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RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 ミラカスタム L275S 2006 12〜 FF
32255円
RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 ミラカスタム L275S 2006 12〜 FF
品番 SR-D503
RACING GEAR DAMPER 車高調整 ダンパー サス ローダウン 軽自動車 TYPE-K2
-
車メーカー DAIHATSU
ダイハツ車種 MIRA CUSTOM
ミラカスタム型式 L275S 年式 2006/12〜 駆動方式 FF 品番 SR-D503 タイプ 減衰力固定式
複筒式各仕様＼前後 Front Rear スプリングレート 4.0 3.4 推奨車高 -65 -65 車高調整可能範囲 -95〜-45 -80〜-55 備考 R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 納期について メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項 ※ 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
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RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 ミラカスタム L275S 2006 12〜 FF
アマゾンカスタマー 3
中間ポールに傷がありました。いずれ傷は付く用途の商品ではありますが、良い気はしません。
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RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力15段調整式 ミラカスタム L275S 2006/12〜 FF :rg-shock-srk-0024:オートクラフト - 通販 - Yahoo!ショッピング
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RACING GEAR Street Ride TYPE-K2 のパーツレビュー | ミラ(RYUTO-) | みんカラ
theholygrail13 5
結論は、最高！！もう1足即買いします、というほど、大絶賛です。当方がニーズアップを履いてから、あれこれ試した感覚は、以下です。 立った感じ: 前傾気味にしても、指で地面を掴める感じがあります。 後傾気味にしても、かかとをサポートされている感じがあります。 立ったまま重心を前後にしても、ソールが重心に合わせてサポートします。 片足に乗ると、体重の分散がしっかりソールに伝わり、足の筋肉を全面に感じられます。 屈伸すると、上体の姿勢により体重のかかる場所の移動に合わせて、ソールがサポートします。 屈伸を繰り返す（スクワットのような動きをする）と、足の内側※の筋肉を使っている感じあります。 ※当方の場合、腿の内側筋肉が外側より弱いからかと思います。歩いた感じ: 平地をゆっくりと歩くと、足裏にソールが密着してサポートしている感じがあり、次の一歩がスムーズです。 平地を早く歩いても、足裏が重心を探ることなく、グラつきなくソールのサポートがあります。 傾斜のある上り下り、階段の上り下りは、お尻の筋肉がしっかり使われている感じで、重心の位置も良いです。 平地や傾斜地で走っても、蹴り出した足のサポートと、着地した足のサポートが絶妙なバランスで、良いです。かなり良いと思う決定打は、自分の姿勢が正しいかどうかを見極められること、でした。姿勢が良いとソールの感覚がソフトで、悪いとソールの密着感が強くなります。（鏡を見ながら試してみました）このスニーカーは、 必ず、履いたらかかとを合わせる（履いてからかかとを床にトントンする）こと 必ず、履くときには毎回、シューレース（靴ひも）を結ぶこと 出来れば、シューレースを一番上まで通しして履くことを守っていると性能がフルに発揮されると思います。（日によって足の膨張があるので）つま先側を履きながら合わせたり、シューレースを結んだままの脱ぎ履きしたりするのは、経験から言って、おススメ出来ません。あとは耐久性ですが、作りがしっかりして見えるので、一般的なスニーカーとほぼ同じと推測しています。普段の歩行とエクササイズ時に、しばらくは家の中でも履いてみようと思います。以上、個人的な感覚と感想でした。
結論は、最高！！もう1足即買いします、というほど、大絶賛です。当方がニーズアップを履いてから、あれこれ試した感覚は、以下です。 立った感じ: 前傾気味にしても、指で地面を掴める感じがあります。 後傾気味にしても、かかとをサポートされている感じがあります。 立ったまま重心を前後にしても、ソールが重心に合わせてサポートします。 片足に乗ると、体重の分散がしっかりソールに伝わり、足の筋肉を全面に感じられます。 屈伸すると、上体の姿勢により体重のかかる場所の移動に合わせて、ソールがサポートします。 屈伸を繰り返す（スクワットのような動きをする）と、足の内側※の筋肉を使っている感じあります。 ※当方の場合、腿の内側筋肉が外側より弱いからかと思います。歩いた感じ: 平地をゆっくりと歩くと、足裏にソールが密着してサポートしている感じがあり、次の一歩がスムーズです。 平地を早く歩いても、足裏が重心を探ることなく、グラつきなくソールのサポートがあります。 傾斜のある上り下り、階段の上り下りは、お尻の筋肉がしっかり使われている感じで、重心の位置も良いです。 平地や傾斜地で走っても、蹴り出した足のサポートと、着地した足のサポートが絶妙なバランスで、良いです。かなり良いと思う決定打は、自分の姿勢が正しいかどうかを見極められること、でした。姿勢が良いとソールの感覚がソフトで、悪いとソールの密着感が強くなります。（鏡を見ながら試してみました）このスニーカーは、 必ず、履いたらかかとを合わせる（履いてからかかとを床にトントンする）こと 必ず、履くときには毎回、シューレース（靴ひも）を結ぶこと 出来れば、シューレースを一番上まで通しして履くことを守っていると性能がフルに発揮されると思います。（日によって足の膨張があるので）つま先側を履きながら合わせたり、シューレースを結んだままの脱ぎ履きしたりするのは、経験から言って、おススメ出来ません。あとは耐久性ですが、作りがしっかりして見えるので、一般的なスニーカーとほぼ同じと推測しています。普段の歩行とエクササイズ時に、しばらくは家の中でも履いてみようと思います。以上、個人的な感覚と感想でした。
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取付にトルクスビットが必要でしたが、取付自体は問題なくしっかりと取付でき、走行時も問題なし。
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