Shineyoo AN6 ステンレス鋼の外側編組層 ホースメッシュ ホース 燃料ホース 3層構造 耐圧 耐熱 耐油 耐腐食性 車用オイルクー

はーにゃん 4
中学の孫にプレゼンしました男の子だけど猫好きで吹奏楽してるので…可愛いって喜んでくれました

まさ 5
乗るだけで体の色んな数値がわかるのは怪しいって最初思ってた。でもググったら、ちゃんと原理があるのを知った。脂肪率、筋率、BMI、水分量、骨量、タンパク質、体内年齢など、本当に色んな値があって、自分の体を知るいい機会になった。筋トレのモチベが保てられそう。

ダウンドリヒト 4
ドライバービットで使用するのは殆どが+2であり、簡単な作業の時には充電ドライバーに+2ビットだけ付けた状態で持って行くことがあります。ところが、その場で+1が必要だった時には、またビットを取りに戻る必要があり、その対策として両頭ビットを購入してみました。日本仕様の六角軸ビットでも、ロック用の溝から後ろの部分の長さが13-14mmと幅があり、短い物を装着すると、前後のガタが出ます。私は電動ドライバーやインパクトドライバーの六角軸で前後のガタがあるのを嫌っているため、六角軸チャックの奥に詰め物をして、13mmでガタがないよう合わせています。※詰め物は、M4ナットの周りをφ6.4位に削り、高さを調整してチャックの奥に接着。　そのため、中央にはφ3.3の穴が空いている。　ビットの方は長いものは後ろを削ってを13mmに揃えている。そのため、使用するビットは殆どが片頭で、無改造の両頭ビットだとロックが出来ません。このビットも、溝を入れました。（写真）　+1のビットのシャフトは3ミリあればよく、+1のネジは小さく六角ドライバービットに隠れて見づらいため、φ3くらいに削っています。+2を使用する時には、このφ3部分はナットの穴に入る訳です。+1を使用する時には、元の溝ではロック出来ない為、+2の先端からφ3の穴に止まる位置から13mmの位置に、ロック用の溝を掘り直しています。ビットの質については、国産のVESSELの為、精度の問題はありません。+1ビットは大きなトルクは掛けられないので、インパクトドライバーでは使用不可、このビットは電動ドライバーのみで使用可能なものです。※手動ドライバーの柄でボールロックの物は、深さがないので両頭ビットは留まり難い。電動ドライバーは、本体自体の長さがあるため110mmは長く、65mmでは短い時があります。両端が+2ビットなら85mmmはありますが、+1/+2のコンビや両端+1のビットでは85mmは販売されていません。後から溝を入れるなら、+1の両頭ビットを購入して、片側を削って+2にすることが出来ますが、この85mmビットが単品では販売されていないのが残念な事です。