チェーン吊り クランプ クランプ 4個セット 平和技研 足場

Amazon Customer 1
製品の画像を見る感じでは、パイプ側からナットを出してスタンドを何かに固定するという感じに見えましたが、来た実物は下記リンク先のような、パイプ外側からナットを入れ込んでスタンドを固定するようなものが来ました。返品処理するつもりでしたが、まぁこれはこれで使い道がある気がするのでそのまま購入することにしましたけど、ちょっとなぁ…https://www.amazon.co.jp/dp/B08V1R3FTH?ref_=cm_sw_r_cp_ud_dp_3DJKEM7DXZC1CV8YSCG6

Amazon カスタマー 3
商品注文の翌日に"注文完了時に問題が発生しました"という件名のメールが届き、何だろうと内容を見たら、商品を発送しましたので届いたら評価でお知らせくださいとのことでした。数日後に同じ件名のメールが届きましたので、とりあえずX156GLAをスキャンしてみましたが、1つのfaultを検出して消去も出来ました。ベンツの電磁リアブレーキ解除は出来るようですが、バッテリー交換リセットのメニューは無いようです。初期設定は簡単でしたが、アップデートデータをインストールするまで結構時間がかかりました。まだ1台に使用しただけで評価も難しいですが、家族の車にも活用してみたいと思います。

マーコ 5
デイトナのテンプメーターをオイルラインに割り込ませるために購入。相性が悪いのか表示油温は少し低め？になりました。デイトナよりデザインもスッキリしていておすすめです。

カプチーノ 2
フロントのLED化に伴いこの製品を取り付け、さてリアウインカーと思いLEDに交換しましたが…????…ハイフラになってますよ～(笑)幾ら説明文を読んでも「前後」と書いてあるのに…はぁ～～リアだけ買い直しですか～?(笑)

AI 1
ほぼほぼノーマルで単純にこれだけをポン付けで期待してる人は、多分やめたほうが良いと思う逆に遅くなる可能性があります、それどころか他の人も言ってるように塗装をはがさないと付けられないような部品も多数あります、付属のウェイトローラーはぱっと見でゴミです使わない方が良いと思うウェイトローラーを軽くしたり重くしたり色々やったけど、結局元々付いてたノーマルプーリーが一番良かったのでノーマルに戻しました、エンジンの寿命を縮めるのでこれ以上の改造をするつもりないのでこれは廃棄かな？？南無～～

ｃａ先輩 5
装着前で実物に触れて軽さとシャフト表面の滑らかな仕上げに驚きました。装着前にVブロックにシャフトを載せてダイヤルゲージで振れなども見てみましたが取り越し苦労に終わりました。(^^ゞ装着時にノーマルアクスルシャフトと本品とを交互に触るとノーマルのシャフト表面のザラザラ質感が非常につるつるしておりシャフトを押し込むのもとても軽く(摩擦感が感じられないので)装着後普通にバイクを押して動かすだけでも動きの軽さが分かりました。押し歩きだけでここまで違うのならばと試運転に出てみると思わずニヤリ！笑加速もスムーズなら曲がるのも自然にスーっと舵角が付いてくれてバイクの動きが分かりやすいと言う感じでとても満足。(^^)フロントだけ装着の後でリアも組みましたが前後変えると更に加減速と曲がりやすさに驚かされるだけで無く恐らく燃費も良くなると思います。(^^)dこれ、スイングアーム固定部のピボットシャフトもこれに換えるとスイングアーム(サスペンション)の動きも絶対良くなると思います。近日ピボットシャフトも買う予定です。笑私はこのシャフトとても気に入りました。