クレサンジャパン Aライン AD 麻張キャンバス P8号

tko 4
リストラップ程に固めることはできないけど、これ一つで代用は全然できるからリストラップを使う事が減った

mari 5
６インチのダッチオーブンを吊るして使用しました。結構しっかりしてます。軽くて小さいので持ち運びやすくオススメです。

イデオン 4
軽くて、通気性もよく蒸れにくいのが良いですね。流石asicsでフィット感もバッチリです。一番有り難いのは真っ黒な事ですね。警備員は基本的に靴は真っ黒でなければなりません。ただ高性能な安全靴にはそういった靴は無く、カラフルな物ばかりです。ですから会社支給品は中国製の重くて蒸れて臭く品質も怪しい物ばかり。真っ黒なスニーカータイプの安全靴は貴重なんです。作り続けるasicsに感謝です。ちなみにクッション(GEL)は入って無いので足が疲れやすい人はasicsの中敷を買う事をお勧めします。

eichanx 5
ほぼ毎日，通勤車内で運転中，相当使用してからのレビューです。当方は同コールマン社の類似品のCOV01-1，紫外線透過率は1.0%以下、可視光線透過率20%のフレームつや消し黒のVersionも併用している者のレビューとなります。いずれにしても良品です。なんで2種類運転で使用しているかというと，気分は大きいとは思うのですがｗ，体調とか天候とかで見えやすい，見えにくいっていうタイミングがあるからです。正直，目が悪いので，最近の対向車の渋滞でのLEDのヘッドライドのハイビーム攻撃に私の網膜は耐えきれませんｗ。ま，コールマンはキャンプ用品では老舗というかデファクト?スタンダードなメーカーですしそれなりに地位と信頼は勝得ているメーカーではと存じております。タープ?テント?ランタン含め首尾一貫とした企業ポリシー（信念）を感じるメーカです。本商品のグリーンカラー可視光線透過率15%というSpecです。で，使用感なんですが，あまりご参考にならないかも知れませんが，可視光線透過率ってのはあくまで”私”の体感ですと”いい加減”なものです。で覚え難いのは私だけかも知れませんが，可視光線透過率ってのは数値が下がれば下がる程，光の取り込む量が減る訳です。数値が上がれば上がる程，視野が明るく見えるってだけですね。目の悪い私も，確かに，5%違いというのは，サングラスをはき違えると，分かります。あっ，ちょっと暗いかな？とかｗ。でも，そんなに差異ないですｗ。元々，暗い設定な筈です。普通日中，曇りでも30％前後とか明星や夕方は40%とさせ言われてるくらいです。自分の場合は兎に角，対向車のヘッドライトビーム攻撃に耐えられない為にセットしている訳です。自分の処に到着した本商品は，フレームに艶がありました。ちなみおにCOV01-1のブラックは艶無しでした。形は一緒ですし，精査はしてませんが，重さも近似値でしょう。そもそも，20％，15％というと相当暗いです。留意点では物体そのものがそもそも”デカイ”ですｗ。いい面は私みたいに雑で荒っぽい使い方しても，全然壊れません！！これは特筆すべき点でしょうｗ。100回位はアスファルトに落としてしまったかも知れません。なのにネジ回しも一度もしていません。例えば，車の場合，交通弱者がいて，右折で見えにくい時とかもいとも簡単にグラスを上げる事が可能です。上げ下げに不快感を持った事は一度もありません。あえて，欠点を述べるなら??ガソリンスタンドの計量器のメーターです。日本の本州だと殆どタツノ(Tatsuno)製だと。九州地方や沖縄，北海道の方はどうでしょうか？油量の液晶はモノクロですので，私の視力では全く数字が見えませんね！ｗ。ま，すぐサングラスを上げれば見えるので，不便を感じた事はございません。この価格帯でしたら，ダントツお勧めです。ただ，デカイですよ！！ｗ。小顔の女性はちょっと厳しいかも。ナイス?ガイな風貌の方，男性だったらベスト?マッチングな筈ｗ。ご参考になると幸いです。