SK11(エスケー11):ロングスピンナーハンドル SFH3L 4977292239202

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Tack. 3
車高が下がった影響でキャンバーがつきすぎたため、キャンバーを起こすために購入。三菱のアイに取り付けました。商品は、本体がビニール袋に入った状態で、取説等は一切ありません。初めて取り付けるので、Webで他社製品の取り付け方法を参考にしました。仕組みが理解できれば、調整は簡単です。やりたいと思っていたことはできました。気になった点は、ボルト、ナットの頭が15mmなところ。他の同様の製品がどうかは知りませんが、そんなサイズ、国産車の整備で使わないので、普通に17mmとかにして欲しい。これでいける、となったら他の製品を探してみるのも良いかと思います。

りゅう 3
写真では分かりづらいですが、先っぽが曲がってました。個人的に一番見られる部分でしたので残念です。チタン風なのは承知してますが、指でチタン部分を撫でると簡単に色がおちてきます。笑笑正直びっくりしました。レビューで音変わらないとか言ってる方いますが、嘘の情報はやめてください笑あんなバッフルじゃ少ししか消音しません。純正と変わらないとかあり得ないです。サイレンサーと隙間空いてますし、やすっぽいです。ほぼ直管といっていいくらいです。たしかにステンレスで作りはしっかりしてますが、それ以外はやはり価格が安いので、ここまでとは思ってませんでした。安かろう悪かろうですね笑笑まとめとしては?大きい音が好きな方?安けりゃなんでもいい方?自分で改良出来る方です。でも見た目はカッコいいです。ステッカーもカッコよく、チタンの塗装は触らなければ大丈夫っぽいです。取り付けもすごく楽です。以上踏まえて購入けんとうしてください。(gt250r につけるとアフターファイヤ楽しめます。笑笑)

Amazon カスタマー 2
ステンレスのツヤはピカイチなんですが、付属している両面テープの接着力がイマイチみたいで、ある程度ピラーのカーブに沿って曲げて貼り付けても、数日経ったら端から剥がれてきてしまいます。良い製品だけにガッカリ

schna 4
オデッセイＲＣ1に取り付けました。ピッタリちょうどいい感じです。イモネジは一か所（下側）が非常に締めづらいです。

tnk 5
2mmピンポンチで、スプリングロールピンを抜き、純正キーの基盤を入れ替えて使える様になりました。よかったです。リピート購入し、純正キー２本が新品になりました。

リチャード加藤 2
買ったのは薄手でセロテープの様に硬い質感だったので貼り難く大変だった。少々値段が高くてもいいものを買うべき。