オイル交換を頻繁に行うようになりました。 使うオイルも高価のため、せめて交換費用くらい節約しようと思い、このオイルチェンジャーを購入しました。 オイル自体も量販店よりも安くで買えるので、3回ほどで元が取れる計算です。
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