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【SALE/64%OFF】 安売り GSX400 インパルス CYCバイクチェーン ブラック ゴールド 黒 金 525-120L Oリング カラーシールチェーン rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

GSX400 インパルス CYCバイクチェーン ブラック ゴールド 黒 金 525-120L Oリング カラーシールチェーン

1947円

GSX400 インパルス CYCバイクチェーン ブラック ゴールド 黒 金 525-120L Oリング カラーシールチェーン

商品名
■CYCカラーチェーン 525-120L ブラック/ゴールド

適合車種
■120L以下の車両
■主に400cc〜1000ccの車両

セット内容
■525-120L カラーチェーン:1セット
■クリップジョイント/カシメジョイント:各1セット

シールチェーンとは
■シールチェーンはサイドプレートとピンとの間に樹脂製のシールを設けることで磨耗を遅らせ、耐衝撃性が強く伸びずらい特性を持っています。また、細かな振動を防ぐことにより走行音の低減にも貢献します。

お取り付け
■安全面に配慮された圧入式クリップジョイントです。お取付けの際は圧入する工具が必要となります。
■カシメジョイントは別途カシメ工具が必要となります。
※車両によりチェーンのカットが必要になります。

注意事項
■メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデルや年式、ご利用のスプロケット丁数によってはリンク数が異なる場合がございます。ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、必要なリンク数をご確認下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。



 
商品名
■CYCカラーチェーン 525-120L ブラック/ゴールド
適合車種
■120L以下の車両
■主に400cc〜1000ccの車両
セット内容
■525-120L カラーチェーン:1セット
■クリップジョイント/カシメジョイント:各1セット
シールチェーンとは
■チェーンはエンジン動力を後輪に伝え、常に大きな力が掛かるパーツである為、金属部品のみで構成されているチェーンは磨耗も激しく、走行音も大きくなってしまいます。
■シールチェーンはサイドプレートとピンとの間に樹脂製のシールを設けることで磨耗を遅らせ、耐衝撃性が強く伸びずらい特性を持っています。また、細かな振動を防ぐことにより走行音の低減にも貢献します。
チェーンの交換時期
チェーンは消耗部品になります。下記を目安に交換してください。
■走行距離約10000km毎
■走行中チェーンのジャラジャラ音が大きく感じたとき
■アクセルワークに対し加速、減速が1テンポ遅れている場合
■チェーンの伸びにより、チェーンアジャスターでの調整範囲を超えている場合
■チェーンが硬化を始めた場合
■バッテリー液が付着した場合(酸性溶液が付着すると切断する可能性があります)
お取り付け
■安全面に配慮された圧入式クリップジョイントです。お取付けの際は圧入する工具が必要となります。
■カシメジョイントは別途カシメ工具が必要となります。
※車両によりチェーンのカットが必要になります。
注意事項
■メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデルや年式、ご利用のスプロケット丁数によってはリンク数が異なる場合がございます。ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、必要なリンク数をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
適合車種
車名 年式 リンク 車名 年式 リンク
HONDA
BROS(NT400) '94 114L CBR600F N/R/R2 - 106L
BROS(NT400) '87 112L CBR600F-3 '96-'97 108L
CB-1/TYPE2 '88 104L CBR600F-4 '99-'00 108L
CB400D(スーパホーク3) '81-'83 110L CBR600F4i '01 108L
CB400Four '97-'01 110L CBR600RR 輸出モデル '03-'09 112L
CB400SF '95 110L ホーネット600/S '98 110L
CB400SF V-TECH '99 108L ホーネット600/S '06-'07 118L
CB400SFバージョンS/R '98 112L シャドウ600 '86 120L
CB400SFハイパーVTEC '99-'01 108L スティード600VLX/VLS - 120L
CB400SFハイパーVTEC2/3 '03 108L トランザルプ(XLV600) '87-'00 118L
CBR400F/エンデュランス/F3 '83-'85 106L VT600   120L
CBR400R AERO '86 108L XR600RT/L   112L
CBR400RR '90 102L NT650 BROS '87-'91 112L
CBR400RR '88-'89 106L トランザルプXL650V '00 118L
GB400TT '85 108L XR650 '00 110L
RVF750(RC45) '94 108L CB750 '92-'06 112L
RVF400 '94 102L NR750 '92 108L
VFR400R(NC30) '88 104L VFR750F(プロアーム) '90-'98 112L
VFR400R/Z '86 106L VFR750R(RC30) '87 106L
VFR400Rプロアーム '87-'89 106L VFR800 国内モデル '98-'02 108L
VRXロードスター '95 114L CBR900RR FIREBLADE '96-'99 108L
XL400R '82 102L ホーネット900 国内モデル '02 112L
XR400 '96 106L CBF500 '07 116L
スティード400VSE/VLX/VCL '88 120L CBF600 '07 116L
トランザルプ400V '88 116L CBR600F/FS 輸出モデル '01-'02 108L
CB500/S '01-'05 108L      
YAMAHA
FZR400 '86 104L TRX850 '95-'00 110L
YZF-R6 '06- 114L TDM900 '02-'06 118L
TDM850 '92-'01 114L      
SUZUKI
GSF400バンディット '89-'95 114L GSX-R600 '01-'03 110L
GSF400バンディットLTD '94 114L GSX-R600 '04-'05 112L
GSF400バンディットV '95 112L GSX-R600 '06-'09 114L
GSF400P '96 114L GSX-R600V '97-'00 108L
GSX400E '82-'87 110L GSR600 '06-'08 114L
GSX400FJ - 114L TL600 '98 104L
GSX400インパルス '94-'00 116L SV650 '99 110L
GSX400インパルスS/ZS '96-'00 116L SV650S '99-'07 108L
GSX400S刀 '92-'00 116L SV650S '08-'09 114L
GSX-R '86 114L VL650(Vストーム) '06-'09 118L
GSX-R '84 112L XF650 '97-'02 110L
GSX-R400 '88 110L GSX-R750 '98-'99 108L
GSX-R400R '90-'98 108L GSX-R750 '06-'09 108L
GSX-R400R/SP '90-'98 108L GSX-R750 '00-'05 110L
RF400R '92-'94 108L GSX-R750 '06 116L
RF400RV '95-'00 110L SV1000 国内モデル '03 110L
RG400γ '85 106L SV1000S 国内モデル '03 108L
KAWASAKI
W400 '06-'08 106L ZX-9R NINJA '02-'03 110L
W650 '99-'07 104L Z1000 '03-'06 112L
ゼファー750/RS '90-'06 106L Z1000 '03-'06 110L
ZR-7/S '99-'06 106L ZX-10R '04-'05 110L
ZX-7R NINJA '96-'02 110L ZX-10R '06-'07 108L
ZX-7RR NINJA '96-'01 108L ZX-10R '08-'09 110L

※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合がございますので、お求めになる前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。

GSX400 インパルス CYCバイクチェーン ブラック ゴールド 黒 金 525-120L Oリング カラーシールチェーン

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青色と緑色の2つの強度タイプを購入しましたが、どちらも2週間ほどで切れてしまいました。適度な感覚でチューブが輪になっているので、手に巻き付けて長さを調整したりする手間がなく便利なのですが、それが逆に輪になっている接着部分に負荷が高くなってしまうようです。

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商品が届いて使用してなかなか良かったのですが、すぐ後に100均でそっくりなものを見つけて購入してみたところ???。発光パターンが100均のものは一つ少なかった(2パターンのみ)ものの、それ以外はほとんど同じでがっくり。パーツとかも全く同じサイズなので、発光パターンのプログラムが変えてあるだけらしいです。(色などは少し違いますが。)近くに100均(ダ●ソー)があるならまず探してみることをお勧めします。

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ビリヤードからしばらく離れていましたがなんとなくまたやり始め、ボロくなっていた備品類を買い直しを行いました。当初はよく考えずに2x3のケースを買いましたがプレイ2sとブレイク1sとジャンプ1sの収納が出来ないので当製品を買い直しました。見た目は高級感はなく有名ブランドにはおよびませんが、若い頃と違い見た目の見栄を張る虚しさに気付いた中年なので必要性能を満たしている当製品に満足しています。ケースなんかの備品類は正直見栄でしかないと思えるので、必要最低限あれば十分と考え差額をキューの購入に回すのがよろしいと考えます。長々とネガティブな感じて書いていますが、十分に満足出来る製品です。

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1回目は、故障品が送られてきて返品した。2回目は、新品なのにすでに誰かの指紋が付いていた。両方に共通するのは、何回か開けた跡があり新品ではないこと。

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車種検索可 CYC 525-120L Oリング ブラック シールチェーン CB400SF バージョンS/R ハイパーVTEC/2/3 CBR400F/エンデュランス/F3(チェーン、ベルト)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)車種検索可 CYC 525-120L Oリング ブラック シールチェーン CB400SF バージョンS/R ハイパーVTEC/2/3  CBR400F/エンデュランス/F3(チェーン、ベルト)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 -  オークファン(aucfan.com)
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ラケットが、4本も入りませんね。2本しか収納出来ませんし、ファスナーを2カ所に分けてる意味が無いと思われます。ファスナーの中が1つつながりになってるので。