大自工業 大自 Meltec MP-220 全自動パルス充電器 MAX 15A 開放型・密閉型・AGM・ISS対応 ミニバン・小型トラック対応

丸3年つかっている、2.5ℓディーゼル車のバッテリーの補充電に１度使用しました。接続時は60%の容量を示してました。最初パルス充電、その後、５時間程で満充電になりました。パルス充電の効果はこれからです。ディーゼル車用のバッテリーは大きくて高額なので、少しでも寿命が伸びればと。これから、定期的に、パルス充電しようとおもいます。 追記：2.5ℓディーゼルですが、先日車検から戻って来ました。バッテリーの評価は良好でした。今まででしたら要交換が多かったのですが。また、次男のクラウンのバッテリーが弱くなったとの事で、交換。外したものをパルス充電したら、13.4V 100% と！復活。その他、手持ちの単車、サブバッテリーなど、パルス充電をすると、ほぼ、全て復活しています。パルス充電の力だとすると、バッテリー交換の前に、本商品で一度パルス充電をすればバッテリーの交換は必要ないのかもしれません。

myu 3
可愛いのですが、葉っぱで引っかかってしまい、リボン結びが困難でした。リボン結びでなく、固結びで垂らす感じに結んで使用してます。

きいきいざ 4
素敵な柄です。でも写真で見たイメージだともっと柄が小さく感じましたが思ったより大きかったです。そのへんが画像では伝わりにくいかな？寸法でよく確認するとイメージがわくのかなと思います。

おいちゃん 3
溶かして穴埋めしましたがなかなかコツがいります。特に加熱の過程でにごったり変色してしまうので薄い色のものは難しいです。自信のあるかたは安価なのでいいと思います。

M 4
砂壁の上から、珪藻土を塗りたくて、下処理に使いました。ケチケチ使ったせいか、珪藻土をモタモタと塗り直していたら、剥がれてきてしまい、焦って押さえました。もっと時間をかけて、たっぷり噴射しとけば良かったかもしれませんが、何せ時間との戦いで…

鬼彦 4
趣味で造っている小屋の基礎部分と床とデッキ部に使いました。木部の保護には無くてはならないものです、塗装（？）時に匂いがきついのですが乾いた後は気になりません。良い悪いというよりもDIYには必需品です、良い製品は価格も高いのが難点ですが。

現在使用の車は、夜間走行が多く。ドラレコや、エアコンなど。バッテリーにかなりの負荷をかけており。時々旧い充電器で、チャージしても。思うように、電圧が上がらずにいました。今回新しく購入したMP-220 で。パルス充電を試した所。バッテリーが復活しました。久しく機能していなかったマイカーに、アイドリングストップ機構が付いていたのを、思い出しました。

レビューや評判を見て、興味本位の購入でしたが、評判以上の性能に非常に満足しています。4輪二台、大型バイクをバッテリーを外さずに充電しましたが、別の乗り物になってしまったかのごとく、力が漲りました。特にバッテリーの小さなバイクの少々ややり気味のバッテリーには、とても効果的で新車以来の力強さを実感できました。とてもお勧めだと思います。

繋ぐだけで放置しておけば良いので非常に簡単。効果の程はまだわかりませんが、あまり車を動かさないのでバッテリーを満充電しておけるのは安心感があります。ただし、パルス充電にはものすごく時間がかかりました。午後から始めて終わったのは深夜…。雨が降ってこないかハラハラしたので、充電する際はお天気にも注意が必要です。

３ヶ月間使用した結果について。５年間３万キロ走行したアイドリングストップ付きのデミオディーゼルに使用しました。購入後４年６ヶ月時の６ヶ月点検でバッテリー注意との指摘あり。車検時には容量５０％でディーラーの整備士からはあと２年位もつと回答あり。整備士からは今のバッテリーはサルフェーションを除去は期待できないとの回答あり。試しにパルス充電機能と容量表示機能があるこの商品を購入しました。商品到着後毎日やり方を試しました。アイドリングストップなのでバッテリーと車の接続をカットすると初期化の作業が必要になるので接続状態のまま充電しました。たどり着いたやり方は、ISSを選択し、パルス充電から開始することです。これによりパルス充電を１時間したのちISS充電になります。充電の結果、毎回、60%から数時間で80％までで、100%になることは残念ながらありませんでした。80％になった翌日には60％に戻っています。ちなみに80％まで充電中に充電電圧は15.5Vを示しています。普段の車の走行は週２回の短距離走行なので、長距離走行があった週を除き週１回充電し、バッテリーの寿命をあと２年延長できることを期待。

Amazon カスタマー 5
レジンを使う前に 紙などコーティング剤として購入しました。色が曇ったりするので 使い方が難しいです