KINOKINO サイドミラー レンジャー ファイター フォワード トラック ミラー 日野 三菱 ふそう イスズ いすゞ バックミラー

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2017/0809 :

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きみちゃん 3
サドルが直接濡れることがないよっていう雨よけのことだったのか？それとも水はじきがいいという雨よけなのかわかりませんが、午前に雨が降っていて止んだ後に自転車に乗った日があるのですが、見た感じは表面の水気はなくなっていたと思い座ったらお尻に冷たい感覚が???つまり水が染みていたのです。正直これだとカバーしていないほうが濡れなかったのじゃないかな？と思えたのでここはすごく残念でした。ただ、サドルは直接的に汚れや劣化から守れるからそういう考え方ではプラスだとも思えます。

Amazon カスタマー 5
当たり前ですが締めすぎれば折れます。トルクレンチの使用が好ましいですね。

HORI 4
ダホン用に購入しました。KENDA クリテリウム→SCHWALBE デュラノ→ CST DUAL+2 Speedwayといずれも同サイズ20x1 1/8を使用しミニッツSを装着後、約200㎞走行のレビューです。使い方が荒い為か、CST装着後2本共に荒れた道で簡単にサイドカットした為に、再びSCHWALBE デュラノに買い替えようと思っていた所いつの間にか廃盤。次は安心のmade in Japanにしようと思い、評判の良いパナレーサーシリーズを検討して、重たい事を承知の上で耐久性と価格を考慮して、一番安いミニッツ Sを購入しました。ホイールへの装着は、過去一番硬めですがリムの一番細いスポーク穴の場所までキチンと落とし込んでやると、手の力だけで装着できました。ホイール装着後、同じ圧力で幅が一広く実質29㎜程度あり（CSTは同サイズでも実質25㎜程度）、多少荒れた路面でも、グレーチングでも気にならなくなりました。重量もCSTの約2倍近く重たく、漕ぎ始めは一番モッサリ感がありますが、不思議と転がりとスピードの乗りは良い感覚です。乗り心地もエアーボリュームがあるせいか、モチモチ感があり過去一番乗り心地が良かったデュラノを上回り、路面から伝わるショックがかなり少なくなり、グリップ感も上々に感じます。軽快感やダイレクト感はありませんが、良く転がりショックが少なく、長距離も楽に走れる安心タイヤという感覚で、耐久性が良かったら次回も購入したいと思います。なお、約約200㎞程度の走行なので、耐久性については不明の為に、評価は★4とさせていただきます。

kame9 4
カゴを取り付けるのに少々時間がかかりました。組み立てたその日に、タイヤの空気がパンクしたように抜けて焦りましたが、近所の自転車店に持って行ったら問題ありませんでした。職場から山道を下るためかもしれませんが、ブレーキの効きが良すぎる気がします。