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2091円

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インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。
グリップ部を純正より40mm手前に引くことで、小柄な方でもリラックスしてライディングできます。
エンド部は6mmネジ穴加工済みなので、エンド貫通式のグリップやスロットルスリーブを組み合わせれば、バーエンドやバーエンドミラーなどのカスタムも可能。
ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。※取付作業時は、仮装着状態でハンドルを左右限界まで慎重に動かし、ハンドルバー、コントロールスイッチ等が燃料タンクに接触しないことや、ブレーキホース、ワイヤーハーネス等が張り過ぎていないかを必ず確認してください。

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215-60-16インチのスタッドレスタイヤを収納。使用方法も簡単で、持ち運びも便利。夏用タイヤ、235-45-18インチでも余裕で収納できます。

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くぅーちゃん? 5
中にもがま口がある財布を探していました。妻がとても喜んでいます。

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ninko 5
写真で見るよりレンズの色が濃い(黒い)けど、視界が暗くならず掛けているのを忘れるくらい違和感なく見えます。ただ、残念なのはレンズが小さい。横からの光がまともに入って眩しいし、紫外線も防げているのか疑問です。

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ノーマルだとやはり腕が伸びてしまいましたが、これに変えてからいくらか楽になったとおもいます。座り位置が安定するようになったのか分かりませんが乗りやすくなりました。
取り付けはネットを見ていたので、思ってるより早く取り付けできた。純正ハンドルに配線を止めるクリップがついていたがそれをつける事ができないので結束バンドでとめておきました。あとブレーキホースが突っ張るのでネットを見て加工しました。走ってみた感想で良いところはコーナリング時レブル250特有?ハンドリングのフニャフニャ感?が無くなりました。悪い点は路面の振動を結構拾うと思う。あくまでも個人的な感想ですが!トータルでは交換して正解です。
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