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ジムニィジムニー JB23W ハイフローターボタービン VZ39 VZ57（5型）ボルトオンフルノーマル車対応強化調整式アクチェーター付き（1.5対応）

ジムニィジムニー JB23W ハイフローターボタービン VZ39 VZ57（5型）ボルトオンフルノーマル車対応強化調整式アクチェーター付き（1.5対応）

24024円

ジムニィジムニー JB23W ハイフローターボタービン VZ39 VZ57（5型）ボルトオンフルノーマル車対応強化調整式アクチェーター付き（1.5対応）

【適合車種】
ジムニー【JA22W】【JB23W】前期型、中期型、後期型
【製品番号】
TB06MFシリーズ
【適合純正タービン品番】
VZ34、VZ39、VZ51、VZ57
【付属品一覧】
インテーク側ガスケット2枚
エキゾースト側ガスケット2枚
オイルアウトレットパイプ用ガスケット1枚
水パイプ用ガスケット1枚
水パイプ1本
オイルインレットパイプ1本
ユニオンボルト2本（タービン側、シリンダブロック側）
ユニオンボルト用ワッシャー4枚
※スタッドボルトは付属されません。

【コア返却について】
コア返却不要です。

【TB06MFシリーズの仕様】
HT06タイプをベースに吸気ホイールサイズを大幅アップ。
排気側シャフトをDI用に変更、AR比率はその車に合うもので6〜6.5を使用し、レスポンスの低下を防止。
車の仕様にもよりますがターゲットパワーは90〜110psにも対応可能（実車テスト検証結果）
吸気側のホイール、コンプレッサーハウジングは07-6タイプを使用。
アクチェーターは弊社製品のTB07HFシリーズと同じ強化調整式アクチェーターを使用。
ブースト圧は1.1以上からはスポーツ使用となるため専門店で取り付けをお願いします。

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お問い合わせ ※ハイフロー系はご注文からワンオフ生産致しますので、ご注文から発送までに10〜14日ほどお時間をいただいております。
何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。
【適合車種】
ジムニー【JA22W】【JB23W】前期型、中期型、後期型
【製品番号】
TB06MFシリーズ
【適合純正タービン品番】
VZ34、VZ39、VZ51、VZ57
【付属品一覧】
インテーク側ガスケット2枚
エキゾースト側ガスケット2枚
オイルアウトレットパイプ用ガスケット1枚
水パイプ用ガスケット1枚
水パイプ1本
オイルインレットパイプ1本
ユニオンボルト2本（タービン側、シリンダブロック側）
ユニオンボルト用ワッシャー4枚
※スタッドボルトは付属されません。

【コア返却について】
コア返却不要です。

【TB06MFシリーズの仕様】
HT06タイプをベースに吸気ホイールサイズを大幅アップ。
排気側シャフトをDI用に変更、AR比率はその車に合うもので6〜6.5を使用し、レスポンスの低下を防止。
車の仕様にもよりますがターゲットパワーは90〜110psにも対応可能（実車テスト検証結果）
吸気側のホイール、コンプレッサーハウジングは07-6タイプを使用。
アクチェーターは弊社製品のTB07HFシリーズと同じ強化調整式アクチェーターを使用。
ブースト圧は1.1以上からはスポーツ使用となるため専門店で取り付けをお願いします。

ストアインフォメーション

ジムニィジムニー JB23W ハイフローターボタービン VZ39 VZ57（5型）ボルトオンフルノーマル車対応強化調整式アクチェーター付き（1.5対応）

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アクチュエーターとタービンを繋ぐホースが肉厚が無くペラペラでバンドで止まっていません。純正は耐圧ホースでバンドで止めてあるので自分はシリコンホースに交換し、タイラップで止めました。ブレードは軽く回るのであとは耐久性があることを期待します。あれから2ヶ月タービンの慣らしも終わりアクチュエーターを調整して１ｋほどに調整しました。下からほどほどブーストがかかり（ノーマルよりちょっと遅い程度）４千からパワーが上がり５千から本領発揮。当方ＡＴなので本線合流の時にしか恩恵にあずかれなく、ちょっとオーバースペックだったかなと。まあＣＰＵがノーマルでプラグ１番アップ、インジェクターのみ容量アップしてある程度なので仕方がないかなと。

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純正のままではあまりに遅すぎで、一般道では流れにおいて行かれ、高速道路では走行車線を100で走るのが精いっぱい… さすがに嫌気がさして、こちらのタービンを購入しました。タービン交換と同時に純正ブローオフバルブ撤去。今のブースト圧を1.2に固定。6型ジムニーのインジェクターは純正のままです。3000回転以下ではノンターボのワゴンＲに置いて行かれる感じですが、それ以上の回転域、4000回転以上になると本領発揮します。6500回転からレッドゾーンまでは少し垂れる気がします。ですが、いじっていない軽のターボカーには負ける気がしませんwww　パワーバンドを維持するのに気を使いますが、加速はジムニーのものとは思えなくなりました。コストパフォーマンスは抜群ですね。５MTのシフトチェンジが楽しいです！

純正タービンが弱ってきたのと、どうせなら純正よりもパワーアップしたタービンが欲しくて購入。ガスケットや必要な場所の配管もついてくるのでこれだけあれば交換可能です。

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クラブへのプレゼントとして購入しました。伸縮性があってたくさん入るし、デザインもかわいいのでとても喜ばれました。ただ少ししか入れないと中がぐちゃぐちゃになってしまうので、ちょっとした仕切りなどがあれば、より嬉しいな…と思います。

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妄想4年!?いよいよ出します!!JB23-5型以降の後期型K6A対応!!ハイフローターボをリリース致します!! | Rainbow Auto

下からも回りいい商品だと感じます。後は耐久性がどのぐらいかに期待です。

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履き心地がよいです。前開きなので小用の際に便利です。値段は少し高いです。

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毎晩、お酒と一緒にちびちび食べています。結果、一瓶で何日も持つのでコスパが良い。底に沈んでいる唐辛子がなにげに美味い。バゲットと一緒にいただくのも良い。

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業務用のサイズなので、半分くらいのがあれば最高。私は結構使用頻度が高いので、良いけど、普通の人は賞味期限が過ぎた形で使うことになります。

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迅速な対応と大変良い商品誠にありがとうございました。是非又の機会がございましたら宜しくお願い致します。

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