箱売50本 ラッシングベルト黒 エンドレス0.8ton 幅25mm 長さ4m ベルト荷締め機 タイダウンベルト 荷締めベルト

箱売50本 ラッシングベルト黒 エンドレス0.8ton 幅25mm 長さ4m ベルト荷締め機 タイダウンベルト 荷締めベルト

【商品コード】 7000S50 【仕様】 ・先端形状：エンドレス ・ベルトサイズ：幅25mm、長さ4m ・バックルサイズ：幅50mm、長さ110mm ・破断荷重：800kg ・最大使用荷重：400kg ・安全係数：2（破断荷重÷2＝最大使用荷重） ・ベルト材質：ポリエステル100％ ・欧州CE規格＋GS＆TUVマーク取得商品 ・生産物賠償責任保険(PL保険)付 ・販売元：株式会社フリーク ※商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。 【用途】 スピーカー・モニター・スポットライトなどの各種機材の固定に、目立ちにくい黒色のベルトでシンプルにステージを演出します。 もちろん一般的な荷役運搬作業にも使用できます。 【安全上のご注意】 1、誤った操作や日頃の点検を怠れば、荷の落下など危険な状態になります。 2、使用方法・使用荷重を考慮し、余裕のある製品を選定してください。 3、本製品で玉掛作業はできません。 4、本製品は、化学薬品用ならびに耐熱用ではありません。 5、付属の説明書をいつでも読めるように保管し、熟読してからご使用ください。 6、注意事項を守らず、誤った使用上の事故や損害について、当社は一切の責任を負いません。

箱売50本 ラッシングベルト黒 エンドレス0.8ton 幅25mm 長さ4m ベルト荷締め機 タイダウンベルト 荷締めベルト

一般客 5
軽く、お湯を入れて持っても変に撓んだりしないので安心して使えます。防カビ加工にも期待出来そうです。

ぽんこつ整備士 5
S14後期シルビアのノーマルミッションに使用。ミッションオイルは手に入りやすく信頼できるトタルのFR用を使っていたが、オイル交換時期が迫り興味本位で購入。1L缶での販売故にミッションに使用するには3本ほど必要になる。見た目はそんじょそこらのオイルと一緒だミッション自体はノーマルだがシフトレバーはクッションラバーレスの30％ショートクイックシフトを使用しており、変速時には割りと力がいった。交換時に抜いたトタルオイルは1万kmちょっとでの交換ということもあり、綺麗なまま。交換後は走り出しに感動だ。シフトの操作力は減り、??????????と金属の接触を感じながらシフトチェンジをしていたのが嘘のように??????と決まる。動力面での変化は感じないものの、シフトフィールの良さは段違いだ。トタルと同価格帯だし、次はこっちにしようという気になる。オイル自体の耐久面は途中で車を手放してしまったので確認できずだが、それでもあのシフトのスムースさは忘れられない。

Fさん 5
付いているグラブバーを外さなくても、その下に重ねて取り付けられるのは良いですね。若干シートが閉まりにくくなったような気はしますが(笑)。取付も簡単でした。特別不器用な人でない限り大丈夫だと思いますよ。荷台部分の設計も良く、トップケースのベースを付けるのに丁度良いバーの間隔でした。溶接部の隙間に塗料がかかってなく、その部分に錆が出ていたので、タッチアップしました。自分はSMAXなのでSMAXと書いてあるので安心して購入できました。マジェスティSの製品は大抵大丈夫なんですが、書いてあると安心です。見た目もカッコいいキャリアです。おすすめします。

たけちゃん 4
備えあれば患い無し、の為に購入。使うことが無いことを祈ります。安いなあと思ったら小さいです。軽いです。ドアポケットなどに入れておくと良いです。事故時は自分の体がシートに張り付け状態なので、その状態で手が届く場所に置かないと駄目です。首都高速で渋滞末尾の多重追突に巻き込まれた時にはシートベルトで助かりました。座席のヘッドレストは後頭部に来るように高さ調整必須です。事故時に首のむち打ち程度が全然違います。事故時には、シートベルトがロックしてしまい、運転席のシートに張り付け状態になります。解除メカや張力調整部分が壊れてロックするので解除メカを分解するかシートベルトを切るか、で外すしかないです。以前、事故に巻き込まれた際にはダッシュボードにCD連装カーナビを組み込み調整中だったので手元に工具箱があり工具でシートベルト金具を分解して解除しました。もう、シートベルトやエアバッグのお世話にはなりたくないですね。

直井雅人 3
一定効果はあると思いますが、私の場合はクラック規模が広くて漏れ防止には繋がらなかった。使用を考えた購入をお勧めします。