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デンソー イリジウムタフ スパークプラグ VCH16(V9110-5658) トヨタ ノアハイブリッド

505円

デンソー イリジウムタフ スパークプラグ VCH16(V9110-5658) トヨタ ノアハイブリッド

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入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。

■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

入数:1本

高性能をより長く
長寿命&ハイレスポンスプラグ

長距離走行のドライバーへ。
デンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。

燃費が気になる方へ。
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。

■白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。
接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

■イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

■イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。
イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

参考純正品番:90919-01275

SPEC:Iridium Tough
CENTER/E:0.4Ir
GROUND/E:Pt
R/STD:R
NUT:S(一体タイプ)
Gap:1.1
MAIN USE:AUTOMOBILE
MAIN APPLICATION:AUTOMOBILE
STOCK NUMBER:5658

■適合車種
トヨタ
ノアハイブリッド ZWR80G 2ZR-FXE 1800cc 2014年02月〜 必要数:4
ノアハイブリッド ZWR80W 2ZR-FXE 1800cc 2016年01月〜 必要数:4

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/)をご確認ください。

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設置しやすく簡単に取り付けられました。後から付け加えた部品があるようで、説明書が一枚に統一されていないのが少し残念ですが良く見ればわかります。断熱材付きのものを買いましたがカバーの形状とぴったり合うようになっているともっと良いと思います。

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お友達にプレゼントしました?自分では買えない少しデラックスな感じで贈り物には最適でした

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黒糖焼酎のミネラルを感じる風味はしっかりありつつ、クセはなく飲みやすい仕上がりでとても美味しかったです。ロックでもソーダ割でもいけました。

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一部には「邪道だ」という向きもありますが、ゴマの香りは百難を払うといいますし。

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三味線の胴に貼って使ってます。貼ることで三味線が動かなくなり、音が安定する様になりました。

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