バートン ブーツ スノーボード モト Burton moto SNOWBOARD スノーボード オールラウンドモデル パウダー ジャンプ グラトリ ジブ トリック フリーラン

バートン ブーツ スノーボード モト Burton moto SNOWBOARD スノーボード オールラウンドモデル パウダー ジャンプ グラトリ ジブ トリック フリーラン

【商品説明】
●アッパーゾーンとローワーゾーンのフィットを数秒で調節できるカスタマイズ性の高いSpeed Zoneレーシングシステム。 とても丈夫なアメリカ製のナチュラルファイバーを使用し、捻れることのないNew England Ropesのレース

●高耐久合成レザーバックステイ。 ブーツとタンをぴったりフィットさせ、ライディング中の再調整が不要な1:1ソフトフレックスパワーアップタン

●箱を開けた瞬間から最高のフィット感を提供し、馴染ませる期間が不要なトータルコンフォート構造。 ブーツ下部をしっかりと密閉することで足を暖かくドライに保ち、雪の侵入を防ぐ内側のガセット

●かかとと足首をしっかりと包み込み、優れた快適性を実現するレース一体型インプリント1+熱成型対応ライナー

●熱を反射させることで足を温め、寒い日の保温性と快適性を向上するスリーピングバッグ反射ホイル

●最高峰のクッション性と優れたボードへのエネルギー伝達、安定したサポート性を提供し、20%の軽量化を実現したうえで度重なる衝撃にも耐えるDynoLITEアウトソール。 ブーツ全体の足形を小型化し、つま先のドラグを軽減するShrinkage足形小型化テクノロジー

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MAYA-METAL 5
前後ブレーキのリザーブタンクに使用しました。写真の通り大小セットでサイズもちょうどいいです。写真では見えづらいですが文字の周りも四角く黒刺繍で縫われているので、文字部分だけが刺繍ではないです。そのためタオル地に文字が埋もれたりはしないです。私はフルードが熱を持って溢れるような走りはしないので、溢れたフルードの垂れ留めと言うより陽に当てない為に購入しました。SSなどによくある樹脂製の円柱タイプでは問題なかったですが、四角い金属タイプでの使用感は不明。また、油圧クラッチのバイクだと小さい方をリアブレーキかクラッチかどちらに使うか迷うところになりそうです。私はカウル付きバイクでリザーブタンクにそこまで風が当たらないのですが、結構しっかりしているので、ネイキッドなどでも高速道路の風圧で飛ばされるようなことは無いと思います。

yumin 4
スーパカブ１１０に取り付けました。値段がやすいのでどうかと思いましたが、３ヶ月経過していますが今の所普通につかえて便利です。時計、電圧計、気温が切り替えることが簡単で、昼間でも青いLEDで見えます。

MN 5
FZ-5の購入と同時に、ライトスモークシールドを購入しました。装着した感じは、明るすぎず暗すぎずでちょうどいい感じです。遠目に見ると顔は見えにくいのですが、近くからならはっきりと顔もわかる程度のスモークなので、仕事現場に着いた時にも不審な目で見られないで済みます。ライトスモークシールドの明るさは、2枚目写真のような感じで、透過率40～50％といった感じです。なので、トンネルに入っても暗すぎて見えないということはなく、いちいちシールドを上げ下げする必要はありません。晴天時でも、ライトスモークシールドだけで、十分まぶしさを軽減できますが、朝日や夕日のように直接太陽光が視界に入ってくるようなときは、FZ-5に内蔵のシールドを下ろせば、十分視界を確保することができます。