α-13SP 140 70R17MC 66H

α-13SP 140 70R17MC 66H

2016MFJ JP250指定タイヤ！ リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。

α-13SP 140 70R17MC 66H

なりちゃん 2
電気が流れなくなってソケット分解、調べたら配線止めのネジがゆるゆる。振動のせい？ネジロック剤使わないのかなぁ。

CBR250RDREAM CUP指定タイヤです。最大グリップは劣りますが長くグリップを維持してくれてタイムの落ち込みも少なくてライフが長いイメージです。

Amazon カスタマー 5
作業性がいい

タイヤの性能としては申し分ないです。スーパーコルサに比べれば限界値は低く感じますが、しっかりタイヤを使ってあげればちゃんとグリップします。ワンメイクタイヤに指定されるだけあって練習するにはとても良いタイヤです。

CBR250Rドリームカップの指定タイヤ。いつもウォーマーを使うので、一発目からいいグリップです。 いつもすぐに送ってもらえるので助かります。

CBR250RDREAM CUP指定タイヤです。最大グリップは劣りますが長くグリップを維持してくれてタイムの落ち込みも少なくてライフが長いイメージです。

CBR250RRのドリームカップに使っております、ここ数年こちらで買わせていただいております、いつも在庫お持ちなので、すぐに発送していただけるので非常に助かります。

nekoyashiki 5
メーカーでは推奨していませんが、BMW F30 320d に使用しました。散々他の製品、置型安定化二酸化塩素タイプ2種、燻蒸剤タイプ3種、スプレータイプ、業務用ミストタイプ2種類を試して全て効果なし又は2週間程度で臭くなり、唯一長期的効果があったのが本製品でした。BMWはエバポレーターの配置が特殊なので、グローブボックス下のエアコンフィルターを外し、ファイバースコープにスプレーのチューブをテープで巻いて直接エバポレーターのフィンに全量を噴射して使用しました。垂れますので養生必須です。ミストタイプと異なり、モコモコの泡が物理的に汚れをドレンから流し、悪臭が完全に取れました。薬剤臭は数日残りますが、悪臭に比べたらいい匂いです。業者に依頼しても高額なエバポレーター脱着以外の方法を試してもらっても悪臭が取れずに悩みましたが、やっと解決しました。BMWに使う場合は故障覚悟の自己責任です、くれぐれもファンや外気取り入れ口から噴射しないようにして下さい。