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ヤマハ(YAMAHA)2013年 PAS ナチュラ CITY-X CITY-C用 メインスイッチ 電動アシスト自転車のスイッチ部分旧型番X9

9269円

ヤマハ(YAMAHA)2013年 PAS ナチュラ CITY-X CITY-C用 メインスイッチ 電動アシスト自転車のスイッチ部分旧型番X9

【商品名】
 ヤマハ(YAMAHA)2013年 PAS ナチュラ CITY-X CITY-C用 メインスイッチ 電動アシスト自転車のスイッチ部分旧型番X9

【商品説明】
 ・なし

【サイズ】
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 ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。



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同時購入した、「アルミフレーム」の空洞の穴に、フィルムも巻かず「リードスクリュー」のシャフトが、入れてあり、金属同士が、ガチャガチャ接触。ビニールぐらい巻けよ!!雑過ぎる!

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TOSHIBAのラジオが故障し、デザインやサイズ感、値段も手軽だったので購入。本体を電気屋等で触れること無くアマゾンで購入した弊害が出たモデルだった。まず本体横にあるチューニングと思っていたツマミがボリュームだったのが誤算。他のラジオは殆どがチューニングツマミなので、慣れないことこの上ない。さらには本体上部にチューニングツマミと電源ツマミが並んでいるため、ちょっとした事でチューニングがズレる。しかもこのチューニングツマミがわずかに触れただけですぐにズレるほど軽い。出来ればチューニングツマミとボリュームツマミは本体横に並べて欲しかった。何故わざわざ広い本体上部の右端に並べるのか?そしてこれは箇体の問題なのかもしれないが、一度周波数がズレると再び周波数を合わせるのが非常に面倒であること!例えるなら、FMニッポン放送は周波数93.0だけど、わずかに触れて周波数が92.8や93.2位にズレたら、ツマミをいじって93.0に戻せなくなる。そうなるとツマミを88.0位か100位までズラして勢いつけないと戻せない。しかもその過程でズレたらまたやり直し。余りに使えない箇体なので、最近は台所に置いてるAMのNHK第一固定で使っている。本当はもっと色々使いたかったが、とてもじゃないが使えない。個人的に非常に無駄となったラジオだった。PS 数年前、このモデルと同シリーズであるICF-P36を購入したが、P36もあっという間にボリュームツマミがバカになって壊れた。ソニーの技術力が落ちただけなのかもね。

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ベルトのピンが抜けやすいので注意が必要かも!

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一度、野外ステージの補助照明に使用しましきたが、固定ネジに1/4ナットが付属しておらず、別途購入が必要です、、本体ボルトは短めでアダプター用の仕様ですね。汎用性はないでしょう。パイプは太めで丈夫そうです。

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動画を見るときにとても良かったです。

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靴を洗うのがとても楽になりました。本体の音が結構うるさいのでそれだけ、改善されればとても良い商品です。

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